娄底工贸职业中专学校2015年
汽车材料》题库
用于C316、C317、C328
命题:肖军耀
2015/3/7
试卷组题要求:
试卷总分100分。填空、选择10题X3分、判断10题X2分、简答2题X5分、简述1题X10分。题库按1:8的比例出题。
一、填空题(10题X3分=30)
1、汽车包括发动机、底盘、车身和电气设备。
2、发动机包括燃料系、润滑系、点火系、冷却系、起动系和曲柄连杆机构、配气机构。
3、汽车材料分为运行材料、工程材料和汽车美容材料。
4、汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
5、石油根据工业分类可以分为轻质原油、中质原油、重质原油和特稠原油。
6、石油的主要组成元素是碳和氢。
7、石油炼制的基本工艺包括转化、分离和精制。
8、车用汽油的使用性能包括蒸发性能、抗爆性能、氧化性能、清洁性能和腐
蚀性能五种。
9、我国按国家标准GB17930——2006《车用汽油》规定,把车用汽油划分为90号、
93号、97号三个牌号。
10、汽油在发动机中燃烧时抵抗爆燃的能力叫抗爆性能。
11、现代汽车发动机上配备了汽油蒸气排放控制系统(EV AP),从而有效防止或减
少汽车油箱的汽油蒸气外泄。
12、我国柴油按照其凝点的高低来划分牌号。
13、根据GB19174——2009,车用柴油分为5号、0号、-10号、-20号、-35号、
-50号6个牌号。
14、柴油的燃烧性是指柴油喷入汽缸后立即自行着火燃烧的能力。
15、柴油的燃烧性是以十六烷值表示。
16、醇类燃料主要包括甲醇和乙醇。
17、醇类燃料具有辛烷值高、汽化热大、热值较低等特点。
18、目前广泛用于汽车上的是压缩天然气。
19、发动机润滑油产品代号是由品种代号(使用等级)与牌号(黏度等级)两部分
构成。
20、国家标准GB/T7631.3——1995《内燃机油分类》,将发动机润滑油分为汽油机油系列和柴油机油系列。
21、发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。
22、不同级别的齿轮油不能混用。
23、我国齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三种。
24、防腐蚀性是指保护齿轮不爱腐蚀的性能。
25、润滑脂主要由基础油、稠化剂和液体润滑剂三部分组成。
26、润滑脂在规定的试验条件下,从不流动状态转变为流动状态过程中滴出第一滴润滑脂时的温度叫滴点。
27、选用润滑脂的主要依据是润滑脂的工作温度、运动速度、承载负荷。
28、润滑脂的稠度通常用针入度表示。
29、润滑脂按基础油分为矿物油脂和合成油脂。
30、汽车常用润滑脂的品种包括汽车通用锂基润滑脂、钙基润滑脂和钠基润滑脂
31、液力传动油的摩擦特性包括动摩擦和静摩擦特性,其性能对离合器摩擦有很大影响。
32、国外液力传动油的分类是按照ASTM和API的分类方案,将液力传动油分为PTF —1、PTF—2、PTF—3 三类。
33、我国将液力传动油分为6号液力传动油和8液力传动油两类。
34、我国汽车制动液分为HZY3、HZY4 、HZY5 三种产品。
35、国产汽车制动液HZY3对应国际通用产品型号是:DOT3 。
36、合成型制动液又可以分为醇醚制动液、醋制动液和硅油制动液。
37、如果不小心将汽油、柴油或者玻璃水混入制动液后,会大大影响制动效果,应该及时更换。
38、车辆制动出现跑偏时,应该选择质量比较好的制动液更换,同时更换皮碗。
39、加注发动机防冻液时,正常的液面高度应在膨胀水箱处“max”和“min”标记之间。
40、发动机防冻液种类分为乙二醇型、酒精型、甘油型三种。
41、在使用发动机防冻液时应注意,乙二醇型防冻液有毒,切勿用口吸。
42、稀释浓缩防冻液时要使用蒸馏水或去离子水。
43、液压油的品种有L-HL、L-HM 、L-HR、L-HV四种。
44、冷冻机油在制冷系统中起到润滑、冷却、密封、清洁和消声减振的作用。
45、汽车风窗玻璃清洗液俗称玻璃水,由于具有防冻功能,又称防冻玻璃水。
46、材料的性能包括使用性能和工艺性能。
47、根据外加载荷的性质,载荷分为静载荷、冲击载荷、交变载荷。
48、最常用的硬度有布氏硬度和洛氏硬度。
49、金属材料受载荷变形可以分为:弹性变形和塑性变形。
50、屈服点σs 也称为屈服强度。
51、金属材料通常分为黑金属、有金属和特种金属。
52、金属材料常见的晶格有体心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格。
53、合金各元素在结晶时相互作用的不同可以把它们归纳为三种:固溶体、金属化合物、机械混合物。
54、金属材料的组织性能控制主要包括金属材料的热处理和表面技术。
55、钢的普通热处理有退火、正火、淬火、回火四种。按
56、钢的表面热处理按处理工艺特点可以分为表面化学热处理和表面淬火两大
类。、
57常用的热喷涂的主要方法有火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂三种。
58、常用的钢铁材料有碳钢、合金钢、铸铁。
59、合金结构钢分为优质合金结构钢、普低钢、合金工具钢三类。
60、QT500-05牌号中,QT表示球黑铸铁,数字500表示最低抗拉强度为
500MPa ,数字05表示最低延伸率为5%。
61、白口铸铁中的碳完全以Fe3C (或渗碳体) 的形式存在。
62、HSn70-1是黄铜合金,其含Sn量为29% 。
63、QAl7是青铜合金,其组成元素为铜、铝。
64、铝在地壳中储量丰富,占地壳总质量的8.2%,居所有金属元素之首。
65、纯铜有优良的导电性和导热性,在所有金属中仅次于银,居第二位。
66、零件失效可能分为畸变失效、断裂失效、磨损失效和腐蚀失效四类。
67、常用缸套材料耐磨合金铸铁,主要有高磷铸铁、硼铸铁、合金铸铁。
68、缸体常用的材料有灰铸铁和铝合金两种。
69、排气门一般用高铬耐热钢制造,如4Cr10Si2Mo。
70、根据轮胎的组成结构不同可以分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
71、车用的橡胶材料包括天然橡胶、合成橡胶和再生橡胶。
72、天然橡胶是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料,代号为NR 。
73、目前得到广泛应用的无内胎轮胎是普通斜交轮胎和子午线轮胎。
74、汽车用塑料按照用途可以分为内装用塑料、外装用塑料和工程塑料。
75、查看压制在塑料件上的ISO 代号,可看到塑料的代号。
76、钢化玻璃仅作为汽车后窗和侧窗玻璃。
77、汽车摩擦材料主要由增强材料、黏结剂及填充材料等组成。
78、车用复合材料按性能分为功能复合材料和结构复合材料。
79、漆面划痕处理服务项目可分为漆面浅划痕处理和漆面深划痕处理。
80、树脂蜡由植物成分提取,不损伤车漆。
二、判断题(10题X2分=20)
1、发动机是汽车工作的心脏。(√)
2、柴油属于汽车工程材料的一部分。
3、齿轮油是汽车运行材料的重要组成部分。(√)
4、货车车身就是驾驶室。(×)
5、石油是工业的血液(√)
6、沥青属于石油产品的一部分(√)
7、使用性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴胶结。(√)
8、电喷发动机汽油牌号的选择要严格按照压缩比进行。(×)
9、初馏点和10%馏出温度越低越好,表明汽油中的轻质馏分多,有利于发动机的低温起动。(×)
10、在选用汽油时,发动机压缩比越大,选用汽油的牌号就越高。(√)
11、汽油中掺入少量炼油,可以提高汽油的抗爆性能。(×)
12、选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。(√)
13、柴油中的十六烷值越高越好。(√)
14、一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。(√)
15、氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。(√)
16、电动汽车的特点是汽车持续行驶里程短、动力性差、成本高。(√)
17、氢气作为燃料使用时的缺点是:沸点低,使他以液态方式储存时成本高。(√)
18、润滑油温度越高,其黏度越大。(×)
19、润滑油在氧化过程中会产生弱酸性物质,让发动机滑动轴承产生麻点、凹坑、剥落等现象。(√)
20、用肉眼观察机油尺上的机油,若其比较清澈,表示污染不严重。(√)
21、机油颜变暗,则一定是老化了,必须立即更换。(×)
22、齿轮油应有良好的油性,以减少机件的磨损。(√)
23、车用齿轮油要求有突变的黏温性。(×)
24、高速轿车,允许选用黏度级别比本车要求高的齿轮油,不会有什么影响。(×)
25、齿轮油中混入小量水,不会影响它的使用性能,可以继续使用,不必更换。(×)
26、润滑脂加得过多,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大。(√)
27、不同品牌的润滑脂可以混用,不影响其使用性能。(×)
28、在加换新的润滑脂时,应该将废脂挤出,要加注到排脂口见到新润滑脂时为止。(√)
29、钠基润滑脂抗水性好,有较好的承压抗磨性能。(×)
30、钙基润滑脂抗水性好,但其耐热性差。(√)
31、液力传动油的黏度越小,其传动效率就越高,因此,液力传动油的黏度越小好。(×)
32、液力传动油的静摩擦系数过大,在离合器结合的最后阶段扭矩变化剧烈,有异响,换挡冲击大。(√)
33、液力传动油是一种专用油,加有染剂,系红或蓝透明液体。(√)
34、液力传动油绝不能和其他油品滥用。(√)
35、矿物油型制动液温度适应范围宽,低温性能好,对金属无腐蚀作用,但与水混合后易产生气阻,对天然橡胶有溶胀作用。(√)
36、醇型制动液低温性能差,平衡回流沸点低,容易蒸发,极易产生气阻。(√)
37、硅油制动液高温稳定性、氧化性、高低温润滑性均好于其他制动液,但具有过分的吸水性。且成本高,只用于军车。(√)
38、高速、常在市区行驶的车辆,制动液工作温度较高,应用级别较高的制动液。(√)
39、无特殊要求的车辆,可以选用甘油型防冻液,以降低运输成本。(×)
40、乙二醇型防冻液是目前汽车上采用最多的防冻液。(√)
41、甘油型防冻液沸点高,不易蒸发和着火,对金属腐蚀小,但降低冰点的效率低,且成本高。(√)
42、L-HL液压油常用于低压液压系统。(√)
43、制冷剂要符合环保要求,对臭氧层无破坏作用。(√)
44、冷冻机油要有良好的电气性能。(√)
45、燃油节能添加剂能加入无铅汽油中,用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质。(√)
46、伸长率、断面收缩率越大,材料的弹性越好。(×)
47、洛氏硬度测量范围广,操作简便,压痕很小,几乎不损伤工件表面,在钢件加工环节的质量检查中应用最多。(√)
48、铜合金和铝合金在室温下就有良好的锻造性能。(√)
49、含碳量和合金元素含量越高,焊接性能真好。(×)
50、铜、银、金等贵重金属具有优良的导电导热和耐蚀性。(√)
51、体心立方晶格的金属有相当大的强度和较好的塑性。(√)
52、纯金属的结晶过程基本是在恒定的温度下进行的。(√)
53、铸造时,为得到细晶粒的铸件,常采取加快冷却速度、变质处理、振动等几种方法。(√)
54、铁素体含碳很少,与纯铁类似,强度、硬度不高,且塑性、韧性也较差。(×)
55、退火比正火能更加降低钢的硬度。(√)
56、淬火加中温回火叫调质处理。(×)
57、中温回火,使材料有良好的弹性。(√)
58、齿轮、销轴等零件常用表面热处理。(√)
59、磷是钢中的有害元素,它使钢在低温时发生冷脆现象。(√)
60、硫是钢中的有害元素,它使钢在低温时发生冷脆现象。(×)
61、铸铁是含碳量少于2.11%的铁碳合金。(×)
62、铝为磁性材料,可以用来制造电机磁极。(×)
63、白铜是铜和臬(Ni)的合金,主要用于制造海水和蒸气环境中工作的精密零件。(√)
64、用于制作轴瓦及其内衬的合金材料叫轴承合金。(√)
65、铝合金使用前的热处理主要是淬火和时效处理。(√)
66、活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理,以满足其外表面硬而耐磨,材料内部韧而耐冲击的要求。(√)
67、选择汽车零件材料时,要求所选材料满足使用性原则。(√)
68、选择汽车零件材料时,要求所选材料满足工艺性原则。(√)
69、选择汽车零件材料时,要求所选材料满足经济性原则。(√)
70、乙丙橡胶(EPDM)耐油性能良好,常做油封。(×)
71、天然橡胶是橡胶树上流出的胶乳制成,因而不适宜做轮胎。(×)
72、在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采放气的方法降低气压。(×)
73、国家标准规定,当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志,载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时,应该停止使用。(√)
74、凡是在室温下同处于玻璃态的高聚物就称为塑料。(√)
75、有机玻璃是一种塑料。(√)
76、钢化玻璃一旦破坏,碎片无尖锐棱角。(√)
77、局部钢化玻璃由于没有完全钢化,不能用于制造汽车的挡风玻璃。(×)
78、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。(√)
79、复合材料的特点是断裂伸长率较大,抗冲击性低。(√)
80、水溶性污垢主要包括泥土、砂粒、灰尘等。(√)
三、选择题(10题X3分=30)
1、下列不属于汽车基本结构的是:(C)
A.发动机
B.底盘
C.润滑系
D.车身
2、下列不属于汽车运行材料的是:(C)
A.汽油
汽车配套B.柴油
C.钢铁
D.润滑油
3、下列材料对于维持发动机的寿命,有至关重要作用的是:(D)
A.燃油
B.齿轮油
C.电解液
D.润滑油
4、下列不属于汽车底盘组成部分的是:(B)