⾃动紧急制动系统通过监测前⽅⽬标的距离和相对速度，当驾驶员制动过晚、制动⼒过⼩或者完全⽆制动措施时系统将采取措施辅助驾驶员避免或减轻碰撞。AEB 系统包含报警与紧急制动两⼤模块。
⾃动紧急制动三个辅助⽅式
⾃动紧急制动系统是安全系统，每个点⽕周期，功能默认开启。系统在判断有危险发⽣时将会采取以下⽅式辅助驾驶员：
1、安全距离报警
安全距离报警功能⼯作在⾮紧急状态，当车速达到65公⾥/⼩时及以上时，⽤于提⽰驾驶员跟随前车的距离过⼩，驾驶员应调整驾驶⾏为、保持合理车距。
2、预测性碰撞报警
当车速达到 30 公⾥ / ⼩时及以上时，系统认为有潜在碰撞风险，将通过报警声⾳，仪表界⾯报警图⽚等⽅式提⽰驾驶员有潜在碰撞风险。汽车制动系统
3、紧急制动辅助
当车速达到30 公⾥ / ⼩时及以上时，如危险情况发⽣，但是驾驶员当前制动⼒太⼩，系统会辅助驾驶员增⼤制动⼒来避免或减轻碰撞。
4、⾃动紧急制动
当危险情况发⽣，⽽驾驶员没有做出有效反应时，系统会适时介⼊，进⾏⾃动紧急制动，来避免或减轻碰撞。⾃动紧急制动最多可减少 50 公⾥ / ⼩时的速度。
功能激活时
AEB系统触发时，会在组合仪表上有如下图⽚⽂字的提⽰，并伴随报警声⾳
误触发分类
⾏⼈⾃动紧急制动系统
⾏⼈⾃动紧急制动系统能够避免或减轻与⾏⼈发⽣碰撞。主要应⽤场景：⾏⼈横穿马路。⾏⼈预报警功能在探测到有碰撞风险时会通过声⾳及图⽚提醒驾驶员及时做出反应，降低碰撞风险。该功能⼯作车速为 4-70 公⾥ / ⼩时。
AEB 系统⾏⼈功能触发时，会在组合仪表显⽰屏上有如下图⽚⽂字的提⽰，并伴随报警声⾳。
注意：当前⽅摄像头被遮挡或者前⽅摄像头功能受限时⾏⼈⾃动紧急制动不可⽤。
温馨提⽰
1、⾃动紧急制动系统会⽤到附加的车⾝周边传感器信息，所有的传感器都需要进⾏物体探测从⽽达到最佳性能，当系统性能下降时，驾驶员将⽆法得知。
2、出于安全原因考虑，在驾驶员未关闭车门或未系安全带的情况下，系统不能⼯作。
3、通常 AEB 系统在后台⼯作，不会被驾驶员察觉，当系统识别到有危险时，会警⽰或采取制动来保护乘员。由于系统性能限制，可能存在误触发，驾驶员必须始终密切注意周围环境。
4、请注意中距离雷达不可能在所有情况下都探测到前⽅的危险障碍物。恶劣的天⽓条件，如⾬，雪，雾等，会导致系统性能下降，在此种情况下部分⽬标将⽆法被系统探测，或探测过晚。
5、系统不会对动物、⼩型车辆（如三轮车）、外表不规则车辆、⾏⼈（如配备前⽅摄像头）、迎⾯⽽来及横穿的车辆进⾏反应。
6、某些场景会对中距离雷达的探测造成影响，如有防护栏的道路、隧道内、前⽅车辆驶⼊ / 驶出、急转弯道路。
7、出于安全原因考虑， AEB 系统的实现需要 ESC 系统的⽀持。当驾驶员选择关闭 ESC 功能后，AEB 系统将不能⼯作。
8、中距离雷达需要特殊性能以探测相关⽬标，当受到环境的影响时探测将受到⼲扰/ 性能下降，例如在电场作⽤下或⽬标⾃⾝原因。
9、当车辆受到撞击或强烈震动时中距离雷达的位置可能会产⽣偏移，从⽽导致系统性能下降或增加误触发率，严重时系统会有故障提⽰，此时驾驶员应当尽快联系吉利汽车服务站进⾏检修。
10、请保持中距离雷达及前⽅摄像头外表⾯清洁，否则将会影响系统性能，严重时会导致 AEB 系统⽆法⼯作。
11、任何⾃动系统都⽆法保证在任何情况下均可100%正常运⾏。因此，请不要以测试FCW/AEB性能好坏为⽬的，将车辆开向⼈或物体。否则可能引发事故，导致⼈员伤亡。
12、在复杂的⾏驶状况下，系统可能会进⾏不必要的制动。例如在建筑⼯地、铁轨处、道路窨井盖处、地下车库、车辆前⽅存在喷洒或溅起的⽔花时。
13、本系统仅是⼀种辅助功能，⽆法在所有情况下探测到所有⾏⼈（如配备前⽅摄像头）或车辆。驾驶员始终对正确驾驶负责，并需要保持安全距离。
AEB系统仪表指⽰灯
当⾃动紧急制动系统关闭时仪表指⽰灯点亮（如下）
当该功能出现故障时仪表指⽰灯点亮（如下），请尽快联系吉利汽车服务站进⾏检修。
当该功能正常开启⽆指⽰灯
提⽰：⾃动紧急制动系统为选装配置，各位⼩主请以实车为准
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