摘 要：某日，李先生开着自己的桑塔纳轿车外出突遇暴雨，路面积水，因不熟悉路况，将车开进了低洼地带而熄火。李先生着急连续几次尝试起动发动机，均未果，最后听得一声闷响，发动机干脆没有任何声响了。报案、施救、定损之后，定损人员告诉他：对于因进水造成的数千元的电器、内饰、生锈等损失属于水淹损失，保险公司予以赔付，但所造成的数万元的发动机捣缸损失属于人为扩大损失，保险公司不予以赔付。李先生不能理解，为什么同样是因进水造成的损失，有的项目可以赔付，而有的项目却不能赔付呢？怎样界定水淹损失与人为扩大损失呢？本文将对相关内容进行阐述。
关键词：汽车;水淹;施救;保养
一、水淹汽车的损坏形式
（一）静态进水损坏
汽车涉水 汽车在停放过程中被暴雨或洪水侵入甚至淹没属于静态进水。汽车在静态条件下，发动机不运转，不会导致发动机内部的损伤。如果拆解后发现发动机内部的机件产生了机械性损伤，如连杆弯曲、活塞破碎、缸壁捣坏，可以界定为操作措施不当所造成的损失扩大。
在静态情况下，即使发动机不起动，也可能会造成内饰浸水、电路短路、计算机芯片损坏、空滤器、排气管和发动机泡水生锈等损失;对于采用电喷发动机的汽车来说，一旦电路遇水，极有可能导致线路短路，造成整车无法着火;如果发动机被强行起动，极有可能导致严重损坏。就机械部分而言，汽车被水泡过之后，进入发动机的水分在高温作用下会使内部的运动机件锈蚀加剧，当进气吸水过多时，容易变形，严重时导致发动机报废。
另外，汽车进水后，车的内饰容易发霉、变质。若不及时清理，天气炎热时，会出现各种异味。
（二）动态进水损坏
汽车在行驶过程中，发动机气缸因吸入水而使汽车熄火，或在强行涉水未果、发动机
熄火后被水淹没，则属于动态进水。汽车在动态条件下，由于发动机仍在运转，气缸因吸入了水会迫使发动机熄火。在这种情况下，除了静态条件下可能造成的全部损失外，还有可能导致发动机的直接损坏。
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