新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案
电动化模块竞赛试题
二 、电动化模块- 判断题（180 道）
1. 三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的比较优势在于储能密度高、循环寿命长，而磷酸铁锂电池的比较优势在于安全性高、抗低温能力强、制造成本低。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
2. 电池托架有移动式和固定式之分。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
3. 一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置称为动力蓄电池系统。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
4. 软包电池是具有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件的蓄电池。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
5. 单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置，也称作电芯。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
6. 蓄电池模块将一个以上的单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的组合体。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
7. 高压预充电阻是限制高压预充回路电流的电阻。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
8. 能量密度是指蓄电池的单位质量或单位体积所获得的电能，用 Wh/kg、Wh/L 表示。（） [单选题] *
汽车知识入门
A.对(正确答案)
B.错
9. 流量法通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计，测量车辆消耗掉的氢气体积或者质量的方法。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
10. 高压维修开关车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
11. 氢燃料电池属于一次能源不可循环使用。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
12. 放电是将蓄电池里储存的化学能以电能的方式释放出来的过程。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
13. 功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出功率，也称为比功率。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
14. 充电终止电压是蓄电池正常充电时允许达到的最高电压。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
15. 额定容量是指在规定的条件下由用户测得电池容量值。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
16. 负载电压是蓄电池处于完全放电状态下的端电压。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
17. 动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器，其内的预充电阻继电器和预充电阻是防止动力电池充放电时高电压冲击而设置的，是并联关系。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
18. 供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头，且在连接和断开过程中，接地触头应最先接通和最后断开。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
19. 充电接口应有锁止功能，用于防止充电过程中的意外断开。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
20. 电动汽车充电模式 2：将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合 GB2099.1 和 GB 1002 要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。（） [单选题] *
A.对
B.错(正确答案)
21. 电动汽车充电模式 3：将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
22. 电动汽车的连接方式 B：将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
23. 车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为：保护接地、充电连接确认（CC2），直流电源正与直流电源负，低压辅助电源正与低压辅助电源负，充电通信，充电连接确认（CC1），在脱开的过程中则顺序相反。（） [单选题] *
A.对(正确答案)
B.错
24. 电动汽车充电系统包括汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统。（） [单选题] *