摘要：在发动机维修中经常会出现发动机拉缸异响，烧机油等现象等，这种现象经常与发动机活塞组件有关。只要分解到活塞组件，均需对其进行检查。活塞、活塞环、活塞销的检测方法对于发动机的维修至关重要，本文对其进行了探讨，以提高发动机的维修质量。
关键词：汽车；发动机；活塞；维修
前言：发动机拉缸异响，烧机油，油道眼堵等故障均可能与活塞组件有关。活塞组件是密封燃烧室关键零件。活塞组件在高温高压气体作用下沿气缸作高速往复运动，将燃烧释放的能量传递给曲轴。在发动机各运动机件中，活塞和活塞环（气环、油环）是最容易磨损的零件之一，活塞销是受力最大的零件之一。因此只要分解到活塞组件，均需进行检查，以判断活塞组件技术状态是否完好，要不要更换。
一、活塞的结构
活塞：活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞可分為头部、环槽部和裙部三部分。活塞头部 活塞是燃烧室的组成部分，其形状取决于燃烧室的形式。
活塞裙部：活塞裙部起导向作用。
活塞环：活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。
活塞环槽：活塞环安装在活塞环槽内。汽油机一般由2～3道环槽，上面1～2道用来安装气环，实现气缸的密封；最下面的一道用来安装油环.在油环槽底面上钻有许多径向回油孔，当活塞向下运动时，油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高，第一道环容易产生积碳，出现过热卡死现象。
发动机烧机油活塞销：活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆。活塞销通常为空心圆柱体，有时也按等强度要求做成截面管状体结构。
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