纯电动汽车制动系统的组成
    纯电动汽车制动系统的组成包括以下几个部分：
    1. 制动踏板：通过踩下制动踏板来启动制动系统。
汽车制动系统    2. 制动助力器：为了增加制动力和减少踏板力度，使用真空泵或者电动泵等方式为制动系统提供辅助力。
    3. 制动液：用于传递制动力的液体介质。一般使用高温、高压下稳定性好的液体，如刹车油。
    4. 制动管路：连接各个制动器的管道系统，将制动力从主缸传递到制动器。
    5. 制动主缸：踏板力传递给制动器的装置，通过踏板力度的变化实现制动力的调节。
    6. 制动盘/制动鼓：用于制动的部件，由制动器夹紧或摩擦产生制动力，减速车辆。
    7. 制动器：通过摩擦力来制动车辆，包括刹车片/刹车鼓以及制动器活塞等组成。
    8. 制动力分配器：根据车辆动态需要，调节前后轮制动力的分配，保持车辆的平稳制动。
    9. 制动控制单元（ECU）：负责监测车辆制动系统的状态，并根据驾驶员的操作和车辆的动态进行制动力的控制和调节。
    10. 电子制动系统：控制电动汽车制动力的电子设备，通过调节电机的转矩来实现制动。
    总的来说，纯电动汽车制动系统主要包括制动踏板、制动助力器、制动液、制动管路、制动主缸、制动盘/制动鼓、制动器、制动力分配器、制动控制单元和电子制动系统等组成部分。