轻轨、地铁等均是城市轨道交通车辆包含的内容，而在地面公交和汽车交通压力缓解方面，轨道交通发挥了巨大的作用，而轨道交通的运行速度非常快，在一定程度上使民众出行速度得以有效提升，能够充分满足人们对高速生活的实际需要，所以，我们有必要做好城市轨道交通车辆制动系统故障检修工作，以期能够为人们提高更好的出行服务。
在城市中轨道交通所发挥的重要作用，需要我们对城市轨道交通车辆制动系统故障检修的重要性进行进一步明确。因轨道交通具有一定的特殊性，与其他因素相比，城市轨道交通车辆制动系统的故障检修对轨道交通的安全运营影响较大。有效做好城市轨道交通车辆制动系统故障的检修工作，能够充分确保乘客的安全乘车。在轨道交通中，通常会经过多次高速运行后再实施快速刹车，这就对轨道交通制动系统提出了很高的要求，所以，我们就对制动系统检修有了更好的标准要求。
城市轨道交通车辆制动系统故障检修重点与难点
1．风源系统检修
1.1空气压缩机组检修
要仔细测量、检查关键部件，查看空压机是否有渗油、漏油情况存在；查看风源系统气路接头处是否存在漏气异响；减震橡胶垫片是否存在裂纹、破损；检查空压机外观是否良好，紧固件是否出现松动，各防松标记是否发现走位；查看空压机启车与停车是否存在异音；检查空压机曲轴是否存在裂纹；更换空气滤清器；更换机油过滤器；曲轴螺纹有无损坏；查看阀座、阀片是否有锈蚀、变形、裂损存在；检查气缸体表面、活塞是否有拉伤存在；查看是否磨损了连杆支承点，按现场需要开展更换与维修。
1.2风源管路检修
经常会有少量的有水与杂志存在于风源管路中，此时应施以简单清洗与吹扫。污染空气管路系统的主要原因就是在运行中，一些灰尘、砂砾、水分和金属氧化物成分流入到风源系统，从而引发风源系统出现故障。日常检修中，合理科学制定风源管路系统的吹扫范围与周期，从而确保风源管路的清洁度。
1.3空气干燥器检修
来自空压缩机的高压压缩空气含有很多的油气与水分，需通过空气干燥器排出油气与水分，以便更好的满足车上各种气体系统的需要。电磁阀、干燥筒、双活塞阀、干燥器座四个部分组成了双塔式空气干燥器。空气干燥器中不存在移动部件，通常是不会出现部件磨损情况的，只需常规检查一下空气干燥器即可，不用做特殊性的保养，一旦出现了故障，则要施以分解检修，将空气干燥器拆开，先清洁需分解的干燥器零件，检查其有腐蚀、变形、裂纹等损伤存在；若排水阀出口处存在白沉淀物或干燥剂太过饱和，那么干燥剂就需要进行更换；清洁拉希格圈，拉希格圈主要的作用是吸收油滴和机械杂质，可使用碱性洗涤剂进行清洗，再用清水冲洗，最后使用压缩空气将其吹干。
2．汽车空气干燥器制动控制单元BCU
2.1模拟转化阀
此部件组要由两个部件组成，即一个压力传感器、两个电磁阀，两个电磁阀主要是负责排气与进气。在进行检查时，和上面空气压缩机检修差不多，需要清洁各个部件，通过这样的方式可更好的检查出各个部件表面有无损坏存在，完成检查后，要及时更换表面出现裂纹亦或损坏腐蚀等部件，以免出现松动或断裂，从而会使车辆制动系统的运行受到影响。
需要对电磁线圈保护层有无损坏情况进行重点检查，查看其触针有无变形腐蚀情况，如果有问题存在则需要赶紧进行更换，防止出现危险。查看橡胶密封垫有无凹陷，压缩弹簧是否符合规定的压缩高度与自由高度一样关键，通过严格的故障检修，可使制动系统的安全性获得显著提升。
2.2紧急电磁阀
对于城市轨道交通车辆紧急制动而言，紧急电磁阀扮演着非常关键的角，可避免出现交通事故，若这个部件工作，车辆的制动系统会使失去灵敏性，这将会严重的威胁到城市轨道交通系统和乘客的人身安全，所以，对它实施故障检修意义非凡。
对于紧急电磁阀而言，一共有三个阀口，是分别通往制动系统的称重阀、模拟转化阀、储风缸，并由电磁阀、活塞、阀座等共同组成。在检修过程中，应需要对其实施必要的清洁，将表面附着的灰尘杂质与油气去除掉，这样便于后期的仔细检修。需要注意的是，在清洗中，只能清洗金属零件，清洁后，要用空气吹干，避免清洗橡胶、金属的复合部件，因清洗会使部件的精敏性被损坏。
在具体进行检修时，阀体的检修主要是活塞，认真检查活塞自由抽拉中有无卡壳或顿滞状况，若有这样的情况存在，则应及时更换活塞与阀体的阀套，进而充分确保活塞能够顺畅活动。阀座多由橡胶所制，易出现磨损，因此，在检修中需要对阀座进行及时更换，然后将全部的密封环与密封圈进行及时更换。
2.3称重限制阀
称重限制阀是针对城市轨道交通车辆上乘客的重量，也就是车辆的负载，来控制车辆的预设压力，主要用作车辆运行时的调速。在检修这个部件时，需要将检查重点放在压缩弹簧、橡胶阀座、隔膜活塞问题的检查上。阀座、活塞作为橡胶材质容易出现磨损，为此应进行及时更换，若活塞杆发生了卡顿，则需要进行及时更换，而压缩弹簧要一直保持其自由高度与压缩高度同标准相符合。
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