建设方案
一．中心名称：
xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心
二．依托单位：xxxx车轮有限公司
三．合作单位：xx学院、xxxxx技术有限公司
四．申报日期：2015年1月20日
五．组建中心的目的意义
5.1车轮是轮胎与车轴之间的旋转承载件，通常由轮辋与轮辐两个主要部件组成，它是汽车的关键零部件与保安件之一，从制造车轮的原材料分类主要有铝合金车轮与钢制车轮两种。“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心” 将采用智能制造生产模式，以智能、控制等技术在无内胎钢制车轮的嵌入式应用，实现产品的智能化。
5.2国家、省、市经济工作发展的需要:《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将汽车及零部件的发展作为重大任务及课题。xx省及xx市政府都将汽车及零部件产业作为本省、本市经济发展的支柱产业。“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”的建设，属于“十大高成长产业”中的“智能装备产业”，既符合国家产业政策，又能为本地的经济发展做出重要贡献。
5.3适应快速发展的国内外汽车市场的需要：进入新世纪，我国迎来新一轮经济的高速发展。人口最多的中国将成为世界最大的汽车消费市场。“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”将针对钢制无内胎车轮进行独特的结构设计，使其具有高成长、高技术、高融合、高品质的特性；还可配装无内胎子午线轮胎，非常适合汽车在高速公路行走，其安全性和节油作用十分明显；能成为国内车轮行业发展的领跑者。其无内胎子午线轮胎国内外市场前景非常广阔。
5.4行业持续发展，调整产品结构、产品升级换代需要：“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”将研究运用系列化智能设备、工艺来生产智能化产品，目的是节约大量人力、物力，从而推进资源高效利用，增强国内车轮企业可持续发展能力，构建资源节约型、环境友好型企业；能优化生产要素配置，增强企业综合竞争力，可促进企业技术创新、改善装
备、增加品种、提高产品质量、降本增效，提高投资质量和效益，推进企业内涵式发展；能推进信息技术改造传统产业，符合党的“十八”中提出的“工业化与信息化深度融合”精神，从而促使企业转型升级、产品升级换代；能引领国内车轮行业走向产品高端化、制造智能化、发展集约化、产业绿化。
5.5“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”依托单位“xxxx车轮有限公司”，积累其一期“xxxx车轮制造科技有限公司”成功经验，坐拥四层多功能汽车车轮研发大厦一座；现代化厂房1.2万平方米，其中配备了7条自主研发的自动化、智能化、信息化专业车轮生产线；设立了省级企业技术中心，享有熟练技术工人近百人，其中专业技术人员xx人（含中高级职称xx人）；管理规范，已通过ISO9001质量体系认证。即完全有能力建设本中心。
5.6综上所述：“xxxx车轮有限公司”建设“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”是非常必要的，同时也是切实可行的。
六．国内外技术、产业发展状况和趋势
6.1中国汽车行业前景广阔，预计未来几年将持续保持增长，且增长率将在20%以上。目前
中国已成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%以上，在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。我国汽车工业的快速发展，给零部件配套产业带来了新的发展机遇。
6.2车轮产业属于劳动密集型、资金密集型产业，目前我国汽车车轮生产厂家众多，但大多由于生产成本高、行业竞争激烈而处境非常艰难。特别需要向德国、美国、日本等先进汽车生产国学习，进行企业转型升级、产品升级换代，以充分适应快速发展的国内外汽车市场需求。
七．依托单位情况
7.1基本情况：
(略)
7.2在技术领域的优势
“xxxx车轮有限公司”是xx省第一家以生产重型汽车车轮为主的企业，目前也是省内最大的重型汽车车轮生产基地；公司在国内车轮行业的最大优势是：与中国最具成长性科技型中小企业100强－xxxxxx技术有限公司合作，研发了引领行业发展方向的“车轮制造机器人自动化应用系统”，开创了国内车轮行业采用机器人的先河，这一应用能有效降低车轮行业生产成本；并能保证产品质量、提高生产效率、提升产品开发能力和技术水平，增强企业的市场竞争优势；从而带动国内车轮行业参与国际市场竞争，适应全球采购环境。
公司坚持“以科技为动力，以质量求生存”的办企原则，目前建立了以企业技术中心为核心的科技创新团队，配备专业技术人员xx余人，其中高中级职称xx人，至公司成立以来已承担省市科研项目近xx个，并且获得国家实用新型专利xx项；根据市场需求开发新产品xxx个，其中xx个产品已获得“xx省新产品”称号。这些科技成果的取得不仅增强了公司的市场竞争能力，还提高了公司在国内同行业中的地位和影响力。
八．组建内容及实施方案设想
8.1组建中心的目标和任务
“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”将依托“xxxx车轮有限公司”强劲的科技创新开发能力，与xx学院、xxxxxxx技术有限公司等国内知名高等学院、科研院所进行真诚的产学研合作，运用高端、前沿科技技术，研发重型汽车车轮的智能化装备、先进工艺，最终生产出适应国内外汽车市场需要的“智能化无内胎车轮”。同时注重研制过程中的知识产权保护，计划申请国家发明专利xx项、实用新型专利xx项；申报国家、省级科技成果x项，争取两年内建成省级“工程技术研究中心”、三年内达到国家级“工程技术研究中心”标准。
8.2中心的组织机构及管理运行模式
8.2.1中心的组织机构
“xx市智能化无内胎车轮工程技术研究中心”实行主任负责制，根据工作需要，中心下设产学研合作中心、研发中心、试验检测中心、工程中心、知识产权中心、信息中心,结合科技项目立项设立若干个项目科研小组。中心还成立技术委员会、专家委员会，由中心技术专家和外聘知名行业专家组成，负责为中心的研发工作提供项目论证和技术支持。
图1：中心组织机构图
中心以公司产品系列化和生产工艺装备智能化技术攻关为主线，以培育企业的核心技术为中心，形成以中心主任为龙头，以技术委员会为指导，以专家委员会为支持，以产学研合
作中心、研发中心、试验检测中心、工程中心、知识产权中心、信息中心为骨干，以各项目小组为基础的科研开发和技术创新体系。在专业人员配备和专业分工上，中心技术人员专业涵盖了机械制造、自动化与信息化、材料工程、计算机等领域，具备智能化产品、工艺、装备的研发能力，实践经验非常丰富。中心在技术研发和创新中坚持以项目为载体，研究开发的重点是载重汽车无内胎车轮的智能化结构设计和加工工艺及设备改造升级。
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