【摘要】本文对政府产业政策和汽车这一行业中的财务风险之间的关系进行了简单阐述，我们了解到政府实行的积极经济政策可以降低汽车这一行业中的财务风险，如果宏观经济不太景气，政府采取积极政策能够推动汽车这一行业不断发展，降低财务风险，推动汽车行业不断向前发展。
汽车行业是我国一个主要产业，在我国经济发展中有着重要的作用，国家经济政策会对这一产业发展造成重要影响。2009年我国降低了汽车购置税率，从10%降到了5%，2010年，从10%降到了7.5%，2011年则又恢复到了10%。在这一背景下，我们对两者之间关系进行分析和研究。
一、政府产业政策和汽车行业财务风险的相关研究
（一）对变量进行设计
1.关于被解释变量的相关设计。从当前看，国内和国外针对公司财务风险的相关衡量指标，主要研究方法有三种：第一种就是对某一个财务指标的具体波动情况进行分析，从而对财务
汽车购置税计算风险进行衡量；第二种就是建立财务预警的相关模型；第三种就是市场风险的相关测度法[1]。目前，我国证券市场还需要进行完善，国内一般采用的方法都是第二种，也就是对不同财务预警模型进行建立，从而对公司中的财务风险进行测度。当前比较通用的Z指数模型，它是一个多变量的预警模型，能够对企业破产进行预测。这一模型采用的财务比率数量为22个，经过了统计和筛选之后，建立A-score模型。它主要是利用加权汇总，对财务风险的总体判别值进行计算，对公司中的财务风险进行判断，这是对公司中的财务风险进行评价的一个比较经典的模型。我们就利用这一模型对汽车行业的财务风险进行衡量。它的计算公式如下：
其中x1表示的是营运资金÷资产总额，x2表示的是留存收益÷资产总额，x3表示的是息税前利润÷资产总额，x4表示的是股票市价总额÷负债账面价值总额，x5表示的是销售收入÷资产总额。
如果Z值越小，那么公司之中的财务风险就会增加，那么公司破产的可能性就会变大，其财务危机就会很严重。如果Z值越大，那么公司中的财务风险就会越小。Altman曾经做过研究，若是Z值超过了2.99，那么公司中的财务状况就会比较好，破产概率也就会很小，若是
Z值在1.81以内，那么公司破产的可能性就会很大，公司中的财务危机已经达到了很严重的程度，若是A值大于1.81，小于2.99，那么就说明公司中的财务状况不明晰，要对这一点加以重视。
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