梅赛德斯-奔驰 AMG A35L
作者：***
来源：《汽车与运动》2020年第06期
邳州郯城
        上车之前，每个曾摸过A45或GLA45的人，似乎都对这台国产的A35L有着不太好的刻板印象。它算不上富人玩具里的宠儿，也并非AMG车友会里的贵客。它是AMG家族中首款国产、加长轴距版本的紧凑型车，虽然更亲民的价格让AMG的门槛降低，但也难免被扣上一个打肿脸充胖子的帽子。
        面对A35L这款不一样身份的钢炮！我相信没有人会因为纯粹的理性因素将其收入囊中，它的主人一定会把驾驶乐趣作为人生某一阶段的首要目标，当然也有可能是AMG那块令人垂涎欲滴的苹果树徽标。当V型8缸、12缸不再咆哮，大G也要装上四缸2.0T快乐的奔跑。面对节能减排的政策，对性能执着的我们似乎有些摸不着头脑。然而今天的A35L也并非是那台装着M133地表最强2.0T的恶魔，而是一台名叫M260的陌生家伙，我们只能在前后扩散器和C柱的苹果树徽章上看到它的一鳞半爪。车险信息
        它没有A45/CLA45那样肆无忌惮的任性与疯狂，也不会用近乎于失控的状态来考验你的胆量。不具包裹性的红黑座椅反而方便你与异性勾肩搭背，而凶狠的扩散器與翘起的扰流板却能让你在茫茫车海中人前显贵。
        三角眼大灯放在CLS身上会被人嗤之以鼻，但放在A级身上则展现出无与伦比的魅力。
三颗透镜，这可是和普通版A级不同的全LED大灯！每当夜幕降临，你便会在启动着车或是转弯时，感受到它那充满了仪式感的眼光。切割空气，让乱流保持秩序。如此犀利的运动套件，犹如青筋蹦出般，向周遭传递着凶狠的信号。带有AMG标识的一道杠中网，简单朴素却叉充满了力量。
        国产三厢奔驰A级这毫无违和感的加长，也保留到了A35L上。4637×1796×1422mm的车身尺寸，2789mm的轴距，除了车长增加与车高降低，其余数据都和1.3T的A级长轴版一模一样。19英寸的AMG哑光黑轮圈显力量，选装要多花3200元大洋！前轮对向四活塞/后轮单活塞+打孔刹车盘里面藏，为了降低刹车的热衰减而帮忙。轮胎匹配了235/35 R19的米其林PS4S，过坑坎时一定要小心，稍不留神就会出现鼓包的现象。
        或许正是由于A35L是入门版AMG，所以在它的身上我们并未看到双边四出排气。不过这翘起的鸭尾扰流板和巨大的扩散器倒是让人看着十分过瘾。双边共两出排气的尺寸也有拳头大小，遗憾的是声浪却有些不太销魂。
宝马新x5        不到碳纤维饰板，也不带桶形座椅。如果不是平底方向盘下方的AMG徽标，你真看不出来它与1.3T的长轴距A级有何差异。红黑配的真皮座椅，暴露在炎热的夏季，就如
倒车影像有用吗同躁动的身体，就连缝线里都充斥着荷尔蒙的气息。比居家更暧昧一点，比疯狂更矜持一点。A35L似乎是在刻意营造这种呼之欲出的感觉， 如同一颗妩媚的辣椒，等待着你去发掘与它坠入爱河的美好。
        双10.25英寸的大连屏、带有车联网功能的MBUX系统、能随歌曲节奏和空调温度变的64氛围灯，我真的不想再把之前试驾国产奔驰A级长轴的稿子再拿过来粘一遍。
        来得瑟点在1.3T的长轴版A级身上所没有的，例如这个AMG Track Race虚拟赛道工程师应用程序，这项功能可以分析80多项车辆数据，并可以收集你在驾驶过程中的加速、刹车、G值曲线等，实时车载智能信息数据会做出对比分析，帮助你有针对性的提升赛道的驾驶技术。这是一条虚拟的赛道，你自己随意怎么跑都可以，前提是地点一定要空旷。而直线加速赛这个功能很有意思，你可以通过多功能方向盘右侧的按键手动开始计时，也可以让其从你踩下油门的一刹那自动开始计时。有点像V-BOX，实测的百公里加速时间与最高车速等均能在上面清晰地显示。以至于每一次排在第一位等红灯时，我都会情不自禁地选择这项功能，放飞一下自我。
奔驰车主
马自达团购        我还记得此前开过的A45和CLA45媒体试驾车用的多功能方向盘，在三九点位置都是Alcantara翻毛设计。媒体经常暴力驾驶，游走于极限的边缘，难免手心出汗留下体液，浸湿了Alcantara表面的纤维。以至于长时间积攒下来，方向盘的三九点位置会变皱变臭。这次国产的A35L直接改成了打孔的皮面设计，透气性更好，握着和清理起来也更舒服。