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陆付军 不舍使命，心向民生
6月
各界人士纷纷来到坐落在莱西月湖畔的总部基地参观访问。他们想知道，谁有这么大的勇气和魄力，把这样的国内知名企业引入青岛。青岛汽车网
这个人是陆付军，现任北京汽车制造厂董事长，一个标准的山东大汉。很难有人会想到，昔日一名普普通通的退伍战士，如今扛起这家知名车企的大旗，将一家频临倒闭的企业重新推向正轨。
百折不挠，能受天磨方成真铁汉
回味几十年创业历史，陆付军感慨万千：“这些年，经常有人问，你凭什么历经坎坷、危难而能够力挽狂澜、重振雄风？我的回答是，因为我是军队大熔炉培养的战士，我始终拥有军人的精神。军人不知道什么是艰难险阻。没有过不去的火焰山。我的座右铭是：不是有希望了才努力，而是努力了才有希望。”
就凭这股劲，陆付军在困难面前从来不低头、不气馁。在这家企业，从
高层领导到普通员工，大家共同的印象是：“陆董事长从来不知道什么叫困难，即使在穷困潦倒的情况下，也没见他叹过气，皱过眉。不管风吹浪打，胜似闲庭信步。”
上世纪80年代中期，陆付军从部队退伍后，起初担任供销社的普通职员，凭着出的才干和积极向上的拼劲，很快得到领导的赏识，被列入重点培养对象。供销社先送他到财务专业学校学习，又提拔他担任供销社领导、大企业财务部的副部长，很快从同龄人中脱颖而出。然而，这并不是陆付军的目标，他依稀觉得自己应该有更远大的追求。
跟随他创业近30年的朋友说，当年，陆付军本来有着稳定的收入和令人羡慕的职务，本可以一路顺风，继续发展，但当他看到当地经济发展出现波折，一部分人下岗失业、生活困难时，坐不住了。1994年，他怀着强烈的责任感，辞去公职，用仅有的四千元人民币，组织四名下岗职工，租用了三间门市房，成立陵县天鹏摩托车销售有限公司，做起走门串户推销摩托车的小生意。
陆付军凭借坚忍不拔的毅力和机动灵活的经营方式，6年间，使这家小微企业企逐步吸纳了100多名下岗人员，资金也积累了1000多万元，成为山
◎韩传密 董祥起
陆付军（中）检查生产线
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奋进者
东德州地区小有名气的中等企业。
在此基础上，陆付军以“简单扎实、聚焦细分、开放诚信”的理念，在创新中发展、在发展中创新、在超越中突破，不断研发新产品，扩大产能，创造效益。他带领企业从销售摩托车到制造摩托车、小型电动车以及商用车等多种汽车品类，其中三轮摩托车连续十年占全国细分市场第一名、小型电动车销量全国第二名。他的企业，不仅在德州，而且在全省也是屈指可数的先进企业。山东省电视台曾以“昨日退伍兵，今日篷车王”为题，专题报道了他艰苦创业的事迹。
当然，创业的征程没有平坦大道可走。智者千虑，必有一失。兴盛之际，陆付军也曾经错投一家无信企业，辛辛苦苦挣来的一千多万元被骗个精光，企业陷入困境。2000年，他注册成立山东金大路车业有限公司，贷款300万元生产货运三轮车，从销售领域转入制造业。由于没有经验，贷款很快耗尽，他再次失败。接连而至的噩运、措手不及的打击，使陆付军失去了往日的光彩。有人说，陆付军这下子青蛙跳进井里——再也出不来了。可惜，他们错估了这个铁汉子，不知道百折不挠是陆付军铁定的气魄。
此时的陆付军确立了坚定信念：“山高自有人行路，水深难阻渡船人。暂时的失误，不代表前进的绝路。失败乃成功之母，也会是新的起点。左宗堂说过：能受天磨真铁汉，不受人嫉是庸才。”他迎着闲言碎语，潜心研究，苦寻新的创业入口。陆付军认识到，企业要发展，不能再走老路，于是痛下决心，抵押了房产，变卖了近乎所有能卖钱的东西，凑足300万元启动资金，又带着四个同事外出考察项目，看准了三轮篷车会是未来市场发展方
向。回厂后，陆付军带领技术人员自主
研发，终于在2002年除夕中午，第一辆
三轮篷车研发成功。
那年春节，陆付军一天没有休息，
自此开启了制造三轮蓬式摩托车的新
征程。
扛起“北汽制造”大旗，服务社会、服
务国家
三轮蓬式摩托车一上市，就受到消
费者青睐。2006年，陆付军创建德州富
路车业有限公司。十年奋战，以陆付军
为首的富路集团就占领了篷车市场80%
的份额。2018年，陆付军成立北京汽车
制造厂（简称“北汽制造”）德州分公
司，开始加大新能源汽车的生产。
在与北汽制造合作期间，陆付军
逐步了解到企业已经连续亏损9年，经
营十分困难。当时，想接手的人不少，
但北汽制造时任领导姚长生是位老军
人，军工情怀牢牢扎根于他心中。这位
领导有一个信念：北汽制造要永远是
国防建设一分子，来接手者必须是军
人，必须是成功实体企业的领导人。
关键时刻，陆付军走进姚长生的
办公室：“老首长，让我来扛北京汽车
制造厂这杆大旗吧！”山东大汉威武
的身材、眉宇间坚毅的气质、几十年的
奋斗经历，深深打动了这位老军人。共
同的军旅生涯、共同的爱国爱军情怀，
使他们的双手握在了一起。
谈起这段经历，陆付军至今激情
澎湃。他说，这不是一时心血来潮，而
是经过了激烈的思想斗争。“提出收购
北京汽车制造厂时，不少人反对。一是
北京212越野车已经过时，市场上不多
见了；二是北汽制造机器老旧，设备落
后，需要大量资金更新；三是大量老
职工如何处理，这都是摆在眼前的难
题。”
但陆付军有个拗脾气，越是艰险
越向前。“我对北京212越野车有着特
殊的感情。”陆付军说，当年他到部
队，看到的第一辆汽车就是北京212。
“我就知道，这是我们国产的军用车
辆，在国内有着极高的声誉。”
军旅生涯中，陆付军进一步了解北汽制造厂生产车间
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北汽制造光荣的历史：当年，这里自主生产出来的第一台轿车开进中南海时，曾受到等同志的高度赞扬。朱德元帅乘坐汽车在中南海转了一圈后，高兴地说，“我们有了自己的汽车了”，并亲自挥笔题写了“北京汽车制造厂”七个大字。七十多年间，北汽制造始终不渝为军队国防事业做出贡献。陆付军认定只要把好方向盘，北汽制造一定能重新焕发青春，驰聘在中华大地上。
2020年5月，山东富路集团实现了对北汽制造厂的间接控股。陆付军重新梳理了北汽制造的企业文化，把企业创始人冯克同志倡导的井冈山精神进行重新挖掘、传承，将“坚定信念、艰苦奋斗、敢闯新路、勇于胜利”的井冈山精神立为企业的精神支柱；拟定“扛越野、战商用、抓改装、抢体量、保效益、快布局”的战略方针；坚持军工品质、军事作风，保持企业与国防事业的紧密联系。
陆付军走出去，广采兄弟厂家优长；请进来，高薪聘用高端专业技术人才；重开发，建起专用研发大楼，组织了近千人的科研队伍，追赶、引领时代需求。
近两年间，陆付军带领北汽制造员工，克服新冠肺炎疫情带来的干扰，逆流而上，在艰难中开拓，在曲折中奋斗。仅用15个月，就在1700亩的土地上，建起了56万平方米的厂房。从今年一月开始工厂正式投入生产。根据市场需求，除了继续改造、提升老车型外，大力开拓军事建设所需车辆。
“我们以用户为中心，走访市场、调研需求，研发适合大众需求的车型，把重点放在新能源汽车开发上，使企业树立新时代的奋斗方向。”陆
付军说。目前，北汽制造已有6款车型投入量产并走向市场。新能源汽车预计2022年全年整车销售12万辆、产值突破60亿元。北汽制造本着“三年初见成效，五年取得突破”规划，力争五年内实现年产整车50万辆，产值突破300亿元。如今，北京汽车制造厂拥有河北黄骅，山东青岛、德州、临沂等四个生产基地，具备年产45万辆汽车的制造能力，是山东省唯一一家全资质整车制造企业。
秉持军人情怀，履行社会责任
一位领导参观了新的北京汽车制造厂后说：“真是军人的气魄，军人的情怀。”
这里所说的军人的情怀，不仅是对陆付军敢想敢干的作为之赞，更给人留下深刻印象的是，他几十年如一日爱军拥军的热情。2017年，陆付军捐赠200万元成立全国首个退役军人关爱基金会，对生活上有困难的退役军人进行帮扶。他还对500多名战友进行资金和
物资帮助，资助款项120多万元。
陆付军的企业，每年优先录用退役退伍军人，努力搞好军民共建；坚持经常性地走访驻军单位、慰问军烈属，及时帮助他们解决生活中的难题。多年来，他为退役军人、烈军属和社会各界共捐款5000多万元。
2019年，陆付军被评为山东省优秀退役军人。他的企业也多年被评为省拥军模范单位。2021年，公司
被中国退役军人就业创业促进会聘为副理事长会员。
“今年9月，公司将把最新研发的卡路里皮卡车赠送50辆给全国退役军人创业大赛获奖人员，鼓励他们继续发扬人民军队的优良作风，在人生的新征途中继续燃烧激情，为建设祖国做出优异成绩。”陆付军说，牢牢把握国民需求，是北汽制造的品牌使命。在这样的使命担当下，北汽制造正式开启新赛道2.0战略，核心就是“心向民生”。
责任编辑 华南
陆付军
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