汽车线束防水设计详解
汽车低压线束连接整车上各电器件，起到电源分配和信号传递的作用，是汽车的神经系统。为了保证线束系统工作的稳定性必须结合整车各个区域的工作环境，确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。防水性作为线束设计的一项重要内容，本文将对此进行介绍。
1，涉水深度
汽车最大涉水深度是指“涉水线”离地面的高度，“涉水线”指汽车以10Km／h的车速行驶时所能通过的最深水域的水平面。在做电气系统设计时，需要参考整车的涉水深度，使关键的电器件布置位置处于“涉水线”以上，同时可以有针对性的对“涉水线”以下的电器件进行有效的防水处理。根据车辆的涉水深度及整车电器件与整车线束布置情况，将整车线束的布置区域划分如下图1。
图中数字含义如下：1．驾驶室及乘客舱；2． 4门线涉水线以上部分；3． 4门涉水线以下部分；4． 后背门；5． 后保险杠涉水线以上部分；6． 后保险杆涉水线以下部分；7． 顶棚 ；8．机舱内框梁部分；9． 机舱内框梁／发动机周边部分；10． 前保险杆 ；11．底盘和4轮
2． 干湿区与线束防水区域
根据图1所示，分析线束安装各区域的防水要求。
湿区。涉水线以下部位称为湿区。图示3，6，10，11及前后保区域10，5，6，机舱区域8，9，顶棚区域7，后背门区域4均属于湿区。位于这部分的线束包括：前保杆线束，机舱线束（机舱侧），动力线（如发动机线束），后保杆线束，蓄电池正负极线束，门线（涉水线以下区域）和所有高压线束。这些线束上接插件（除门线外）均要求进行防水设计，穿孔到室内的部分需使用橡胶件间隙密封，避免水进入驾驶室。另外线束上的打卡点须使用热缩管进行保护，所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。对于门线束，在水线以下的插件只有低压喇叭，建议该处插件进行防水保护。
干区。除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束，顶棚线束，左地板线束，右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计，但是对于直接和室外接触的部位，需要采用带密封的扎带卡扣，过孔用橡胶件件进行密封，避免室内进水。
汽车涉水