_________kpa,输出电压为________v,怠速空转时压力为_________kpa,输出电压为_________v.
２ 发动机控制系统的基本喷油量由_________和__________两个传感器来决定。
３ 请根据右图歧管压力传感器信号波形，按照ABC顺序的写出对应的发动机工况_______ ,________,_________.
４根据右图歧管压力传感器电路图，按照abc顺序写出对应的线索名称___________,______
____,_____________.
５判断发动机转数及曲轴位置，与凸轮轴位置传感器信号比较,控制____________及____________.-
６节气门位置传感器的作用测量节气门开度，并不信号输 入___________和__________.来检查驾驶员意图和变档时机。
７ 发动机怠速时发动机控制模块按100 ㎐的频率，以______控制怠速阀内部的开路线圈和闭路线圈
８ 氧传感器故障时或者断路时,发动机会启动安全模式:信号电压固定在_______ｖ
９ 北京现代汽车氧传感器形式为内置热丝，________式。
1 进气歧管绝对压力传感器的原理是根据进气岐管的压力变化来检测空气流量，然后把信号传给发动机ECU来计算_________，其输出电压与_________成比例.
选择题
1 歧管压力传感器故障或断路时安全模式输出电压为（ ）,但是压力是（ ）.
a 0v b 101kpa c 5v d 32kpa
2 IAT的主要作用为（ ）。
a 发动机水温 b 发动机爆震 c 进气温度 d 发动机气缸上止点
3 由于进气温度的变化会使进气发生密度变化，所以发动机控制莫块根据进气温度传感器修正进气量，从而控制燃油喷射量和（ ）.
a 怠速转速 b 点火时间 c 进气量 d 散热风扇
4 发动机的喷油时机和点火时机由以下哪些传感器来判断的( )
a CKP b CMP c MAP d MAF
５ 正常发动机怠速开空调时，用检查仪数据流功能查看时数据流应该为（ ）
ａ １０％－２０％ ｂ ２０％－４０％ ｃ ３０％－５０％ ｄ ５５％
６ 当氧传感器输出电压在０．４５－０．８ｖ时，发动机ＥＣＵ会控制喷油嘴（ ）
ａ 提高发动机转数 ｂ 增加喷油量 ｃ 较少怠速阀进气量 ｄ 减少喷油量
７ 氧传感器在均速时输出电压为０．２ｖ－０．９ｖ之间变化，但当发动机急加速时氧传感器的输出电压应该在之间。（ ）
ａ 600－1000mv ｂ０．２－０．４５ｖ ｃ ６００ｍｖ ｄ ０．４５ｖ
８ 后氧传感器一般安装在三元催化器后面，其正常情况下输出电压为（ ）以上。
a 300mv b 450mv c 600mv d 200mv
判断题
1 曲轴位置传感器可以用检测仪上的数据流功能和示波器功能检查（ ）
2 曲轴位置传感器在行驶中出现故障时一般不影响发动机运转，只是动力不足（ ）
3 在测量霍尔式凸轮轴位置传感器电路时，电源线为12v，搭铁线正常，信号线为0，可以
判断凸轮轴位置传感器怀了（ ）
4 凸轮轴位置传感器传感器故障时不会熄火，因为ECU自行学习凸轮轴位置（ ）
５ 进气温度传感器为负温度系数热敏电阻，其电阻和温度成正比（ ）
６ 因为氧传感器在比较高的温度下正常工作，低温特性变化大，所以内侧设置加热线圈（ ）
7 由于为了控制汽车废气的排放，所以在汽车控制系统程序里面设计了闭环控制，所以发动机闭环控制在发动机任何工况情况下都一直工作。（ ）
8 节气门位置传感器故障时，发动机ECU自动用歧管压力传感器信号代替（ ）
9 歧管压力传感器属于D型发动机控制系统，因为其实检测空气质量的（ ）
10v10发动机 怠速阀可利用诊断仪进行执行器检测，此时用手触摸怠速调节阀时可感觉到振动（ ）
四 问答题
1 请在以下发动机控制系统输入输出特性表空缺处填写上相对应的输入传感器和输出控制
2 请详细的描述氧传感器的工作原理和作用？
揭阳记北京现代 郑惠敏
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