奥迪A3 Sportback e-tron技术亮点解读牧马人罗宾汉
作者：郑锐五菱宏光mini敞篷
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第09期
二手大客车
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车身电子稳定系统        作为奥迪品牌首款插电式混合动力量产车型，奥迪A3Sportbacke-tron搭载1.4TFSI发动机+75kW电动机的动力组合，匹配6挡e-Stronic双离合变速器，高压蓄电池容量为8.8kW·h。在纯电动模式下，该车续航里程为50km。在混动模式下，新车百公里加速仅耗时7.6s，官方百公里综合油耗低至1.6L，最高时速可达222km/h。
        奥迪A3Sportbacke-tron早已经在国内上市，但是由于保有量不高，对于国内维修人员来说相对陌生。为此，本刊编辑对该车的技术亮点进行解读。
        一、发动机
        奥迪A3Sportbacke-tron搭载了EA211系列的1.4TFSI发动机，最大功率110kW（图1）。发动机与电机之间可以通过离合器K0的结合而連接。当车辆以纯电动方式起动并行驶时，K0断开，发动机不起动，车辆由电机驱动。
        发动机通过电机来起动。发动机控制单元J623将起动信号发送到双离合器变速器的机电控制单元J743，J743发出信号驱动离合器K0接合，将电机的转子与内燃机的曲轴连接在一起。转子转动，就使得曲轴达到内燃机的起动转速。发动机控制单元J623激活点火和喷油系统，动机起动。
        二、变速器总成
        奥迪A3Sportbacke-tron的6挡双离合变速器0DD由混合动力模块、变速器部分1和机电一体模块组成（图2）。
        1. 混合动力模块（图3）
        混合动力模块包括电驱动装置的电机V141（水冷却）、变速器部分1和离合器部分（K1、K2和K0）。离合器K0位于双质量飞轮的次级质量一侧，能够将电驱动装置的电机V141与发动机连接在一起。离合器K1将力矩传递到变速器部分1，负责切换1、3、5几个奇数挡;离合器K2将力矩传递到变速器部分2，负责切换2、4、6几个偶数挡和倒挡。比亚迪s8