Audi
在中国造车新势力不断涌现的今天，消费者由于缺少大品牌的背书，一时搞不太清楚，电动车到底应该是什么样的形象和性能。随着宝马、奔驰和奥迪一流豪华品牌相继推出各自的电动车，一个全新的行业基准出来了，传统汽车企业以严谨周密的路线图，稳扎稳打，推出极富竞争力的电动车。
撰文/张建成    摄影/奥迪
奥迪e-tron
点亮新时代
上市时间2019年预计价格
70万-80万元强项
歌诗图2.4怎么样
造型设计继承了家族的基因，又有电动车的现代感。各项性能树立了新标杆。弱项
和传统汽车同类车型比，即使做了轻量化的努力，整备质量仍大不少，软路的越野能力一般。
奥迪e-tron
3
重心和传统汽车在同一水平面上，这保证了它操控稳定性和良好的抗侧倾能力。
在雕塑般的车辆尾部，车顶边缘扰流器和宽扩散器突出了奥迪e-tron的宽大、运动的感觉。横向突出的尾灯以及分段式的外观与日间行车灯的形状相呼应。
坐进车内，一切都非常熟悉。中控台和仪表板全都是最新的技术和设计语言。车门上的液晶后视镜显示屏独树一帜，是设计亮点。用手点按屏幕表面，可以调节视野范围。就驾驶体验而言，这个设计还需进一步完善。一则，它的位置偏低，眼睛移动范围偏大，略显紧张；二则，当面对迎面阳光时，屏幕显示不清晰，对周围情况失去掌控，缺乏安全感。根据中国的法规，这样的车型不能上路。所以，2019年进口到中国的车型依然是传统的后视镜。
和传统汽车相比，奥迪e-tron的静谧性绝对一流。这引起了我和同行张云老师对它音响的兴趣。我们聆听了各种类型的音乐，从巴赫、帕
瓦罗蒂、美国乡村音乐、爵士乐、法国浪漫歌曲到
赛琳迪昂的《我心依旧》。一路上，我们将音量调
到中大水平，富有感染力的音效，为它赢得了高
雅安离成都市有多远分。一路上，我们录了不少小视频，背景音乐就
是B&O音响发出的，效果极佳。
奥迪e-tron是一款适用于运动、家庭和休
闲的电动SUV，个头介于奥迪Q5和Q7之间，不
知道为什么它不叫Q6 e-tron。其长、宽、高分
mg5改装别为4 901 mm、1 935 mm和1 616 mm，为用
户提供了宽敞、舒适的乘坐感。车厢长度、前后
长城迷你suv报价
头部空间以及第二排的膝部空间均为全尺寸SUV
级别，其2 928 mm的轴距，提供了足够舒适而
宽敞的乘坐空间以及行李摆放位置。
大众用猴子测尾气尾部660 L的行李厢为用户旅游出行提供了
便利，而机器盖下方60 L的实用储物厢，能够容
纳车辆工具包和移动充电电缆等物品。如果将后
排座椅靠背放平，行李厢空间可达1 725 L。标配
的电动尾门可使用脚部动作控制，让行李装载更
为轻松。
在最新的W LTP
测试规程下，奥迪
e-tron的续驶里
程是400 km。
tatra
到取而代之的问题。