我们都知道的一个常识，那就是机油长时间不换会损坏发动机，但多久不换会使发动机报废呢？当然这谁也不知道，因为没人敢试。近日，修车厂出了一个相关案例，车主3年未更换发动机机油，开到近日，车主发现发动机噪音不是一般的大，直接是很大的敲击声，汽车几乎无动力性可言。
汽车机油常识汽修厂维修人员将发动机拆开后，发现曲轴箱内曲轴、轴瓦、缸套等关键构件都已出现了不可逆的划伤与磨痕，严重的磨损是无法修复的，发动机几近报废，这种情况离汽车抛锚恐怕仅有一小步之遥了。
从拆修的图片可以看出，发动机曲轴箱内部的磨损已不能用“严重”来形容了，可以说已经“触目惊心”了。
我们知道，更换机油有2种依据，一种是以公里数为准，另一种是以时间为准，哪种先到就以哪种为依据。如一般矿物5000公里或半年一换，中高档半合成油7500公里或9个月一换，而高档全合成油可以开到1.2万公里或一年一换。平常保养应视所用的机油品质，严格按照保
养周期来更换。比如说使用的是一般矿物油，那就老老实实地6个月或半年更换一次，尽量不要延期。因为长时间不换节省下的那点机油钱，远远不够大修发动机的钱，这笔账并不划算。
这就是典型的“捡了芝麻却丢了西瓜”，实际上，这么长时间没换机油，发动机已磨损到几近报废，汽车早就用多种“症状”给了车主警示。发动机干磨，会造成汽车噪音变大，油耗变高，磨损到一定程度影响到气缸密封性，会使缸压降低，动力越来越差，直到无动力性可言。发动机的这些“警告”，如果车主早些察觉，阻止发动机进一步磨损，完全可以避免发动机大修，但车主却似乎浑然不知。像发动机这种磨损伤害，都是不可逆的，只能成套换掉，费用可想而知。
其实，我们平常用车中，“捡了芝麻却丢了西瓜”的行为不仅是机油，还有许多，如防冻液长时间不换，会造成发动机开锅，同样对发动机的伤害也是不可逆的；还有刹车油进水容易失效，有可能在极端用车情况下（频繁使用刹车使刹车系统高温）出现刹车失灵，这种隐患可能就因未及时更换刹车油引起；另有汽油已见底，仍然挺到最后才加油，经常如此，增大了油泵烧坏的隐患。
平常用车，应该杜绝这种“捡了芝麻却丢了西瓜”的行为，以此案例以飨读者，以此告诫每位车主，发动机并没有我们想象的那样“坚强”，应该按时养护，绝不能有侥幸心理，对于汽车这种消耗品，养护时就不能太懒和过于图省钱。
发布评论