安全起见，还是测量了各缸的气缸压力，均
正常。维修人员认为重新安装正时系统，试
分流交通管制车没问题后就可以交车了。
但是笔者心中还有一个疑点令我不解：
hfc4gb2.4e是什么发动机正时齿轮跳齿是什么原因造成的呢？询问用
户的驾驶习惯，也从来也没有什么过激的驾
手动挡汽车起步
劳斯莱斯银云驶行为。出于对用户负责、对企业负责的态
度，笔者还是要深挖一下故障原因。于是，笔者将2根凸轮轴全部拆下（对正时齿轮不用拆下凸轮轴），终于发现了故障点。原来进气凸轮轴2缸位置的轴瓦出现了严重磨损（图3），工作过程中进气凸轮轴摩擦阻力加大，使进、图1 正时系统数据
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图2 错位的正时标记
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图3 严重磨损的凸轮轴回顾总结：所谓“事出有因”，每个故障都有它发生的根本原因，维修人员在排除故
障的过程中，往往看到外在表现出来的故障点就以为到了故障根本原因，而真正的“幕后凶手”并没有到，这是造成返修的一个重要原因。为了避免这种问题的出现，这就要求我们在工作中一定要多想想为什么，多挖掘深层次的故障原因。
故障车数据流