更运动更豪华
奔驰E试驾体验
近曰，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾之旅于浙江宁波幵启。在秋日江南的湖光山中，在覆盖多种路况、长达240k m的漫漫旅途中，我们驾驶着新一代奔驰E级车，从“一山观湖海，万翠拥福泉”的福泉山，到承载港口文化的中国港口博物馆，由感官尊享，到智能体验，感受年轻化后的E级车带给我们怎样的体验。
文/极彫_陈浩
其实这一代E 级车并不是大换代车型，虽然拥有截然不同 的外观造型，但E 级车这次只是一次中期改款，随着市场竞争 的加剧，传统豪华品牌厂商在车型的中期改款上也往往会在外 观造型上做出较大的改动，以满足市场日新月异的变化，E 级车 是奔驰家族的中坚力量，往往气质比较内敛而庄重，用户年龄 相对更大，而中期改款后的奔驰E 则运动了很多，用户年龄明 显更加年轻。但这只是表面现象，
广州限牌政策当我们坐进车内驾驶这辆车 的时候，奔驰固有的豪华感仍然会扑面而来，所以从奔驰E 的 这次变化可以看得出来，他们想要取悦的是年轻新贵们，他们 只是年轻和心态年轻，需求和品质一点儿都不“年轻”。
行驶过蜿蜒交错的山丘，以及碧波荡漾的东钱湖，新一代 长轴距E 级车优雅而更富力量感的车身设计，与秀美的自然风 光相映成趣。新一代长轴距E 级车继续提供长轴距轿车与长轴 距运动轿车两种造型风格：新一代长轴距E 级轿车采用全新盾 形格栅搭配经典立标的全新设计，格栅设计以圆角代替犀
奇瑞qq改装利棱 角，从而更显优雅尊贵，源自迈巴赫S 级轿车的贯穿式前包围 设计恢宏大气，呈现出车头上扬之态，加上精致的镀铬饰件，在清朗晴空之下尤显自信昂扬。新一代长轴距E 级运动轿车则 呈现出更为运动的设计风格：极具辨识度的闪钻格栅，辅以轿 跑车风格的单辐镀铬饰条，展现出强烈的运动感，引擎盖上的 双棱线设计结合A M G 风格前包围、两侧双辐风刃式进气格栅， 令车辆在行进之时呈现出强烈的进取之势。在夜间试驾环节，采用“锋眉皓目”设计的远程几何多光 束L E D 大灯与“龙鳞凤羽”点阵式L E D 尾灯投射出奕奕光彩， 在夜幕之中指引嘉宾们自信向前。远程几何多光束L E D 大灯提 供近650m 的照明范围，每盏头灯内包含84颗独立的L E D 光源， 从而实现智能的精细化光束分布，在提升亮度的同时有效提升 行车安全。日间行车灯灯带采用中国书法笔锋造型，构成犀利“锋 眉”，在温婉的江南夜景中更显遒劲有力，悬浮式L E D 光源则 如同“皓目”一般璀燦动人，在黑暗中尤显目光如炬。“龙鱗凤羽” 点阵式L E D 尾灯采用全新分体式点阵设计，其L E D 光源的排 列形似“龙鱗”，与造型如同凤凰羽毛一般的反光板一同尽显 精巧尊贵、器宇不凡；不仅如此，反射的柔和灯光在起到警示 效果的同时并不会过分刺眼，将美学设计与实用性完美相融。112DHR OWMEKS  D E C  202
意境江南尊享惬E j
在漫长的试驾旅途中，新一代长轴距E级车领先同级的内饰格调与数字豪华，令嘉宾尽享舒适愉悦的旅途时光，在风轻云淡之中体会江南意境。“梅赛德斯-奔驰礼宾用车服务”则 为媒体嘉宾带来由新一代
长轴距E级车提供的“行政级”尊享。当前，梅赛德斯-奔驰已经在全国35个城市推出了此项服务，以高品质的行政座驾、高标准的服务关怀，为社会中坚力量提供人性化、个性化的髙端商务出行服务。
长城汽车举报比亚迪环抱式的曲线与髙档木饰等甄选材质所打造的质感空间.与天地山川的自然之美相契合，试驾嘉宾置身其中，倍感心旷神怡。与此同时，新一代长轴距E级车创新采用了电容感应式触控方向盘，覆以N A P P A皮革，舒适的握感令人印象深刻，同时突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别，滑动、按压的操作方式如同智能手机一般轻松流畅。轿车采用的“鸥翼式”三辐方向盘设计，与运动轿车所采用的“双翼式”运动方向盘设计分别凸显了更为优雅或运动的内饰氛围。
同级独有的64环境氛围照明系统带有10种彩主题，绚丽的光彩点亮精致的内饰细节，在橙黄橘绿的秋呼应中，令试 驾旅途更加兴致盎然。作为全系标配，“雾霾终结者”提供可视化的控制，可实时监测车内空气质量，过滤高达99%的PM 1.0 至PM 2.5可吸入颗粒物，一旦发现车外有害气体的浓度过髙，还可自动开启最高达30min的内循环模式。而“畅心醒神”功能将车内的各项舒适功能智能相连，通过多种预设模式在不同场景下为客户提供综合的感官享受，在长途试驾旅途中帮助试驾嘉宾始终保持身心愉悦，活力焕发。而15w的前排快速无线充电带来更为高效的充电体验，确保手机时刻“满血”在线。
手缝真皮方向盘套作为长轴距车型的独有亮点，长轴距、后排私密三角窗等超过10项的后排中国专属增配，不仅令尊崇
享受更进一步，同 时凸显了对于中国客户的重视与了解。后排电动可调节座椅最多可放倒37度，配合质感如天鹅绒般柔软的豪华型头枕，一路带来犹如置身云端一般的舒适自在之感。凭借智能7英寸后排触控屏，后排乘客可远程操作前排显示屏，并对音乐、空调、氛围灯、座椅按摩等进行随心设置。此外，更加柔软的后排中央座椅、更加方便乘客出入的后中控台设计以及后排无线充电，从不同维度将后排乘客多样的需求全方位满足。
汽车ota
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智慧城市E 注无前i
互联网的飞速发展为宁波建设中国智慧城市带来强劲驱动 力。作为中国社会发展的中坚力量，“浙商”也以洞察先机的智慧， 在数字经济中开拓更广阔格局。新一代长轴距E 级车以智能科 技领域的深刻洞察与创新突破，助力社会中坚力量E 往无前。
新一代长轴距E 级车搭载双12.3英寸高清显示屏，其中， 中央显示屏支持多点触控，并集成M B U X 智能人机交互系统。 强大的硬件实力令M B U X 具备极其生动清晰的画面显示和流畅 的使用体验。得益于英伟达Pa rker  128智能芯片超凡的运行能 力，M B U X 显著减少了因为画质过高而出现的卡顿、死机现象， 能够流畅加载大量三维景深效果画面，带来沉浸式的视觉体验。 一路上，无论是细腻逼真的三维导航显示、精确清晰的建筑轮廓， 还是路灯、车道标线、河水流动等细节的完美呈现，均以视觉 显示的非凡品质向试驾嘉宾展示了数字豪华的更高境界。
道奇酷博油耗“你好，奔驰，我要去中国港口博物馆”，“读心语音助理” 具备自然语言识别能力，通过简单话语即可完成相应功能的操 作，除普通话之外还可识别广东话与四川话方言。采用增强现 实技术的“实景穿越导航”通过将实景画面与虚拟图标相结合， 1导航显示更加清晰直观，令试驾嘉宾轻松掌握试驾路线，面对 陌生道路也可驾轻就熟。“智能感应助理”可识别驾驶员与前 排乘客的手部动作，并可进行个性化预设，从而理解其操作需求， 实现幵启阅读灯等相应功能。通过O T A 在线升级，M B U X 智 能人机
交互系统的部分功能还可进行便捷更新，以不断的自我 完善令交互体验更臻于完美。在由高速公路、省道、山路、城市公路等多种路况组成 的道路试驾，以及由多种驾驶场景挑战组成的场地试驾环节 中，凭借一系列驾驶辅助黑科技的加持.试驾嘉宾从容不迫 地抵达终点、完成挑战。随着试驾车队的出发，基于路径的 车速调节功能可根据交通信息的数据提前对车速做出调整， 当监测到拥堵路段时将车速自动降低。专门针对中国市场进 行优化的交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且速 度低于60k m /h 的高速路或城市道路上，不仅实现跟车距离 的缩短，还可幵启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或 在刹停后1分钟内自动启动加速，从而令驾驶车队中的车辆 轻松跟车前行。在试驾者需要变道时，由于主动式变道辅助 系统的激活速度从80k m /h 降低到了 60k m /h ，能够更好地 适应中国道路的实际驾驶需求。1 14 CJIItOWNERS DEC 202