货车在⾼速路上超载处理标准是什么
货车超载处罚标准
货车超载是指货车装载质量超过⾏驶证载明的核定载质量。货运车辆超载运输所造成的破坏和损害是令⼈难以容忍的，有关交通部门虽然⼀直强调严加治理，但是超载现象未得到根本性好转，部分地⽅反⽽有愈演愈烈之势。究其原因可以归为：⼀是从事物流⾏业的⼈员出于对物流成本的控制，不惜冒风险超载运输;⼆是有关部门对超载现象的惩处⼒度不⾜，光是还不能对其造成震慑。因此要根治超载，物流从业⼈员要从⾃⾝做起，遵纪守法，另外，有关部门除了还应该多种⼿段齐下对违法超载⼈员进⾏教育和劝导。
超载运输的危害有以下⼏个⽅⾯：
1.严重破坏公路设施，增加公路维护费⽤，缩短公路使⽤寿命。
2.对公路桥梁的安全构成严重威胁。
3.造成国家规费⼤量流失，影响了公路建设资⾦的筹措。
4.容易引发道路交通事故。
货车之家汽车报价5.造成汽车⾏业的畸形发展。
货车超载处罚标准
超载对汽车使⽤寿命危害极⼤，可以导致车辆油耗增加，⽓缸磨损加⼤，离合器⽚烧毁，车架和钢板弹簧⽚断裂等情况。超载还会严重危及⾏车安全，严重超载会造成爆胎，引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。因此，国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。
《道路交通安全法》第四⼗⼋条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、⾼不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九⼗⼆条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处⼆百元以上五百元以下；超过核定载质量百分之三⼗或者违反规定载客的，处五百元以上⼆千元以下。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管⼈员处⼆千元以上五千元以下。”
超-限和超载的区别
很多⼈容易将超-限和超载混淆，其实两者还是有明显区别的。超-限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使⽤。超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此⽽引发的⾏车安全性。超-限和超载的区别主要表现在以下⼏个⽅⾯：
1.超载和超-限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能⼒来确定的，例如载质量不满1000公⽄的⼩型汽车装载1200公⽄就是超载；超-限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路其设计的限载标准是不同的。
2.超载和超-限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超⾼、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，⼜有客运超载;⽽超-限只在货物运输中有，客运中没有超-限的规定。
3.超载和超-限的执法主体不同：根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超-限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执⾃⼰的法，不能越权。
4.超载和超-限的法律责任不同：根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》
第80条规定在或者警告同时并处吊扣1个⽉以下的驾驶证，因此超载只有⾏政法上的法律责任；根据《公路法》第75条和第84条规定，超-限的法律责任是3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超-限有⾏政法和民事法律上的双重法律责任
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