汽修人才需求预测
一、多因素影响下的汽修人才需求预测
汽修人才需求受经济发展水平（GDP）、汽车行业发展水平（保有量）、交通运输行业发展水平（客运量、货运量、公路通车里程）、高等教育行业发展水平（高校数量、在校人数）、人口增长等指标影响，以上各指标在未来3年平均增长率如表3.11所示。
表3.11 2018-2020我国与济南人才需求影响指标平均增长率
项目
经济发展（GDP）
汽车行业（保有量）
交通运输行业
高等教育行业
人口
数量
客运量
货运量
公路通车里程
高校
数量
在校
人数
全国
（%）
10.4
15.7
-8.2
5.1
3.0
3.8
1.5
0.5
济南
（%）
11.5
13.9
-3.9
4.8
3.1
3.8
3.3
0.3
对以上指标采取加权平均法求得未来3年汽修人才平均增长率为：
全国：5.84%；
济南：6.12%；
可见未来3年，济南对汽修人才需求平均增长率高于全国水平。
二、汽车行业单一因素影响下的汽修人才需求预测
（1）基于平均增长率的汽车保有量预测基础上的汽修人才需求预测
汽修人才需求与汽车行业发展水平直接相关，对此，我们以单一指标考虑需求预测。为保证增长率指标预测的相对稳定性，我们采用2008-2020年汽车保有量年增长率的平均值求得未来3年汽修人才平均增长率为：
全国：16.7%，全国汽车保有量：32348.2万辆；
济南：16.6%；济南汽车保有量：725.1万辆；
可见未来3年，济南对汽修人才需求平均增长率与全国水平基本持平。
《中国职业教育年鉴（2016）》分析认为，按照汽车工业发达国家惯例，汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数比例约为30:1，因此，2020年全国汽车技术服务人才需求量约为1078.3万人，济南汽车技术服务人才需求量约为24.2万人。
（2）基于专家对汽车保有量预测基础上的汽修人才需求预测
国务院发展研究中心市场流通研究室主任王青对我国汽车保有量预测如图3.18所示。到2022年，全国汽车保有量为32710万辆，因此，2022年全国汽车技术服务人才需求量约为1090.3万人。
图3.18 我国汽车保有量变化趋势预测
（3）基于简单对比的汽车保有量预测基础上的汽修人才需求预测
通过网络搜集美国、日本、韩国以及我国、济南等国家或地区的汽车保有量、人口数据，具体如表3.12所示。
表3.12 不同国家或地区汽车普及指标对比
国家、地区
人口
（万人）
汽车保有量
（万辆）
汽车普及率
（辆/10人）
美国（2014数据）
31385
25150
8.01
日本（2014数据）
12672
7613
6.01
韩国（2014数据）
5110
1940
3.80
中国（2017数据）
139008
20907
1.50
济南（2017数据）
2529
491
1.94
由表3.12可见，我国汽车普及率较低，为美国的18.72%、日本的24.97%、韩国的39.51%。假设人口不变前提下，我国汽车普及率达到3辆/10人，则汽车保有量为41702.4万辆，此时全国汽车技术服务人才需求量约为1390.1万人。同理，济南汽车保有量为758.7万辆，此时全国汽车技术服务人才需求量约为25.29万人。
三、汽车行业新变化影响下的汽修人才需求预测
2018年是汽车后市场飞速发展的一年，受互联网、大数据、云计算等核心技术的影响，越来越多的企业走向了智能、转型之路。而随着汽车前装市场的变革，汽车后市场也必须迎接新的挑战。在未来，汽车服务集可能会替代传统的单一化、零散化经营的经营模式，并凭借互联网开放、透明的特点，建立完善的售前售后服务，通过管理软件优化自身的业务流程，为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品，这对汽修人才需求也将引起变化。
济南汽车网
（1）宏观政策、数据服务、车主年轻化趋势推动互联网养护发展
2016年推行的汽车维修技术信息公开、汽车零部件信息公开等管理办法，打破了经销商垄断；大数据、车联网技术、LBS服务为汽车后市场养护平台发展提供了技术保障；线上平
台+线下门店的O2O养护模式发展迅猛，同时连锁发展方面，专修、专项、快修连锁成主流，推动了4S店以外后市场服务体系的快速发展。艾瑞数据显示，互联网养护行业规模2016年突破7000亿元，增长率达30%，互联网养护渠道接受度提升，汽车后市场互联网养护渠道渗透率正在逐渐扩大，这对汽修人才的需求将产生改变，对汽修人才的要求将更高。
（2）电动化、智能化、网联化趋势推动汽车服务行业技术升级
电动化、智能化、网联化已然成为了未来汽车的发展趋势，不仅推动了汽车产业的发展，同时也将带动通讯、信息、交通、物流以及出行服务等行业的发展，产业链融合、跨界合作是汽车智能化的进程中的必然选择。汽车新技术的不断推广，汽车维修企业必将加大自动化检测设备的投入和先进技术的应用，利用先进电子仪器设备对汽车进行检测维修实现汽车的自动化维修成为必然趋势。
在政策强力推动下，新能源汽车保有量不断增加。如图3.19所示，为我国近年来新能源汽车产量变化趋势。可见，我国近几年新能源汽车呈爆发式增长。2017年国内发布的近200款新车里，就有超过四分之一是新能源汽车，2017年中国依然为全世界新能源汽车销量最
大的国家。国内“双积分”政策的实施、不断的利好政策和强大的补贴力度，国外各大车企纷纷宣布未来专注新能源汽车的研发。随着新能源汽车的普及，新能源汽车后市场如操作维护、保养维修等内容也值得关注，这将大量需求该方面的专业技术人员。
图3.19 2010-2017年中国新能源汽车产量变化趋势
目前汽车的智能网联系统，从过去的按键式繁琐操作中变成语音控制，更智能更好用，把人解脱出来，手机能实现的功能，汽车上也可以实现，并且道路上行驶的智能网联汽车会形成一个真正的车联网，互联互通，出行更方便，真正享受智能网联技术所带来的前所未
有的便利。为紧跟该形势的发展，对汽车检修专业人才提出了更高要求。
（3）二手车行业发展需要专业人才支撑
如图3.20所示，为我国2008-2017年二手车市场交易量及增速变化趋势。可见二手车市场正在悄然的快速增长。现在大部分人的观念也有了很大改变，已经从过去压根不考虑二手车，转变成了非常关注二手车。有品牌、有信誉、有影响力的二手车经销商正逐步壮大，并且制定行业标准，带动二手车行业规范化发展。二手车行业的快速发展，需要大量汽车检测与维修技术专业人才保障交易车辆其性能指标达到相关标准要求后才能进入流通市场。尤其是随着二手汽车出口量的增加，这更需要专业人才按严格的标准对汽车进行整备，使其各项性能达标，以便在国际市场树立行业品牌。