二手电动车交易平台北汽厉兵秣马战主场
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来源：《时代汽车》 2012年第4期汽车排气管里有水
q7    文图/姚 励
奔驰clk240    集团化和进入良性循环的北汽集团推出的自主品牌北京系列成为本次展会的亮点，并首发北京C70G中高级轿车。新奥迪a6l
    北汽集团历来把北京车展视为“主场作战”，认为这是“展示形象”的时刻。今年北京车展，北汽集团自然再次“倾巢出动”，心无旁骛。
    2300平米室内展区内，北汽股份、北汽福田（商用车之王）、北汽有限（越野世家）、北京现代、北京奔驰大小五个“山头”尽收眼底。而北汽福田大型卡车（欧曼）及泵车、混凝土搅拌车（雷萨）等则陈于列室外展区。
    北汽集团自徐和谊“主政”以来一路“小跑”，跻身“第一阵营”。今年北京车展上，北汽集团通过自主品牌、合资品牌、新能源车向观众诠释着“高端化”和“品牌化”的倾向。
    自主品牌是北汽近年来的“热点”。两年前北汽“大胆”收购萨博后，一个月前产下了萨博的第一个“蛋”—— A0级两厢车“北京”牌E系列。今次首发的C70G则被认为是真正意义的萨博“金蛋”。业界认为，这款B级中高档轿车应是“北京”牌的揭幕战，应能问鼎政府采购的局级用车，光复“北京”牌，重振“北京”牌雄风，在此一役。
    C70G不仅“软件”援用萨博规范，其发动机、底盘等“硬件”亦部分移植萨博Know-How（技术诀窍），安全性、操控性、平顺性、加速度等已具萨博“雏形”。“北京C70G比原车车速更快，油耗更低，”北汽股份相关人员告诉记者，“它的节能动力系统、轻量化底盘、电子辅助驾驶，都是前卫的。”C70G今年10月投产，12月才能上市，北汽对其“复活”北京牌十分慎重，务求初战必胜。据悉，北汽有意将2012成为其自主品牌“元年”。
大众价格
    合资品牌北现、北奔是北京汽车的利润大户。2011年北京奔驰利润比上年增长了300%。加长车型奔驰E级车（E300L）被称为“奔驰因中国而变”车型，全球仅有北京一地生产，这在合资品牌中是少有的。第8代（在中国是第2代）北京现代索纳塔已月销破万，2011年被称为“索八旋风”。北京现代IX35“全时空”担负着冲击日系乃至欧系SUV车的重任，上市以来表现不俗。