奔驰全新E级轿车技术亮点解读（下）
责任。该系统通过下列部件发出视觉警告。
①车外后视镜中显示左侧盲点辅助系统警告。
②車外后视镜中显示右侧盲点辅助系统警告。
③多功能显示屏中显示盲点辅助系统的就绪及警告（通过盲点辅助系统菜单）。
（6）驻车辅助系统
驻车辅助系统是倒车摄像头/360°摄像头、__NIC和主动式驻车辅助系统的融合，带有12个超声波传感器和倒车摄像头或360°摄像头系统（视车辆配置而定）。全新E级首次将新研发的驻车引导装置投入使用，实现了驻车和驶出车位的辅助功能。
①360°摄像头系统
360°摄像头系统是一个由4个数字摄像头组成的辅助系统，帮助驾驶员在驻车和调车操作时目视检查周边环境，以及在驶出时提供引导。4个摄像头分别位于散热器格栅、2个车外后视镜壳体和行李箱盖条形
拉手中。除了摄像头捕获的原始图像数据外，系统还会计算出合成图像（虚拟视点）。在音频/驾驶室管理及数据系统（COMAND）显示屏中，以“车辆俯视图”（虚拟鸟瞰图）的形式为驾驶员显示车辆及其周边环境。在此视图中也可展示已打开的车门或行李舱盖。
②带倒车摄像头的驻车引导装置
驻车引导装置（带倒车摄像头）由后视摄像头、驻车定位系统（__NIC）和主动式驻车辅助系统组成（图13）。相较于以前带__NIC的主动式驻车辅助系统，驻车引导装置扩展了以下功能。
a.被动侧面保护
通过被动侧面保护功能，系统在主机中展示汽车侧面的障碍物。取决于至障碍物的距离，发出多级的视觉和听觉警报。摩托工地越野
b.后部交叉交通警报
后部交叉交通警报在向后驶出时为驾驶员提供辅助：根据障碍物的距离，对识别到的交叉交通向驾驶员发出声音和视觉警告并自动紧急制动。
c.驶离辅助
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在起步时通过识别到驾驶踏板和制动踏板混淆或挂入了错误挡位，驶离辅助可避免发生碰撞。只要识别到有物体在行驶通道中，就会发出声音警报并发起制动。
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③带360°摄像头的驻车引导装置
驻车引导装置（带360°摄像头）由360°摄像头、驻车定位系统（__NIC）和主动式驻车辅助系统组成（图14）。除了后视摄像头所能捕获的图像以外，带360°摄像头的驻车引导装置还可以捕获车辆侧面和正前方区域的图像，由此可避免调车期间的意外碰撞。另一个优点是，360°摄像头的画质更好，尤其是在光照
大连交通违章信息查询条件不利时。
④远程驻车引导装置
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通过远程驻车引导装置，驻车辅助系统可实现从外部用智能手机App通过蓝牙控制车辆驶出和泊入狭窄车位和车库。在智能手机App中有“横向或纵向驻车”、“左侧或右侧”、“向前或向后”3个驻车场景可选。只要在智能手机上持续执行操作手势，就会通过转向、制动和更换方向自动完成这些驻车场景。
4.舒适系统
（1）智能气候控制
全新E级的智能气候控制方案结合了能效和乘员舒适感。新的高功率自动智能气候控制系统为每个座位提供可单独调节的舒适温度。对于全新E级有2种不同的智能气候控制系统可用。
①2区自动智能气候控制__IC
轿车违章查询2区自动智能气候控制系统针对驾驶员和前排乘客分别提供单独的温度调节功能。为清洁空气，采用了细尘活性炭过滤器。如果车辆带导航系统，则除了操作按钮手动接通空气内循环以外，还可通过GPS在车辆驶入隧道时实现空气内循环自动接通。
相较于前代车型系列中的自动智能气候控制系统，全新E级的可调式风量和气流分配经过进一步研发和改进。由此__IC实现了差异化和个性化的调节。
②3区舒适自动智能气候控制__RONIC
3区舒适自动智能气候控制系统有以下特性。
a.驾驶员和前排乘客可以分开进行温度和气流分配调节。
b.通过空气质量传感器自动切换空气内循环。
c.细尘活性炭过滤器。
d.发动机余热功能。
e.后座区中的附加操作单元。
f.前座区/后座区风量分开调节（后座区中有2个辅助鼓风机）。
g.后座区中B柱出风口。
h.仪表板中的弥散区。
为实现后座区中的最佳通风，全新E级采用了一个全新的后排区域通风方案（图15），即根据加热或制冷情况，通过2个辅助鼓风机（前排座椅下方左右侧各一个）为后排脚部空间或B柱出风口提供最佳风量。温度和风量的调节可由后座区的乘客在智能气候控制操作单元上自行操作。
③智能气候控制系统操作单元
智能气候控制系统操作单元布置在中央控制台内（图16）。驾驶员和前排乘客空间的智能气候控制调节通过智能气候控制系统操作单元执行。此外，前部气流分配可以通过Audio/COMAND操作单元调节，并显示在Audio/COMAND显示屏中。
④后排智能气候控制操作单元
后排智能气候控制操作单元布置在中央控制台内的后部，前排座椅之间。通过该操作单元可对后座区中的第三个智能气候控制区域进行调节。根据所选设置，对后座区中的风量和温度进行调节。所选设置显示在后排智能气候控制操作单元的显示屏中。后座区中的空调也可以从前部通过智能气候控制操作单元或Audio/COMAND操作单元操作。
⑤香氛系统
香氛系统由香氛系统发生器和一个带功能头的小玻璃瓶组成，位于手套箱内左侧（图17）。通过香氛系统发生器内的风扇，从手套箱后的区域吸入空气。气流经过玻璃瓶的功能头，在那里利用香氛分子加浓。
香氛系统按节拍控制。这种间歇开关是为了避免鼻子习惯香氛的味道，从而使车内人员能够始终感受到香味的存在。香氛喷雾激活时，会令乘员的舒适度明显提高，尤其是较长时间行驶时。香氛喷雾可以接通或关闭，并能调节强度。
⑥电离
驾驶员侧出风口的通风气道内集成了一个离子发生器（图18），用以改善空气质量。它通过智能气候控制系统控制单元LIN 总线的控制，对通风气道内的空气进行电离。离子化的氧分子可以中和空气中
特定的有机物和有害物质，明显改善空气质量。车内空气电离后本身是没有味道的，在车辆内部无法直接感觉到。