机油ACEA标准中的A1B1A3B4A5B5，到底是个什么玩意儿？
简单说：
欧标ACEA考核机油这几个方面
Soot thickening：油泥厚度增加幅度
Wear：耐磨性
Sludge：沉淀物
Piston deposits：活塞沉积物
Oxidative thickening：氧化增稠
Fuel economy：燃油经济性
先说A1B1/A5B5
A1/B1 标准 机油，用于汽油引擎及轻型柴油引擎  摩擦 黏度油品，在满足所有指标 情况下，油品  温抗剪黏度（HTHS）2.9～3.5
A5B5标准 机油，是A1/B1标准 升级版，A1/B1左 指标都在A5B5内。A5B5机油在沉淀物 燃油经济性方面比A1B1稍稍出。HTHS还是2.9～3.5， 样属于 黏度机油。
英菲尼迪fx35多少钱意思是拥有A5B5认证 机油， 定也满足A1B1。常见 5W30，5W20等 黏度机油都满足A1B1 A5B5标准。这些油 般都是日系车美系车韩系车用油。日系美系韩系对油品  温抗剪切力  ，对油膜强度 密封性也  ， 是说发动机 好，是发动机设计理念 取向使然。
比如嘉实 启停保5W30就符合A1/B1 A5/B5标准（此处嘉实 可以付我广告费 ， 然我就打码 ！！）
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然而，A3B4机油 A1B1/A5B5则截然 同。
A3B4属于 黏度机油，在所有指标方面其实 A5B5差  ，但是在最终 添加剂作用下，A3B4 油必须要达到HTHS 于3.5。也就是说，A3B4 油在 温油膜强度 油膜密封性  强劲。A3B4其实是专门为 2016年以前 德系车发动机而定。德系车例如奥迪 众宝马，均是属于 转速
温发动机，各类零部件间隙预留 非常 ，（特别是EA888、N20系列）相互摩擦需要 定厚度 强度 油膜来填充、散热、润滑作用。所以 般市面  0W40，5W40机油都有A3/B4认证。德系发动机都可以使用。（德系发动机保守起见，千万 能使用A1B1 A5B5认证  黏度机油，以免造成永久损伤）
总结顺便提醒 下：
1、A1B1 A5B5 A3B3 A3B4并 代表机油 好 ，只是机油 适用等级（适合哪 类发动机）分类。
1.4tsi发动机2、符合ACEA标准 都是 厂油，也几乎都是全合成机油，因为欧标相对来说比较严格。（嗯，老美 API标准其实很水）?
3、家用?日系车（霸道、酷路泽、红杉、帕杰罗 算）别问 ，老老实实给我用20粘度机油，再暴力也只能用30粘度。?
纳智捷大7suv4、家用美系车别问 ，全部美系车都给我用30粘度，千万别听4S店升级到什么40粘度，完全没必要。40粘度  数机油都是给德系准备 ，美系发动机 需要 温抗剪切，特性  样。?
5、那么 家还有什么问题，赶紧来问我吧。我这儿有 款压箱底 油， 定能让你湿?。 中国头盔十大名牌