重庆市公交车运行安全治理研究
城市交通温室气体核算与减排潜力研究
基于定额管理理论的地铁运营成本管理研究
城市公共交通结构性变化对社会福利的影响研究
济南东站交通枢纽安全风险评估控制及管控体系研究基于云模型的市域铁路公交化运营评价研究
柳州市“公交都市”建设中的政府职能研究
铁路枢纽客运站分工方案评价研究
长江经济带城市高铁枢纽接驳绩效分异与空间效应研究T市交通运输行业一体化管理问题研究
交通节能减排补贴中的政企博弈研究
苏州工业园区道路交通管理研究
K市道路交通公共基础设施管理研究
基于库兹涅茨方法的城市交通能耗因素影响作用研究
基于既有站的铁路货运站选址研究
佛山市顺德区交通运输行政执法的现状问题及对策研究
交通信号控制效果评价体系研究
基于疏散可靠性的城市综合客运枢纽规模研究
考虑体差异性的网约车用户出行选择行为研究
基于再生价值的城市废弃铁路空间潜力量化评价及更新策略研究
高速交通网络对区域空间格局演化的影响与优化研究
公交企业公交场站资源一体化开发策略研究
基于协调机制的中等规模城市公共交通方式适用性研究
基于乘客满意度的高铁站与城市交通接驳服务水平研究——以京沪高铁线为例
基于体视角的公共交通服务均等化研究——以北京市为例
北京市不同区域间公共交通服务均等化综合评价研究
ASD理论视角下淮安市推行智慧交通建设的动力研究
高铁交通综合体功能复合及空间布局设计研究
美日TOD模式下的土地利用及空间形态对比研究
基于完整街道理念的道路断面设计方法研究
城市高架桥短线拼装预制梁场建设管理的关键问题及理论研究
考虑子区划分和区间协调的干线绿波优化控制研究
城市公共交通网络时间空间可达性模型研究与应用
明斯克市交通拥堵治理对策研究
高中乡土地理课程资源案例开发——以呼和浩特市交通运输资源为例城市交通基础设施景观设计研究——以大礼路沿线带状公园设计为例西安市网约车政府监管研究
基于DEA模型的长江中游城市综合交通运输经济效率研究
长三角城市通运输与区域经济耦合研究
重庆市旅游业与交通运输业耦合协调发展研究
铁路客运枢纽旅客换乘行为分析与衔接系统协调研究
基于TOD理念的快速公交服务网络设计优化方法研究
高铁站接运公交线路设计与运营方案优化研究
基于多源数据的海湾型城市公共交通出行需求与空间结构关系研究
城市共享单车治理问题研究——以郑州为例
交通—旅游产业—生态环境的耦合协调发展研究——以长江中游城市为例
基于整体性治理的京津冀交通一体化研究
陆港型城市交通便捷度与企业创新关系研究
浙江大湾区物流园区中心选址规划研究
都市汽车网基于深度强化学习的城市路网交通控制系统设计
大型集装箱港区公路集疏运网络多目标优化研究
共同配送导向下的城市快递网络规划研究——以大连市为例
贝宁可持续流动的城市交通政策
地下物流PPP项目投资与风险二层规划研究
兰州主城区已建成跨河桥梁对道路交通影响的研究
城市中心型轨道交通站点地区慢行系统评价及其优化策略研究——以商业商务功能主导的站点为例
公交导向下的石家庄市城市路网优化研究
轨迹数据驱动的交通路况预测技术研究
《无轨电车项目的应用》（节选）英汉翻译实践报告
基于供需平衡的高铁站片区交通组织优化研究——以潍坊高铁城为例
千方公司城市交通大脑业务发展战略研究
考虑均衡与效率的全程车与大站快车组合调度优化方法研究
基于改进元胞传输模型的城市动态交通分配模型与算法研究
基于出行需求的城市交通整合规划研究——以乌干达金贾市为例
基于元胞自动机的公交站台设置形式研究
长沙市区域交通与城市发展耦合协调研究
车路协同环境下突发事件救援车辆路径规划算法研究
城市共享汽车网点选址研究与系统开发
中国旅游交通政策演进量化分析
产业与交通系统对新兴煤炭城市空间结构的影响研究——以新疆阜康市为例
中心城市摩的现象分析与对策研究
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