汽车容易爆胎
 
  汽车容易爆胎，轮胎作为汽车的“脚〞，平常一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天我们就教您几个自检轮胎的方法。以下是瀚达汽修我为你整理的汽车容易爆胎
  定期检测备胎
  日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的修理店也常常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要及早对轮胎进行改换。
  轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的腐蚀。车主常常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
  轮胎缺气行驶
  轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。
  特别是无内胎轮胎，如子午线轮胎的帘布层外围加有一层钢丝，这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。
  常常检查轮胎是否有损伤
  如果必须要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。要常常检查轮胎在冷却状况下的气压，包括备胎。
无内胎子午线轮胎
  常常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或改换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是改换新胎。定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时矫正，否则会造成轮胎不规则磨损。
  检查汽油滤清器
  正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝，较强。假设发现异常必须进行调整间隙或改换火花塞。假设发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时改换。
  检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。坚持蓄电池正负电缆接触优良，并坚持蓄电池清洁干燥。
  汽车的保养一定要规范及时，在碰到无法解决的技术性问题时，要及时咨询专业人士。以上为瀚达汽修我为你整理的汽车容易爆胎