电控汽油发动机不能起动故障的诊断
故障原因
●电动汽油泵或油压调节器不良、汽油滤清器堵塞，导致燃油压力太低。
●喷油器、冷起动喷油器不工作。
●点火系统故障导致的无高压火、高压火花太弱、点火提前角不正确等。
●进气管有漏气、EGR阀错误打开、
●水温传感器信号不良、空气流量计不良等导致的混合气浓度失调。
●进气管压力传感器有故障或真空管脱落。
●发动机气缸压缩压力过低。
●排气管堵塞。
当发动机不能起动时，而安全指示灯闪烁，则故障可能在发动机停机系统（防盗系统）
当发动机不能起动时，而燃油压力脉动衰减器顶部的螺钉鼓凹下去了，说明无燃油压力，如果发动机不能起动且起动时转速表的指针不动，说明故障可能在点火系统，应进一步检查点火系有无高压火。
当检测到了水温信号不良的故障代码后，读取关于水温信号的数据，如果温度是－40摄氏度，故障可判断为水温传感器电路断路，140摄氏度，故障可判断为水温传感器电路短路。通过点火提前角和发动机的转速有关，转速越高，提前角越大。
发动机正常起动的三个要素
●强且正时的高压火花；
●合适的空燃比；
●足够的气缸压力（当然排气要畅通）。
诊断思路
●看有无喷油信号（可用发光二极管灯，使用示波器等）
●油泵能否建立一定油压（可倾听油泵运转声音、拆进、回油管查看、用油压表测量等方
汽车涉水法检查），
●燃油泵在点火钥匙打开后，会工作3-5秒，作用是预置油压
●大数发动机怠速时，其喷油脉宽大约为2～4ms。（这个数据我们用解码仪读取故障的时
候可以做为参考）
●暂不理混合气浓度。当怀疑无油供给，可在进气口喷化油器清洗剂，然后看能否起动，
如能起动，为燃油供给系统的故障。
发动机怠速不稳的诊断与排除
分析怠速不稳的可能原因
●怠速时空燃比失调
●点火正时不准
●EGR阀卡在打开位置。
●怠速控制阀（发达）出现故障。
●配气正时不准