三季度，汽车市场整体表现好于预期，总体呈现“淡季不淡，旺季实旺”的态势。9月，在国家及地方促消费政策和系列促消费活动驱动下，加之企业不断推出新产品并主动调整价格体系，叠加季度末冲量及国庆中秋假期购车需求提前释放，车市热度延续，“金九银十”效应显现。
9月，汽车产销分别达到285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%，实现较快增长。1-9月，汽车产销累计完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。预计伴随各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。
具体数据见图1。
图1 汽车月度销量
9月，乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比分别增长9.7%和9.4%，同比分别增长3.5%和6.6%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类车型产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，多功能乘用车（MPV）产量下降、销量增长，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。
1-9月，乘用车产销累计完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）
产销明显增长，基本型乘用车（轿车）产销微降，交叉型乘用车产销呈两位数下降。
具体数据见图2-图3。
图2 乘用车月度销量
图3 乘用车分车型销量（1-9月）
9月，商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆，环比分别增长17.9%和19.8%，同比分别增长34.6%和33.2%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数增长；与上年同期相比，客车、货车产销均呈不同程度增长。
9月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同
期相比，四大类货车品种产销均呈两位数快速增长，其中重型货车产销增速最为显著。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销呈两位数增长，中型客车产量小幅增长、销量小幅下降，大型客车产销呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈较快增长，大型客车和中型客车产销呈不同程度下降。
1-9月，商用车产销累计完成290.7万辆和293.9万辆，同比分别增长19.8%和18.3%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。
1-9月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。
具体数据见图4。
图4 商用车月度销量
9月，新能源汽车继续保持较快增长。当月产销分别达到87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量微降、销量小幅增长，插电式混合动力汽车产销两位数增长，燃料电池汽车产量较快增长、销量明显下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产销明显下降。
1-9月，新能源汽车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈两位数增长。
具体数据见图5。
图5 新能源汽车月度销量
1-9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1791.5万辆，占汽车销售总量的85%。
在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团和长安汽车也呈两位数增长，长城汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
具体数据见图6。
图6 前十位汽车集团销量排名（1-9月）
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