20中国电信业
CHINA  TELECOMMUNICATIONS  TRADE
2020年6月6日，我国5G 商用牌照正
式发放满一周年。
在江苏，从开始布局南京、苏州、无锡三
地5G 网络建设，到开通全省十三地市的5G
网络；从与省交通运输厅、省教育厅签署5G
战略合作协议，到携手无锡、镇江、徐州、宿
迁等7个市政府围绕5G 建立合作关系；从部
署5G+工业互联网应用集，到5G 赋能的智
慧交通、智慧旅游等垂直应用拓展……中国移
动江苏公司（以下简称江苏移动）5G 发展有
速度更有深度。
“赋能”是5G 的使命。这一年里，江
苏移动紧抓5G“新基建”发展机遇，提速
5G 网络建设的同时，全力推进5G 融入百业，
打造了一批具有示范意义、可复制的智慧应
用，以5G“赋能”江苏经济高质量发展及民
生改善。制造大省以5G 强“智”质检、运输、安监统统升级江苏，向来以制造业见长。随着移动5G 向制造业加速渗透，“江苏智造”模样日渐清晰。通过细分5G 边缘计算、柔性产线、机器视觉监测、远程控制等场景，移动5G 技术助力罗博特科、捷普电子、华恒焊接、南钢集团等众多制造企业开启“智造”新模式。在捷普电子，AVI（自动视觉检测）设备通过移动5G 网络实时传输超高清产品图片，同时借助机器视觉、图像识别处理等技术，快速检测产品外观是否存有缺陷、螺钉是否遗漏或是否未拧紧等情况，突破了以往工业Wi-Fi 支持下设备检测效率较低、质量不稳定的瓶颈，有效满足自动化产品质量检测需求。  江苏移动5G 新基建“蓝图”变“实景”无锡捷普电子的AGV 物料车通过接收
到的5G 信号自动巡航至指定地点并进
行物料输送华恒焊接智慧仓库内AGV 小车在忙碌着■  记者  陈为国  王婷  ︱ 文
用捷普电子运营总经理肖勇的话来说，“以前需要20个工程师对数据进行集中分析，现在一个工程师就能完全hold 住”。这是基于移动5G+MEC（边缘计算）数字工厂带来的改变。作为全省唯一入围工信部2019年工业互联网试点示范项目中“5G+工业互联网”十大集成创新应用的项目，移动5G 数字工厂为5G 应用在工业领域树立了典范。同样，移动5G 让海澜之家的布厂也多了双“慧眼”。借助AI 质检验布机，布匹质检摆脱传统人工操作，通过5G+计算机视觉技术，能够快速、准确地自动检测织物疵点。目前样机已进入海澜工厂测试阶段，原来需要100多名员工的工作量，现在只需10人即可，检出率达9
5%，远超人工。5G 技术不仅助力产品质检的自动化、智能化转型，还让车间里负责设备运输的“小帮手”更听话。在华恒焊接智慧仓库，10多个AGV（自动导引运输车）在500多个货架、4万多种物料间穿梭忙碌，从到货物到精准运送到目的地，最快只要1分钟，靠的是移动5G 网络的实时支撑。与传统AGV 不同的是，运行在华恒焊接智慧仓库的AGV 植入了5G 工业模组，能够通过5G 芯片自动接收移动5G 网络传达的指令，这在国内尚属首次。而且在移动5G 专网环境下，该AGV 不仅更“听话”，协同作战
能力也更强，真正实现了多台机器同步作业。经测试，5G 环境下的智慧仓储比非5G 环境下的仓库，工作效率提升了30%到50%。自主忙碌的AGV 有序将货物分发到相应货架，这一高度智能化场景，还出现在南
京雨花物流基地的苏宁超级云仓。该仓库是借助移动5G 技术打造的全省首个5G 无人仓，目前已完成上线测试，将于苏宁“6·18”购物节期间正式投入使用。现在，云仓内的AGV、无人叉车、取货机器人等机械设备均已完成5G 云化升级。可以说，商品从收货上架，到存储、补货、拣货、
包装、贴标，再到分拣的全流程都可基本实现无人化运作。据苏宁物流研发团队负责人介绍，商品拣选效率达到600件/小时，与
人工拣选相比，效率提升了5倍，从消费者下单到商品出库，最快20分钟就可完成。除产品质检、仓储
运输等场景外，移动5G技术还将在企业安全监管方面发挥出实效。南钢集团燃料供应厂办公室主任韦传贵
对5G“赋能”的智慧钢铁表现出浓厚兴趣，尤其是安全监管方面的应用让他期待不已。
在移动5G 技术支持下，苏宁云仓内的机械臂能够“自主”操作，进行商品分拣
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CHINA  TELECOMMUNICATIONS  TRADE
“就以智能安全帽来说，它既能定位、通话，还支持现场危险气体检测及前、后端报警，让我们员工的安全多了一重保障。”
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在南钢集团的生产车间，行车运行过程中若有人员突然闯入，驾驶员却因视线盲区而无法及时反应，后果将不堪设想。基于5G 赋能，安装在行车底部的高清摄像头不仅能记录跟踪生产全程，还能在有人闯入作业区的时候发出警报，提醒驾驶员注意。这些基于移动5G 网络打造的“黑科技”，即将在南钢集团的各生产车间“上岗”。畅行交通以5G 引“路”
助力打造国家级、省级车联网示范区
5G“赋能”交通，带来了智慧交通的转型升级。在此方面，江苏移动以成功打造首个国家级车联网先导区的经验为基础，不断扩大无锡、苏州车联网先导区建设规模，并结合南京、常州、盐城等地方产业特点和资源，配合地方政府落地车联网示范区。在苏州市高铁新城，中国移动江苏公司苏州分公司（以下简 称苏州移动）与中移上海产业研究院、中移物联网公司、苏州研究
院（云能力中心）成立“苏州5G 联创中心”，共同建设高铁新城智能网联先导区项目。“该项目以5G 及MEC、高精度定位网络为基础，构建5G 与C-V2X 融合的定制化车联网通信系统，搭建包括高性能计算、模拟仿真、数据标注、智能云控、开放应用在内的智能驾驶五大产业公共服务平台，不断完善和丰富智能驾驶与车联网产业公共服务平台布局。”苏州移动相城区分公司集团客户部经理周俊说，
目前已有部分社会车辆安装了配套App，体验5G-V2X 场景应用，效果良好。
据周俊介绍，“车路协同平台”成功落地苏州高铁新城，实现了国内基于5G 无线空
口的车路协同多业务验证首秀，以及路侧5G 超视距透视、红绿灯信息推送、路口行人防碰撞等5G+车路协同应用场景的落地，智能驾驶即将走入百姓生活。以路侧5G 超视距透视为例，其通过车路协同平台，可将周边路况高清视频，借助移动5G 网络实时推送给附近联网车辆，以便驾驶员通过车载设备同步查看路况视频，提前获知更大范围的交通状况，避免交通拥堵。
对于智能驾驶来说，路侧5G 超视距透视还能解决驾驶员开车时因视觉盲区无法及时发现突然闯入的行人或非机动车而带来的安全隐患，让智能驾驶更安全、更高效。
受益于移动5G 技术，车联网迅速崛起，汽车性能检测智能化转型也未来可期。
随着移动5G 网络在中汽中心盐城汽车试验场正式开通，中汽中心智能网联工程师岳承翰对汽车性能检测的智能化转型充满信心。
“传统车辆道路试验主要靠人工进行，驾驶路线、现场操作、车辆状况等因素很容
易影响检测数据的客观性，智能网联测试则
能保证数据的低偏差，甚至零偏差。”岳承翰说，5G 的加入，将会大大提升我国汽车检测的水平。位于苏州的智能网联车及道路上的5G 建设
大美江苏以5G 添“趣”科技与美景“联姻”带来游玩新体验当移动5G 发展一再提速，景区也开始变得更有趣起来。目前，苏州拙政园、镇江西津渡景区、常州南山竹海、南通濠河风景区、盐城南海公园，以及南京夫子庙、玄武湖、中山陵等省内多个景区已覆盖移动5G 网络。作为美好生活必需品的旅游业，正在5G 助力下悄盐城移动网络建设人员正在对中汽中心盐城试验场内的5G 进行调试对5G 无人观光车进行调试悄蝶变。
最近，盐城南海公园吸引了不少带娃的父母们去尝鲜，“爸爸，没有司机，它怎么会带着我们走呢？”盐城市民孙先生带着4岁的儿子乘坐无人驾驶游览车，引得孩子要一探究竟。这样一辆由中国移动江苏公司盐城分公司和景区联合打造的5G 无人驾驶游览车，能在园内流畅地行动，自主停车、避障，引得小朋友们纷纷排队体验。
除了依托5G 技术为游客带来更惊艳的游玩新体验，江苏移动还积极探索5G 在景区管理上的应用。
自从5G 智慧安防平台上线后，苏州怡园安保负责人感觉心里踏实多了。利用移动5G 技术，智慧烟感报警器、高清视频监控等应
用犹如24小时不眨眼的“卫兵”，只要监测
到抽烟、翻越围挡等不良行为，就会立即将影像回传至平台报警，安保人员3分钟内就
能赶到现场，效率提高了不少。在苏州环秀山庄，由苏州移动打造的
5G 景区设施健康监测，通过在山庄假山上
安装高清视频监控和传感设备，可以实时监测假山设施沉降、裂变等情况，并及时反馈假山状态。“现在我们能提前掌握景区设施存在的问题，避免不必要的损失。”山庄相关负责人表示，未来会将此应用进一步推广至古建筑、文物及珍贵树木的保护上。
今年，江苏移动计划新建2.6万个5G ，截至年底全省建设5G 将超3万个，实现全省城区的5G
网络连续覆盖，以及县市区域的商超、景区、交通枢纽等热点区域覆盖。接下来，江苏移动将加快推进5G 在工业互联网、车联网、智慧医疗、智慧教育、智慧旅游等领域的深度融合，持续拓展与百姓民生相关的5G 应用，为经济发
展增后劲，为百姓生活添智慧。