自动挡路上开车技巧
  自动变速器汽车相关于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。以下是我为大家整理的自动挡路上开车技巧，希望对大家有帮助。
  1、自动挡的启动与停车
  自动挡车只有在P挡和N挡状态下才干发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：
  起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
  停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火
  停车时必须等车辆完全停稳后，才干把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。
  2、等红灯，要挂N挡吗?
  以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
  等红灯的时间如果很短，就无必须费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-坚持D挡不变。
  等红灯时间较长，专业人士有两种看法：
  (1)挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。
  (2)如果等的时间较长，出于环保省油合计，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。
  3、自动挡的加速
  如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
  如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。
  4、坡道停车与启动
  坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。
  坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻轻地轰一下油门、放掉手刹。
    2自动挡路上开车方法
  起步技巧。
  自动挡车起步时必须注意，汽车发动前，要保证挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
  加速技巧。
  有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应
该放弃一“D〞到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会显然感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候无妨退后一挡，采纳爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想持续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立即挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。 手动档汽车驾驶技术
  适时运用低速挡。
  开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后假设再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此必须要驾驶者依据坡度的大小和道路状况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。
  要注意及时收油。
  自动挡车在高速路上行驶必必须跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间
都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约修理成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
    3自动挡新手开车技巧
  1. 安全的跟车距离
  开车时，前后车之间必须坚持安全距离，当前车制动或减速时，可以给后车驾驶员做出反应的时间。与此同时还要与其他车辆坚持适当距离，一方面防止前车突然刹车而造成追尾，另一方面也避免其他车道上的车辆随意并入自己前方。
  新手上路，大多害怕跟车太近而使自己追尾，所以喜爱拉大与前车的距离，这其实是不好的习惯。建议车主在多个路况条件下进行反复学习，行车时可参照旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过学习过程要按部就班，跟车距离要从大到小，直至合理。