RC 电车 入门 知识
RC 电车 入门 知识
2011年09月15日
RC 电车 入门 知识 14小时前
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得有个模友的签名里这么一句话：“RC界只有互相帮助，才能迅猛发展”。我入模时间不长，从新手到现在也学到了不少东西，很多也是问朋友，潜水，翻老贴去学习，学习过程中无奈很多帖子链接已经失效，或是一些问题太概括不好回答（或是一些低级问题）导致总是也不到确切的回答，所以打算就电车的新手入门知识通过自己绵薄之力简单做一个总结和
汇总，如有错误或是补充也欢迎高手老鸟们PM或是回帖回答，我会在第一时间进行改正，文章中部分图片来自TB商家，只为整理资料造福广大新手模友所用，无任何商业目的，特此说明。
一 认识车架
现在就电大脚车94111举例说明
电子设备分为：
接收机：用来接收发射机的信号并分配给电调和舵机的设备，常见的有2通道，3通道，4通道，6通道的等。一般接收机上还有一个BATT通道，此通道并不受接收机控制，处于常开状态，可以作为外接风扇或是LED灯使用。
hsp有刷电调
HL有刷电调
电动机：将电能转化成为动能的设备，分为有刷电动机和无刷电动机两种，其中无刷电动机分为有感无刷电机和无感无刷电机两种。
田宫黑皮有刷马达
普通有刷马达
舵机：将电能装化成为能够产生一定角度动能的设备。根据力量大小一般有3KG,9KG,11KG等等。
电池：用来提供电能的存储设备。一般有镍镉电池，镍氢电池，锂聚合物电池等，现在最常用的是镍氢电池和里聚合物电池。
汽车漂移技术 二 关于电机和电调
ZTW无刷电调
HY无刷电调
星琼无刷电调
1 什么是有刷，无刷。
有刷电动机比较常见，由于造价便宜，稳定性好，低速线性优良，是低端新手车，漂移车和攀爬车的首选动力，但缺点是温度高，电刷磨损大，极速和加速能力一般，寿命较短，所以一般速度型车辆都会换装无刷动力设备。
无刷电机分为有感无刷和无感无刷电机两种，在匹配了相应的有感无刷电调和无感无刷电调了以后，在同样的动力下要比有刷电动机转速更高，加速更快（一般情况下）而且基本无磨损,耐用性高。因为尺寸类似，所以一般的电车都是可以将有刷动力升级为无刷动力的，但是需要考虑的除了自己对车型是否有这个要求外，还有就是车辆结构，比如齿轮是否能够承受无刷的动力才好。
2 关于有感和无感
至于有感和无感，原理我就不想在这里多说了，作为新手，知道有感无刷要比无感无刷的低速线性和油门响应略好就可以了，至于低速线性，简单来说就是你扣一点点油门的时候，
有刷电机会很慢很慢的走，但是同样的油门，可能无刷电动机只能在原地听到电机在“哒哒哒”的震动，当无刷电机一旦转动起来，车速就相对比较快了。有感无刷电机就是在低速的时候比无感的速度更低一些，更稳定一些。
就现在市面上的无刷动力来讲，无感无刷是相对有感无刷是便宜的，用在越野，大脚，甚至是短卡这种对低速要求不高的车型上都是可以的(特殊要求的除外)，但是象注重低速扭力和操作的车，比如漂移，最好是使用有感无刷的动力设备或是有刷动力设备，而攀爬车最好还是有刷设备，虽说有攀爬专用的无刷设备，据朋友反映也还是不如有刷设备更合适。
3 动力的搭配
HY对照表
豹子电机对照表
很多朋友会问我说什么无刷电机配什么无刷电调，其实这个是不确定的，要因为车，电池和手法等等来定的。
电机有个T数和KV数，T数是一个电机的技术指标指数，每一个电机厂生产的电机都会有自己相应的T数 kv数对应表，无刷电机的转速可以用KV数乘以电压就可以得出。比如一个KV数4000KV的无刷电机，在7.4V的电压下，它的每分钟转速就是4000X7.4=29600转，KV数越大转速越高，扭力越小，T数也越小，反之亦然。所以在大脚这种自重大，负荷也大的车辆上，一般会选择KV略小马达以增加扭力，象平跑，越野这种速度型就可以选择KV略大的电机了。
另外一个就是电调了，举个例子说，HSP94123是1:10的平跑（漂移）。94111是1:10的大脚，前者用35A的无刷电调配3650
2 y P) D3 V1 o4000KV无刷电机就可以了，而94111大部分老鸟都会建议配60A以上的无刷电调，因为大脚的重量大，由于经常越野，电机的负荷也大，所以会搭配3000KV左右的电机，从而产生的电流大热量也高，所以能够承受更大电流的60A电调要更合适一些。
至于具体什么车型具体配备什么样的电机电调，还是翻翻各个区的其他帖子吧，原理是这个样子的。不敢说的详细是因为毕竟每个人所追求的不一样，萝卜白菜，各有所爱，具体的自己慢慢琢磨喽。
小知识：电机3650,3674是什么意思。
这个是指电机尺寸，3650来讲，36是指电机直径为36mm
.
P50是指电机长度为50mm
FSD无刷马达
豹子无刷马达三
关于电池
电池就好像油车用的油，是动力的来源，非常重要。
现在比较主流的是镍氢和锂聚合物电池，镍镉由于记忆效应大已经慢慢退出市场了。
镍氢电池记忆效应小，价格便宜，是很多新手接触最多的电池。但是镍氢电池的放电持续能力稍差，比如我朋友的EMAXX有刷版大脚车用ACE的4500毫安的镍氢电池，前15分钟
还是能生龙活虎，接下来15分钟闲庭信步，后15分钟就只能步履蹒跚了，可能就能说明这个道理了吧，当然这是大脚车，玩的比较叫暴力才是这样，如果是攀爬车和漂移车，镍氢电池配上有刷动力还是可以得到一个很好续航效果的。而且，如果你的车子是有刷车，镍氢相对比较小的放电能力还是比较适合的，我曾经试用过7.4V 25C 4000毫安的锂电池给94111的有刷动力使用，2组电后我的电机就悲剧了，当然也和原装540电机质量有关系，但是对于有刷，还是镍氢比较好。锂电池放电能力大，放电的持续能力比较久，所以如果是无刷设备的话，这个锂电要更合适一些。但是锂电池使用的时候要稍微注意一点就是不能过度放电，锂电池是由单片的锂电池组成的，每块锂电池标准电压为3.7V,即为1S，充满为4.2V，一般1:10车上使用2s电压（也就是7.4V）的锂电池，在使用过程中每一片的锂电池电压不要低于3.4V就是比较安全的了，就算是有电，这个时候也不要再使用了，否则会影响到电池的使用寿命，得不偿失，很多无刷电调是有低压保护功能的，电池放电到设置电压了以后会自动断电以保护电池，如果没有，那就可以买一个电量显示器，15块钱左右，保护锂电池，这个还是必要的。
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