五大财阀，三星、现代、SK、LG、乐天，都是韩国著名的跨国企业集团。近两年，这些企业发生了不小的变化：三星集团重组，掌门人更换；“现代王朝”郑氏父子淡出；SK和LG集团家族新一代领军人物登场，让人们看到了韩国经济的更新速度和发展动力。 但是，“财阀”带来的除了希望之外还有担忧，韩国民众在为经济复苏振奋的同时，也在担心“财阀主导”的经济模式会把韩国“引入歧途”。
“财阀”源于日本，现仅存于韩国 “财阀”一词最早出现于二战前的日本，当时支配日本经济的三井等企业集团被日本人称为“财阀”。这些“财阀”在二战中担任了日本帝国主义后援的角，所以在战后被美军强行解散。 经济学界认为，典型的财阀在今天仅存在于韩国。他们具有以下特征：财阀的所有权以及经营权都集中于总裁、总裁的家庭成员或者其亲属；财阀下属公司涉及多个产业领域；内部的经营结构是中央集权式的，子公司下又有孙公司；子公司之间通过循环出资等方式紧密联系在一起，资本与商品会在集团内部流动，子公司服从整体集团的利益；集团在国民经济中占有重要比重。韩国人习惯上把资产规模排在韩国前30位并且符合上述特点的企业集团称为“财阀”。 自韩国经济走上发展道路起，财阀就是韩国经济的主
角。在“发展企业就是爱国”、“扩大出口就是爱国”的年代，财阀们被认为是“爱国英雄”。他们在经营中表现出非凡的能力和超乎常人的勤奋，跟着政府的指挥棒，在上世纪沂星电动汽车50年代迅速发展了制糖、面粉、纤维、水泥等产业，解决了韩国严重依赖进口的问题，并很快转向出口。雷克萨斯es30060年代后，政府要求产业升级，财阀们又把重点转移到建筑、汽车、电子、化工、制铁、肥料、炼油等重工业，并同样在短时间内具备了与国外企业竞争的能力。进入80年代，财阀们主动顺应经济全球化以及技术高新化的时代潮流，积极走出国门、大量投资技术研发，继续支撑韩国经济的增长。可以说，韩国之所以能实现“压缩式增长”，全因这批富有创业精神的财阀们创造了一个又一个奇迹。黑牌车
三星：“除了老婆、孩子，一切都要变” 韩国三星集团是韩国历史上最古老、规模最大的家族财团之一，在韩国企业中排名榜首。三星集团的创始人李秉喆，有“创业之神”的美誉，1936年4月，26岁的他创立了“协同精米所”；1952年，创建“三星物产”公司，从事零售和建筑业。 1987年11月，李秉喆去世，其三子李健熙成为第二代掌门人。李健熙任三星集团总裁后，亲笔撰写了《三星新经营》一书，书中阐述的核心理念是，企业必须随着时代的发展而变革，没有变革，企业就将灭亡。其中一句“除了老婆、孩子，一切都要变”，成为了韩国家喻户晓的名言。 上世纪90年代，三星在电子和半导体领域具备了世界竞争
力。1998年的金融危机中，韩国政府要求财阀之间避免重复投资，选择各自最有竞争力的产业进行交换与重组。三星放弃了汽车等产业，开始大举进入信息通讯和软件开发等领域。三星对技术研发一直投入很大，而且从上世纪90年代起果断地推行“品牌高级化”营销战略。2009年9月，全球最权威的品牌管理咨询公司Interbrand与Business Week共同发布了“全球百强品牌”，三星的品牌价值为175.2亿美元，位居全球第17位。 2009年12月15日，李在镕出任三星电子首席运营官。李在镕今年41岁，曾在日本庆应大学获得工商管理硕士学位，后就读于哈佛商学院。流利的日文帮助他与日企建立了融洽的关系。韩国舆论认为，李在镕是在三星电子业绩良好，企业重组，焕发新活力的背景下就任的。据三星电子2009年第三季财报统计，按销售额计算，三星电子已是全球第二大科技公司、韩国市值最大的公司。忻州公安交警网
现代：勤奋的开拓者 韩国现代集团在韩国经济的发展史上赫赫有名，有“现代王朝”之称。1915年，其创始人郑周永出生在一个世代务农的贫苦家庭。童年时期，他靠种田、砍柴，半年攒了4角7分钱，带着这点钱来到城市，走上了创业之路。 1950年，郑周永将“现代汽车修理所”和“现代土建社”合并为现代建设股份有限公司，拉开了创建“现代王朝”的序幕。郑周永率领的现代集团创造了一系列令人惊叹的业绩：韩国的18座核电站中，有12座
是现代建设集团修建的；现代汽车集团是韩国的第一大汽车企业，20世纪70年代，制造出了韩国第一辆国产汽车；现代重工集团，是全球最大的造船厂之一…… 郑周永共有八子一女，但家族一直命运多舛。1982年，长子郑梦弼在一场车祸中意外身亡；8年后，四子郑梦禹不堪疾病折磨选择自*杀。同许多豪门一样，郑家也未能避免同根相煎的命运，最终，郑周永不得不实施分权制，任命郑梦九掌控现代汽车公司、郑梦宪担任集团董事会主席、郑梦准掌控现代重工业集团。从此，现代家族出现三分天下的局面。 赛拉图油耗2003年春，郑梦宪因牵涉政治献金案跳楼自*杀，郑梦九和郑梦准都无意合并，仍各自发展。目前，现代汽车是现代系列中规模最大的公司，在会长郑梦九的领导下业绩不俗，其目标是：十年之内跻身世界汽车业五强。郑梦准在主管现代重工的同时，走上从政之路，成为韩国执政党大国家党的代表，并身兼韩国足协主席和国际足联副主席职务。 郑家信奉“女子不干政”，但世事难料，如今现代集团的总裁却是一位女性。她就是郑梦宪的遗孀玄贞恩。年过半百的玄贞恩，是现代集团下属现代商船的前任总裁与现代电梯最大股东金文姬的二女儿。玄贞恩外貌平常，生活简朴，为人淳厚，但外柔内刚，遇到困难时果断坚决。
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