一台车，不管你开的怎么样修的怎么样，养护才是最重要的。只要养护跟得上，你的爱车寿命将会比很多同龄车长很多，这也就是为什么能经常在路上看到，有些老车的车况比很多新车还要好，所以说，车辆养护对一台车的使用寿命有着非常直接的影响。下面人人车老司机和您分享爱车养车的5条忠告！
那么，很多人都知道了养护对车辆的重要性，于是都开始各种内部清洗外部清洁，各种药水好配件儿里里外外的一股脑儿全用上了，殊不知，养护操作过度反而会导致车辆加速老化或损坏，别不信，下边咱就一起来看看过度养护普遍存在的几种现象。
NO.1 机油更换过度
我爱汽车网
正常的小保养大家都知道，更换机油和三滤（汽滤、机滤、空滤），根据使用机油的种类也可以自己选择保养的公里数。有这么一种现象，某些4S店或小修理厂在你去过一次后会定期的推送一些消息到客户手机上，不是提醒你该换这个就是该检查那个，更有甚者全合成机油告诉你5000公里就要做一次小保，可能有人觉得说的太假，说实话这是身边一个不懂车女性朋友的真实案例。我觉得平时路况好的话，全合成完全可以一万到一万五换一次，前提是油没问题。千万不要几千公里就去换了，太浪费，你的车也不喜欢。
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正常的小保养大家都知道，更换机油和三滤（汽滤、机滤、空滤），根据使用机油的种类也可以自己选择保养的公里数。有这么一种现象，某些4S店或小修理厂在你去过一次后会定期的推送一些消息到客户手机上，不是提醒你该换这个就是该检查那个，更有甚者全合成机油告诉你5000公里就要做一次小保，可能有人觉得说的太假，说实话这是身边一个不懂车女性朋友的真实案例。我觉得平时路况好的话，全合成完全可以一万到一万五换一次，前提是油没问题。千万不要几千公里就去换了，太浪费，你的车也不喜欢。
NO.2 燃油添加过度
有人说，汽油标号越高越好，说的没错，但是不是所有的车都适合用高标号汽油。有人喜欢追求高标号汽油，觉得那样对发动机好，所以明明92的标号非要加95的油。标号越高的油燃烧慢爆震低，所以发动机需要较高的压缩比，反过来，低标号燃油燃烧速度快爆震大，发动机压缩也就比较低。SO燃油标号是根据发动机的压缩比设定的，盲目使用高标号燃油反而对发动机是一种伤害。
NO.3 配件使用过度
很多人认为，进口的东西一定比国产的好，近些年各种海外代购也是层出不穷，所以很多车主认为汽车上的配件也要用进口的好。拿轮胎举例，国内跑国道的路况，在车主盲目追求后选择了进口的好轮胎，没过多久发现轮胎老化速度很快，寿命将至。原因很简单，跑好路况的轮胎被拿来跑了国道，高价大牌反而不如了低价国产，毕竟中国人比外国人更懂中国路况，所以这些东西完全没必要花大价钱，劳民伤财。
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