宇通客车节油宝典
作者:梁 宇
来源:《驾驶园》2008年第01
        说起燃油消耗,大家可能只注意车辆本身设计燃油消耗的高低,却很少考虑到燃油消耗与驾驶员之间的驾驶习惯有着很大的关系。良好的驾驶习惯,科学的驾驶技巧,都可以大大降低车辆的燃油消耗,从而节省燃油,提高产品可靠性及延长使用寿命。宇通博士后工作站作为宇通集团内研究客车前沿技术的核心部门,凭借其雄厚的技术力量,不但在2006年研发出具有神奇节油效果的发动机热管理系统,而且经过长时间认真、细致地跟踪、调查、研究、总结出客车的节油宝典。希望这些技巧能够对广大的客车驾驶员有所帮助,在安全行驶的前提下达到节省燃油的效果。
       
        一、司机驾驶技巧
       
        1.对车辆进行预热后再起步
        发动机冷态起动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要加大油门,增加燃油消耗量。在起动前对车辆进行预热暖机,将发动机温度提升到50℃以上,机油的粘度会明显下降,有利于减少机件的磨损,另外起步所需的发动机转速也可降低。
       
        2.合理挡位起步
        许多司机朋友习惯用二挡起步,这存在弊端。起步时汽车需克服很大的行驶阻力,一挡的驱动力最大,所以应用一挡起步,尤其是满载时必须用一挡起步,否则发动机极易熄火,使燃油消耗量增大。起步时应避免大油门,应平稳、柔和加油门松离合。如果用二挡起步,对离合器压盘及摩擦片冲压较大,易造成离合器非正常磨损和损坏。
        无内胎子午线轮胎
        3.起动加速
        影响汽车起步加速时的燃油消耗量因素为:
        (1)起动加速时使发动机连续处于全负荷状态,燃油消耗比较大。
        (2)市内行驶时,影响比较大。
        (3)发动机转速在1300-1400rpm附近时的燃油消耗量为最小(大型车的情况)