奥迪Q7转向系统故障现象排除三例
此处收集了奥迪Q7转向系统中出现的三个故障排除实例,三例故障最终故障原因分别为导线断裂,电控单元损坏和螺栓未紧固到位,这三例故障充分体现了在电子化程度比较高的的高档车修理中,底盘系统故障诊断的思路,即机电一体化综合考虑,一般从简单到复杂,从机械到电子。另外维修接待过程中,和客户充分的沟通,对车辆充分问诊,有利于快速排除故障。
速迈论坛关键词 奥迪Q7;转向系统;故障排除实例
1 故障现象一:该车原地打方向时没有液压助力,仪表板无故障灯亮起只需一辆轿车就可做的生意
1.1故障分析
检查转向助力油液位正常。由于该车配备了电控随速助力转向,VAS5052检测时发现J520中有故障码显示为:伺服电子转向 开路/对地短路。接着对伺服电控转向助力系统阀门-N119 功能测试。测试结果J520输出电压正常,然后对J520至电磁阀N119的导线进行检查。当拆下变速箱护板是发现N119的其中一根导线已经断裂。
1.2解决措施
维修线束。
1.3附加分析
故障车辆车况非常好,除了正常保养以外没有拆卸过任何地方。来一辆年款配置相同的车时发现,N119的导线接近末段时是固定在车体上的。而从固定点到N119的导线是正好的,没有任何的活动空间(见图1)。车辆在行驶时车体与底盘悬架之间会受到不同方向的力,如果车辆遇到剧烈颠簸导线很有可能会被拉断。jeep自由人
1.4建议
延长部分导线或更改固定夹位置。
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2故障现象二:车辆拐弯时打方向比较沉重
2.1故障分析
车辆打方向比较重,分析有一下几方面的原因:第一,转向助力系统故障;第二,电脑控制系统故障。
对于第一点,转向助力系统包括的部件有转向助力泵,方向机等。而平时助力油的缺失是影响助力很重要的一个原因,另外助力泵的内部损坏,方向机损坏等也是影响助力的原因。
对于第二点电脑控制系统, Q7采用的是液压助力转向系统,但是其方向机是带有随速助力转向系统的,也就是在方向机上安装有一个随速助力转向电磁阀,而这个电磁阀是受供电控制单元2 J520控制的。
根据以往的经验来分析判断,Q7的转向助力泵和方向机自然损坏的可能性很小,而此车的转向助力油液也在正常位置。用VAS5052检测4F舒适系统控制单元没有故障码,询问客户,再结合此车的实际情况得知此车因下大雨而驾驶室内进过水。查询相关资料发现J520尚动在副驾驶员侧坐椅底部的地板上安装,拆检J520内部发现电路板上有水迹,判断为J520损坏造成。
2.2解决措施:更换J520
3故障现象三:打方向时有嘎嘎异响
3.1故障分析
车辆打方向时有嘎嘎响声并且在颠簸路上例如过减速带时发出较为清脆的响声,声音主要来自左前悬挂处偏中间一点。
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首先将车辆底盘螺栓紧固,尤其是悬挂部分的螺栓,紧固后试车,响声任然存在,润滑悬挂侧控制臂及球头螺栓无效果,参考以往的SOST案例,更换左侧轴承外壳转向连接球头,试车故障依旧。
此时也是陷入困境,重新整理思路,考虑异响来自转向过程中产生,而转向系统检查到位,且未能发现故障点,那么在经过较大坑洼路面也会产生响声,说明此异响不仅与转向系统有关。
再次紧固底盘螺栓,发现左侧平衡杆处的内侧固定螺帽虽已紧固但并没有到底(见图2,图3),使得固定盖在受力时与平衡杆的螺杆丝牙产生相对运动因而产生嘎嘎的清脆异响。更换固定螺帽,试车正常。
3.2解决措施:更换固定螺帽(见图2
参考文献
[1]奥迪Q7维修手册/电路图资料系统.奥迪Q7维修手册 ELSA4.0.
[2]姚美红.奥迪轿车新技术解析与电气维修[M].机械工业出版社,20121.