一、填空题
1.轨道路网日均客流量与轨道路网总长度的比值为，它反映路网单位长度承担的
客流量。
考核知识点解析：轨道路网日均客流量与轨道路网总长度的比值为路网负荷强度，它反映路
网单位长度承担的客流量。
正确选项：路网负荷强度
2.主要是指在没有或者不用样品所属类别信息的情况下，以样品集数据的内在结
构，在样品间相似性度量的基础上对样品进行分类。
考核知识点解析：聚类分析法主要是指在没有或者不用样品所属类别信息的情况下，以样品
集数据的内在结构，在样品间相似性度量的基础上对样品进行分类。
正确选项：聚类分析法
3.半自动售票作业的方式为。
考核知识点解析：半自动售票作业的方式为人工收费零、机器出票。
正确选项：人工收费零、机器出票
4.客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模
式、。
考核知识点解析：客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客
流预测模式、三次吸引客流预测模式。
正确选项：三次吸引客流预测模式
5.换乘客流的行为特征主要有简单化、快走性、。
考核知识点解析：换乘客流的行为特征主要有简单化、快走性、就近性。
正确选项：就近性
6.是通过二维矩阵，将满意度的变化规律与各项调查指标对总体满意度的重要性
放在同一个层面上进行分析。
考核知识点解析：顾客满意度重要性矩阵是通过二维矩阵，将满意度的变化规律与各项调查
指标对总体满意度的重要性放在同一个层面上进行分析。
正确选项：顾客满意度重要性矩阵
7.多方式衔接规划的目标是以为骨干，地面公共汽车为主体，中小巴、出租车为
补充的城市公共交通体系。
考核知识点解析：多方式衔接规划的目标是以数据服务为骨干，地面公共汽车为主体，中小
巴、出租车为补充的城市公共交通体系。
正确选项：数据服务
考核知识点解析：只有一个站台，且分别位于上下行车站正线中间的站台称为岛式站台。
正确选项：岛式站台
9.单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为。
考核知识点解析：单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。
正确选项：断面客流量
10.轨道交通与对外交通的换乘方式主要有层间换乘、、站外换乘。
考核知识点解析：轨道交通与对外交通的换乘方式主要有层间换乘、通道换乘、站外换乘。
正确选项：通道换乘
二、简答题
11.简述客流调查的种类。
正确选项：根据不同情况和需要，轨道交通系统的客流调查种类主要有：全面客流调查、乘
客情况抽样调查、断面客流目测调查、节假日客流调查、突发客流调查
（1）全面客流调查是对全线客流的综合调查，调查时间长、工作量大、需要较多的调查人员，
通过对调查资料进行整理和统计分析，能对客流现状及客流规律有一个全面清晰的了解。
（2）乘客情况抽样调查是用样本来近似地代替总体。需首先确定抽样方法与抽样数，以以确
保结果精度，常用抽样方法：简单随机抽样，分层抽样、整抽样、多阶段抽样，抽样数大
小取决于总体大小，总体的异质程度和调查精度要求。乘客情况抽样调查通常是用问卷方式
进行，调查内容主要包括乘客构成情况和乘车情况两方面。
（3）断面客流目测调查是一种经常性的客流抽样调查，可选择一两个断面进行调查。一般是
对最大客流断面进行调查，调查人员用直接观察法调查车辆内的乘客人数
（4）节假日客流调查节是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休假日和若
干民间节日期间的客流进行调查。调查的内容包括机关、学校、企业等单位的休假安排，都
市旅游业、娱乐业的发展程度，城市居民生活方式的变化等，一般通过问卷方式进行。
（5）突发客流调查主要针对影剧院、体育场馆等客流快速集散的站点进行的专项客流调查。
调查主要涉及影剧院、体育场馆的规模与附近轨道交通车站的客流影响程度和持续时间之间
的相关关系。
12.简述不同线路之间的换乘形式及适用范围。
正确选项：不同线路之间的换乘一般位于两条线路或者两条以上轨道交通线交叉或者汇合处，常采用的换乘形式有：同站台换乘，节点换乘，站厅换乘，通道换乘。
○1同站台换乘一般适用于两条线路平行交织且采用岛式站台的形式。，乘客换乘时，由岛式站台一侧下车，横过站台到另一侧上车。
都市汽车网○2节点换乘是在两线交叉处，采用楼梯将两座车站的站台直接连通，一般有十字形、T字形、L形等几种形式。
○3站厅换乘为两线或者多线共同设置共用站厅，乘客下车后无论出站还是换乘都必须经过公共站厅，在根据导向标识出站或者到另一站台换乘。
○4通道换乘时在两站交叉处，车站结构完全脱开，用通道和楼梯将两站连接起来。属于一种间接换乘方式。
13.请简述轨道交通系统的构成以及对客流有什么影响。
正确选项：轨道交通系统主要由活动设备（车辆）和固定设备（线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备）组成。1车辆输送乘客的运载工具，应具有安全、快速大容量等功能要求，由于轨道车辆受载客能力的限制，因此当站台上人员超过车辆载客能力时，则有一部分客流滞留在站台，反之，站台上人员均能上车。2线路和车站，通过站内的设备对客流的通过量起着决定性的作用，课举例自动售检票设备或者楼梯步道设备。3控制系统是保证列车安全运行，提高运营效率的系统，当全网车辆均能按照运行图运行时且满足客运能力，则能保证客流顺利通过，反之则会滞留乘客。4环控系统主要是改善地下车站与区间隧道的空气质量、温度、湿度，以及在发生火灾事故时候排风送烟，使乘客安全撤离。写出任意三点即可得分
14.简述车站客流时间分布特征。
正确选项：车站客流时间分布特征可分为：单向峰型、双向峰型、全峰型、突峰型、无峰型。
○1单向峰型：轨道交通线路所出的交通走廊有明显的潮汐特征，或车站周边地区用地性质单一，车站客流分布集中，有早晚错开的一个上车高峰和下车高峰。
○2双向峰型：车站位于总和功能用地区，客流分布与其他交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚高峰。
○3全峰型：轨道交通线路位于用地已经高度开发的交通走廊，或位于公共建筑或公共设施相当集中的地区，客流分布无明显低谷，双向上下客流全天都很大。
○4突峰型：车站位于体育场，大剧院等大型公共设施附近，演出节目或者比赛节目结束后，有一个持续时间较短的突变的上下车高峰。
○5无峰型：当轨道交通本身的运能较小或车站位于用地还没有完全开发的地区是，客流无明显的上下车高峰，双向上下车客流全天都很小。
15.简述轨道交通与其他交通方式衔接规划的目标？
正确选项：
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