探索之旅
作者：蝈　蝈
来源：《汽车与运动》2008年第12期
        如果我们都没有了探索未知的精神，是不明我们的世界也将停止前进的步伐。
        难想像：如果我们的原始人类祖先仅仅因为畏惧地面上的野兽，而不敢从树顶转战到广阔的陆地，我们的文明发展将怎么开始呢?一年又一年，一批又一批的勇士们不断与自然环境中的未知和艰难进行挑战，让后来者可以更安全、更快速地重复他们走过的道路。对这些人，我们一般称为“先驱”。
        今天的我们不用刻意像祖先那样选择石器来捕猎和采集食物，但是探索精神对人类智力、体能和团队协作能力的全面考验，千百年来却一直未曾改变。
        陌生的环境
        “X”代表着未知，也代表着一种敢于将自己置身一片未知环境的勇气。由BMW汽车组织的2008年度“X之旅”这次将目光放在了祖国的西南边缘省份——云南，组织4支不同的车队分
别从香格里拉、西双版纳、南宁和贵阳4个城市向昆明市会合——在地图上构成一个完美的“X”形，
        这次，我要从祖国的首都北京被空投到云南西双版纳傣族自治州，在一个完全陌生的环境中开始一系列体力、脑力、技术方面的挑战。当然，我们本次“X之旅”绝对没有那么凶险，中国银行为我们每个人都买了价值几千万元人民币的意外伤害保险、诺基亚也为每个队员提供了最新推出的N78智能GPS导航手机。至少，我们不用担心迷路了。
        每个参赛队伍都由3名队员组成，我们队伍的另外两名队员分别是一位横跨网络、电视界的社会精英和一位驰骋商界十多年的商业精锐。在接下来的一周时间里，我们这3个人将同心协力来征服一个又一个未知的挑战。
        挑战驾驶
        和我们之前设想的一样，BMW将第一个挑战项目设定为驾驶技术的考验。在西双版纳市的勐泐大道上，BMW的专业培训师们设置了一条路线，参赛队伍的每名成员都要在熟悉场地之后作出最快的通过时间。每个小组的最终成绩，则是每个队员3次计时中最短时间的
累加。比赛规则刚刚宣布，每个小组的成员之间就展开了激烈的讨论。大家快速地询问队友的驾驶技术，初步制定了驾驶方式。
        对于经常进行汽车测试的我来说，眼前的绕桩和紧急变线算不上什么挑战，但如何和队友一起较好地完成才是最大的挑战。由于这个挑战项目统一使用BMWX3作为比赛用车，所以我们还要担心在挑战最快速度的时候不会发生翻车等意外情况。
        在我出场之后的3次尝试中，我总是拿不定主意使用DSC还是DTC或者把电子稳定系统全部关掉，导致每一次尝试都不敢把车子推到极限的边缘。最后，我虽然拿出了一个组内最好成绩，但却不是我心中理想的成绩。现在回想起来，大概我对“SUV稳定性差”有着顽固的坚持，完全没有想到X3可以在绕桩测试中达到接近轿车的水平。
        在所有9个参赛的小组当中，我们名列第六名。而根据10、8、7、6、5、4、3、2、1的积分规则，我们现在只拿到4分，前景不容乐观。
        舞蹈挑战
        在西双版纳的傣族聚居区，不会爬树的小伙子是要打光棍的，不会跳舞的小伙子可能
连女朋友都不到。看到一阳光、热情的傣族小伙子和小姑娘们走过来，你会毫不犹豫地认为他们每个人都是舞蹈高手。
        没错，我们第二项挑战就是要每个参赛队伍来跳舞——具有傣家传统的“竹杠舞”。在两根小腿粗细的竹杠外面，6个健壮的傣族小伙对向而坐，用手中挥舞的胳膊粗细的竹竿在两根大竹杠上以特殊的节奏敲击。合拢。据当地人介绍，这也是傣家小伙在婚礼仪式上必须要经历的一项考验。由于大多数队员都是第一次跳这种舞蹈，所以比赛的裁判人员为我们选择了一种最简单的节奏：“开-合，开-合，开-开，合”。在每一个“开”的节拍上，我们要把一只脚探入两根竹竿之内；在“合”的节拍上，要把脚拿出来避免被两根合拢的竹竿夹到；在每一个野兽汽车“开-开-合”节拍上，队员要两只脚依次跳入竹竿中间然后跳出去。
        听起来很简单，可要是3个队员动作不协调一致，整个团队都会被罚分。每个团队里面3名队员一共被竹杠夹脚的次数也会被统计起来，作为扣分标准。