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黄 博
■ 本报记者 贺北时
微卡、轻卡、小VAN、中VAN、
此次年会，福田轻型商用车宣布正式进军微卡和小VAN 市场，发布了新产品奥铃T3与风景V3/V5，它们将作为福田轻型商用车出击中高端微卡以及小VAN 市场的拳头产品。
活动现场，还发布了奥铃CTS 康明斯2.8L 超级轻卡、奥铃TX 国五新品、图雅诺S-SCR 国五新品、风景G9新品、蒙派克G20版5款升级换代新品。
随着横向延伸3款新品和纵向升级换代5款产品的亮相，福田奥铃形成覆盖中高端轻卡、微卡市场，商务汽车形成覆盖大、中、小VAN 商务车市场的全新格局，行业领先地位进一步巩固，市场竞争力将大幅提升。
活动现场，七彩书屋第四季——图雅诺公益中国行全国启动仪式和图雅诺杯——2017（第九届）福田
奥铃CTS 超级轻卡中国勒芒耐力赛制定赛车授牌仪式同期举行，这也表明福田轻型商用车将强化赛事和公益品牌传播事件的打造。
横向拓展的风景V3\V5、奥铃T3，是福田汽车进一步整合内部资源、着眼未来的战略举措，横向拓展福田轻型商用车的目标市场，奥铃进入微卡、风景进入小VAN 市场，二者将相互协同，共同整合城乡物流和城乡客运市场。纵向升级的系列新品，促进福田奥铃和商务汽车向中高端产品转型，持续提升在市场上的竞争能力。横向拓展、纵向升级，为福田奥铃和商务汽车未来的发展提供了无限的可能。
在整合战略举措之下，福田轻型商用车整合两年来收获颇丰。2016年，轻型商用车完成销量（含海外）15.15万辆，同比增长9%。其中，奥铃业务10.55万辆，商务车业务4.6万辆；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中高端产品奥铃CTX 同比增长31%；图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%，
产品结构调整取得成效，图雅诺、风景G7/G9成为商务汽车业务的主体。2017年，是福田轻型
商用市场拓展的关键年。
2017年，轻型商用车
国内营销目标为16万辆，其中奥铃11.3万辆，进一步稳固在中高端轻卡市场的领先地位，奥铃T3微卡
取得市场突破，奥铃CTS\TS 要达到2.25万辆；商务汽车4.7万辆，风景巩固行业第二的位置，图雅诺实现市场的进一步提升，要成为欧系大VAN 市场前三的有力福田轻卡报价
竞争者。
福田展车（上接1版）
网产业，正在与汽车产业有效交融。智能化不仅成为汽车发展的趋势，更成为整个制造业发展的大方向。面对全球制造业的转型，成立20年的福田汽车经历了企业规模的发展，产品、专利和知识产权等方面的沉淀，正遵循着智能化战略向前迈进。今天的无人驾驶卡车，是福田汽车继推出“超级卡车”之后的重要一步。今后，福田汽车还将与百度在汽车大数据、智能驾驶领域深入合作，开发出更多具备智能驾驶的商用车产品。双方下一步的合作研发计划，将是整合全球科技，在level 3自动驾驶技术基础上探讨开发大客车和环卫车的无人驾驶技术和相关产品。有业内专家预测，随着市场规模及智能化发展的趋势，我国商用车企业将在全球日渐崛起，并首先在国外市场对日韩商用车形成挑战甚至替代。“如果我国培育出世界级汽车企业，福田汽车作为我国品种最全、规模最大的商用车领军企业，必定是其中之一。”热点聚焦
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