高压包
故障现象：一辆2012年产沃尔沃S60轿车，搭载2.0T发动机。用户反映该车故障灯亮，行驶起来没有其他异常，加速怠速良好，在其他修理厂更换过发动机正时链轮、正时链条等正时套装部件，但故障依旧。用户到当地一家4S店保修，4S店因怀疑之前更换的正时套装配件有问题，提出更换正时套装配件的服务方案。用户因报价过高无法接受，到笔者寻求解决。
检查分析：该车配备了福特公司的2.0T发动机，该发动机在路虎、捷豹、沃尔沃、蒙迪欧及林肯等汽车品牌上都有使用。连接故障诊断仪检测，读取到2个发动机故障码：P0016——曲轴位置/凸轮轴位置关系（缸组1，传感器A）机械故障定位或调节错误;P0017——曲轴位置/凸轮轴位置关系（缸组1，传感器B）机械故障定位或调节错误。读取气缸列
东风雪铁龙车型英菲尼迪ex多少钱1进、排气正时调节角度数据流（图1），可以看到数据流无论在怠速还是加速踩油门的情况下都没有任何数据调节变化，说明VVT调节系统进入了故障保护状态。
从检测到的故障信息来看，进排气凸轮轴和曲轴发生了正时故障，触发此故障码的条件就是，进排气凸轮轴位置和曲轴位置之间的相位关系不在规定的范围内。笔者分析产生此故障码的原因可能有：①正时校对错误;②进、排气调节轮损坏;③链条拉长导致正时错误;④机油压力有问题;⑤进、排气凸轮轴或曲轴位置传感器有问题;⑥进排气VVT调节阀故障等。
涡轮泄压阀 因为导致该故障的原因很多，但究其根本就是正时波形出现了偏差导致。如果直接拆装检查正时需要耗费很多的精力和时间，检查正时的最快方法就是通过示波器免拆任何部件检查正时之间的相位关系。因为笔者之前有收集各个车型波形的习惯，所以这款发动机正常的波形笔者也收集过（图2）。连接示波器采集故障车进、排气凸轮轴和曲轴位置传感器输出波形，通过对比答案显而易见，进、排气凸轮轴与曲轴位置传感器都发生了位置偏移（图3）。
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