大连奥托：领先一步 步步为营
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来源：《现代企业文化》 2019年第6期
    文/本刊记者 迟宏丽 特约记者 李冰
    德国是公认的汽车工业强国，超过百年的造车历史足以傲视全球，在我国市场更拥有着良好声誉。国内豪华汽车销量长期被奔驰等四大德系品牌占据，合资品牌销量被大众占据半壁江山。2018年国内德系品牌汽车下线550万辆，而这其中有430万辆白车身均来自同一家中国企业——大连奥托股份有限公司。作为德系品牌汽车在中国最重要的合作伙伴之一，大连奥托日前被提名“2018年度北京奔驰非生产采购创新奖”，早在几年前他们就曾荣膺奔驰杰出供应商奖。这家中国企业究竟是靠什么赢得德系品牌青睐的呢？
    在与高手博弈中不断成长
    成立于1990年的大连奥托是专业从事汽车白车身装备规划、设计、制造及系统集成的高新技术企业，主要提供汽车白车身生产线整线集成解决方案、轿车焊装夹具、机械化传输设备、平衡器与滑车等服务和产品。
    今年40岁的大连市劳动模范、大连市政协委员陈一男是这家公司的董事长兼总经理。正是在这位务实且极具前瞻意识的青年企业家带领下，大连奥托成功完成了从生产技术到经营管理的创新发展，不仅确立了自己在国内同行业中的领先地位，更与四大德系品牌建立起长期战略合作伙伴关系。
    2005年，大连奥托成为首个获得一汽大众车身焊装生产线总承包项目的中国企业；2006年，他们成为首个获得上海大众车身焊装生产线总承包项目的中国企业；2007年，他们成为首个获得德国奥迪公司认可的中国白车身装备供应商，取得了奥迪公司白车身供应商资格；2008年，他们成为首个获得德国宝马公司车身焊装生产线总承包项目的中国企业，进入宝马公司供应商名册；2012年，他们承接北京奔驰公司新C级（V205）车型下部焊装线项目，项目金额超过3亿……如今，他们已经牢牢占据了国内德系车白车身行业90%的市场份额。与此同时，他们还是首个出口国外高端汽车焊装生产线项目的中国企业。
    “作为优秀的装备供应商必须具备供货保障能力、质量保障能力、成本优化能力、服务保障能力以及产品研发能力。我们以项目管理为核心，扎实专注做好基础工作并建立企业内控机制，全面提升自身的综合能力。”陈一男董事长在接受采访时说。
    近几年来，大连奥托的发展速度十分惊人，但他们的每一步都走得非常扎实，经营业绩连年稳步攀升。公司先后被认定为辽宁省企业技术中心和大连市工业设计中心，被授予辽宁省“诚信示范企业”称号，
产品被评为辽宁省名牌产品，技术中心还被全国总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。2018年，他们又被国家工业和信息化部批准为“两化融合管理体系贯标试点企业”。
    靠自主创新打破国外垄断
    在接受采访的过程中，“专注”与“自主创新”是陈一男董事长提及最多的两个关键词。曾在国外学习工作10年，拥有企业管理学及经济学双学位的陈一男，进入大连奥托后的第一个工作岗位却是在生产一线。在他看来，要经营管理好一家企业，不熟悉生产，不懂技术是不行的，而企业的持续发展更离不开科技进步和技术创新。
    大连奥托在技术创新和研发体系建设上，舍得花大气力，下真功夫。2004年伴随国内汽车产业的发展，公司开始计划转产市场潜力很大的乘用车白车身。然而，乘用车白车身装备技术不仅更先进复杂，而且基本被外国公司垄断。因此他们决定不惜斥巨资先后长期聘请韩、日、德等国的专家，最多时曾一次聘请了10名德国专家，这在其他同类民营企业来说是难以想象的。就这样，通过“引进——消化——吸收”相结合，大连奥托大大提升了自身实力，加快了发展速度。
    “他山之石可以攻玉，但不能总是依靠别人，还是要把核心技术掌握在我们自己的手里。这是中国制造向中国智造的必由之路。”陈一男说。
    通过对公司技术中心人员结构调整和素质提高，为公司充实配备了各方面的专业人才，形成了设计力量、专业结构有机配套的“全华班”设计研发队伍，并成立了大连奥托软件开发公司和机器人实验室，强化研发体系建设，使研发、设计、生产相结合，力争以先进性、高品质取胜。形成产品“生产一代、储备一代、研发一代、规划一代”的结构格局，注重前瞻性，为企业积蓄发展后劲。
    2006年，大连奥托被辽宁省政府评为“自主创新优秀企业”； 2010年，公司总承包宝马新3系（L7）下部线和门盖线项目，项目包含中国和南非两地共3条焊装线项目，并成功应用了激光焊接、机器人滚边等自主研发的高端技术，在业界引起不小的反响。
    几年来，他们完成研发项目十余项，多项技术填补国内行业空白，部分技术达到国际先进水平，打破了国外垄断，其中两项技术获得大连市科技进步奖，公司拥有自主知识产权120余项。
    走出去布局全球
大连汽车
    目前，大连奥托已建起了10万平方米的生产基地，拥有三十余台功能强大的数控加工中心和CNC设备，高端的工艺及处理技术，月生产能力达8.8万h。近年来，大连奥托产品出口额逐年增加，为“中国智造”在海外赢得美誉。公司销售额高速递增，2018年销售额实现18.7亿元，同比增长45%。企业纳税额累计高达2.8亿元，创造了上千个就业机会，实现了社会效益与经济效益的双丰收。
    陈一男认为，产品的成败关键在于设计水平和生产工艺力求完善、系列化。而员工的素质是一切产品质量和技术含量的基础。“从中国制造到中国智造，人是奥托真正最大的资本”。
    大连奥托现有职工近千人，其中大专以上学历的人数占员工总数的68％，从事技术开发的人员占员工总数的30％以上。采访期间，一场激烈的篮球比赛吸引了记者的眼球。公司工会负责人介绍说，这是他们组织的篮球联赛。公司坚持以人为本，始终注重选人、用人、培养人、提高人，激发和调动员工的积极性、主动性和创造性。同时高度重视企业文化建设，很早就建立健全了党、团、工会组织，员工业余文化生活丰富多彩。
    员工们对这里的工作环境感到十分满意，对公司在智能制造时代的发展前景更是充满了信心。
    智能制造时代，企业面临着诸多推动变革的机遇，而大连奥托则将目光放得更远，着眼布局全球市场，提升海外发展能力，参与高端市场及全球工厂项目。
    早在2009年，他们就在德国成立了子公司。10年后的今天，他们已在美国、德国、日本、南非、罗马尼亚等国家建立了分支机构，一方面将产品推向国际市场，一方面强化全球研发体系建设，使其核心技术与产品始终处于领先地位，在国际市场占有越来越多的市场份额。
    与此同时，他们围绕核心技术优势，多元化发展，与海尔、博世西门子等白家电龙头企业合作，提供自动化解决方案。
    去年12月，大连奥托获批进入2018年度符合《智能制造系统解决方案供应商规范条件》企业名单。这使他们朝着“智能制造时代具备核心竞争力的国际一流生产集成商”的目标又迈进了一大步。
    未来的奥托，将以不断的良性创新实现高端多元化的核心业务；未来的奥托，将以人性化的体系为员工建立完善的职业规划平台；未来的奥托，将以特有的核心竞争力引领行业新发展，打造国际市场新格局。