汽车手刹分泵原理
    汽车手刹分泵是指将汽车制动系统中的压力分为两部分，一部分用于主制动系统，另一部分用于手刹系统的装置。它的原理是利用了液压原理，通过手刹拉扯的力量将手刹分泵内的活塞向上移动，使主缸与手刹缸相连通。当踩下制动踏板时，主缸内的活塞被向前推动，通过制动管路将制动力传递给制动器，使车辆减速或停止。而在手刹缸内，由于手刹拉扯的力量，手刹缸内的活塞也被向前推动，使手刹缸内的液体受到压力，并通过手刹线传递给制动器，起到固定车辆的作用。
汽车制动系统    在汽车手刹分泵中，需要注意的是两部分液压系统之间的互相独立。如果主制动系统出现故障，手刹系统仍然能够正常工作，反之亦然。手刹分泵还有一个重要的作用就是保护主缸，当手刹缸内的液压系统出现故障时，不会影响到主制动系统的正常工作。
    总之，汽车手刹分泵的原理是通过液压原理将汽车制动系统的压力分为两部分，一部分用于主制动系统，另一部分用于手刹系统的装置，使车辆在停车时更加稳定，安全。