一、是非判断题( )
3.☑迅速轨道交通可按每小时单向运送能力与否超过3万人次,分为大运量迅速轨道交通和中运量迅速轨道交通。
4.☒路灯应设在道路建筑限界内。
5.☒大中都市应限制自行车交通发展,以便为机动车辆提供足够行驶空间,在迅速轨道交通车站和轮渡站不适当设自行车存车换乘停车场以避免交通拥挤。
6.☑交通规划中考虑自行车最远出行距离,大、中都市普通不不大于小都市。
7.☒为保证交通流顺畅,主干道间距不适当太小,以2~3km为宜。
8.☑环形交叉口环道车道数宜为2条或3条。
9.☒迅速轨道交通线路长度应与车辆营运速度相相应,并不适当不不大于60min行程。
10.☑都市道路交通发展战略规划应拟定都市交通方式和交通构造。
11.☑都市公共交通规划,应依照都市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测基本上,拟定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等,并应使公共交通客运能力满足高峰客流需求。
12.☒都市出租汽车规划拥有量依照实际状况拟定,都市越大,其人口越多,因而每千人所拥有出租车原则数量越低。
13.☒无信号灯和有信号灯管理交叉口通行能力相似,只是存在行车秩序差别。
14.☑分片区开发都市,各相邻片区之间至少应有两条道路相贯通。
15.☑专供小客车行驶道路最小净高为3.5m。
16.☑公共交通线路非直线系数首未站之间实地距离与空间直线距离之比。
17.☒地震多发地区都市,人行立体过街设施宜采用天桥以避免人员在地下拥挤。
18.☒大都市地区性货品流通中心应布置在都市边沿地区,宜集中布置一种大型货品流通中心,并避免影响都市中心客流。
19.☑新建交叉口进口道每条机动车道宽度不适当不大于3.0m;当建设用地受到限制时,每条机动车道宽度可采用2.8m。
21.☒新滘中路是广州市一条都市主干道,广州市地铁3号线大塘站设立在新滘中路可以便众出行,是符合规范规定。
22.☒都市道路中桥桥梁构造设计使用年限为30年。大桥1 中桥50年 小桥30年
23.☒机动车公共停车场服务半径,在市中心地区不应不不大于300m;普通地区不应不不大于200m。
24.☑全无管制交叉口应符合安全视距三角限界规定。
25.☑OD调查中出行必要有起点和迄点,但不一定带有一定目。
26.☒交通岛宜设在竖曲线顶部,以保障行人有足够视距。
27.☒广州大学城中环路人行道是学生上下课出行重要通道,为保证学生安全出行,设计时宜采用一级或二级服务水平。
28.☒单约束重力模型单约束是指重力模型满足出行产生约束条件或吸引产生约束条件。
29.☑交通调查中核查线是指选定用来标定路线流量线路,通过将该线实测流量与调查交通流量比较,从而判断调查精确性。
30.☑迅速公交车站宜设立为港湾式停车道,停车道宽度最小应为3.0m。
31.☒交通繁忙、行人流量大、禁止随意停车地段,不应设立出租车停靠站以减少对道路交通干扰。
交通繁忙、行人流量大、禁止随意停车地段,应设立出租车停靠站
32.☑机动车停车场出入口距人行天桥和人行地道梯道口不应不大于50m。
33.☑长度不不大于1 000m、行驶机动车隧道,禁止在同一孔内设立非机动车道或人行道。
34.☒大学城广州隧道长度超过1000m,当前仅供机动车行驶,为以便人们出行,可考虑设立非机动车道或人行道。
35.☑主干路、次干路作为交通干线时交通安全和管理设施级别应为B级。
二、选取题( 没说答案唯一喔! )都市汽车网
1.都市公共交通车站同向换乘距离不应不不大于50m,异向换乘距离不应不不大于(C)
A. 50m | B. 70m | C. 100m | D. 150m |
2.都市道路交通规划应以(A)交通规划为主,解决好市际交通与市内交通衔接、市域范畴城乡与中心都市交通联系。
A 市区 | B 都市中 | C 整个都市 | D 都市中心地带 |
3.公共交通车站服务面积以300m半径计算,不得不大于都市用地面积();以500m半径计算,不得不大于(A)。
A 50%,90% | B 60%,90% | C 50%,85 | D 60%,85% |
4.地铁单项通行能力范畴为(D)人次/小时:
A 3000-5000 | B 5000-15000 | C 15000-30000 | D 30000-60000 |
5.都市市区公共汽车与电车重要线路长度为()宜;迅速轨道交通线路长度不适当不不大于(C)行程。
A 6~8km;20min | B 7~9km;30min | C 8~12km;40min | D 9~15km;50min |
6.道路红线是指(A)
A. 规划道路路幅边界线 | B. 道路上用来标记红线条 |
C. 图纸上用红笔画表达道路线条 | D. 紧急事件发生时拉起作为警戒红布条 |
7.道路红线是指(A)
A. 规划道路路幅边界线 | B. 道路上用来标记红线条 |
C. 图纸上用红笔画表达道路线条 | D. 紧急事件发生时拉起作为警戒红布条 |
8.交通分布中平均增长系数法系数是指:C
A. 产生量增长系数 | B. 吸引量增长系数 |
C. 产生量和吸引量增长系数平均值 | D. 以上都不对 |
9.劳瑞模型中土地运用活动主体涉及:ABC
A. 基本产业部门 | B. 非基本产业部门 |
C. 住户部门 | D. 流动人口 |
10.某机动车停车场只有1个出入口,则该停车场最大停车位应为:A
A. 50 | B. 100 |
C. 200 | D. 500 |
11.出行生成预测中聚类分析法以为决定交通发生重要影响因素涉及:ABC
A. 家庭规模(总人口数) | B. 小汽车拥有量 |
C. 家庭收入 | D. 人均收入 |
12.美国公路局重力模型(BPR模型)是一种:B
A. 无约束重力模型 | B. 单约束重力模型 |
C. 双约束重力模型 | D. 以上都不对 |
13.自行车折算成当量小汽车系数为:B
A. 0.1 | B. 0.2 |
C. 0.4 | D. 0.6 |
14.棋盘状路网最大非直线系数为:D
A. 1 | B. 1.1 |
C. 1.2 | D. 1.4 |
15.自行车最远出行距离,在大、中都市应按(A)计算,小都市应按()计算。
A. 6km,10km | B. 10km,6km |
C. 10km,15km | D. 15km,10km |
16.某都市规划人口为40万,则其交通规划应按(B)进行。
A. 小都市 | B. 中档都市 |
C. 大都市 | D. 特大都市 |
17.在都市主干路和次干路路段上,人行横道或过街通道间距宜为(D )
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