汽车改项目可行性报告20160411
汽车改可行性报告
一、项目基本情况
名词解释：汽车改—用系丰富，颜多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。
优点：1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜与涂装。
2、与全车喷漆相比，改贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜搭配自主性更强，且不会存在相同颜不同部位产生差的烦恼。
3、如果想恢复原车漆，只需去施工店撕掉贴膜即可。
种类：目前的改贴膜主要分为国产和进口两类。国产改膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改膜。如果没有长期的改需求，只是想变换下车身颜以自娱，那么价格便宜的国产改膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改膜时间有长期需求，价格贵的进
口改膜更值得选择。单说改膜本身的话，市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变龙膜、透明膜等。
优劣：1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改膜的对应价格，才能避免上当。
2、泽。进口改膜彩饱满均匀，国产改膜的颗粒感强。
3、手感。底纸的厚度与韧性和改膜的质量成正比。进口改膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。
4、味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改膜。进口改膜执行的是全球环保标准。
5、背胶。进口改膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。
所属行业：汽车后市场、汽车养护
服务价格区间：一段位，1000-3000元；二段位，3000-10000元；三段位，10000-30000元。服务价值：1、防刮蹭带来的车面损伤；2、保持车表面原漆及其光泽延长及使用寿命，或增加车身颜，强化车外观的个性化；3、使车身3-5年内保持光亮及美观；4、降低车辆因轻微事故造成的车面损失及相关的费用支出；5、可替代汽车喷漆，减少车身换新外观2-3天时间，可节省全车表面更新成本1000元以上，且可使用周期延长1-2年；汽车改贴膜
二、市场环境分析
汽车市场数据：2016年中国汽车保有量将由1.7亿辆增加到2亿辆，其中40%开始进入或已进入质保期后，质保期后的汽车数量快速增长将进一步推动，维修保养服务的发展。
汽车保养数据：通常情况下，每辆汽车保养费在6000元以上，该笔支出主要用在油品、配件、内饰和外观四方面。
汽车后市场服务满意度：正面22.4%，中性32.6%，负面45%。
市场对汽车售后关注比例：58.5% 。
用户对售后不满的主要因素：4S店维修保养服务价格虚高，修理厂路边店经营管理不规范、服务质量参次不齐、维修与价格信息不透明、用户没有安全感。目前连锁的维修保养店占据优势。
对售后服务的性别分析：男占65.6%，女占3.4.4%。
对售后服务的年龄段分析：15-30岁占44.8%，40岁以上占21.9%，两项合计占66.7%。
三、市场竞争分析
1、目前，以汽车维修保养的品牌主要有途虎养车网、养车无忧网、养车点点、卡拉丁、车易安、弼马温、博湃等约37家服务商。
2、运作方式：线上预约，线下提供门店或。
3、市场运作手段：主要以汽车电商投融资模式，快速布局线下门店网点，聚集汽车服务技师，融资额度人民币1000万元起，美元1000-3000万元起，约70%拿到投融资的公司处在A轮及A轮前。
4、现有竞争对手主要特点：市场集中在北京、上海、浙江、广东等一线城市。
5、现有模式的弊端：A 在电商领域已有口碑，但没有在线下形成稳定的实体连锁品牌，也没有在消费者中形成标准化的服务印象。B 服务价格、服务内容信息仍然不够透明化，没有满足消费者对信息知情的需求。C 其服务内容如换油、配件、车辆检查、外观修复保养、事故理赔保险等多线同时操作，其服务浮于表面，未能就消费者对售后服务的关注形成连续且系统的解决方案和档案式的跟进管理，CRM系统缺失或系统的应用偏重于定单管理而非消费者需求管理。D 现在流行的这一服务形式来自于对国外模式僵硬地照搬，不仅造成巨大的成本支出、效率低下，也不适应中国消费者的消费心理和消费场景。
四、市场机会分析
1、汽车后市场六缺：缺服务意识、缺服务态度、缺服务标准、缺信息透明度、缺互动、缺品牌。
2、中国汽车后市场服务的体量约为7000亿，用于车外观保养服务约1400亿。
3、由于该领域仍然缺乏领导品牌和成功上市商业模式，资本市场仍然在寻项目机会。
4、中国独特的社会消费思维和习惯仍然倾向于稳健的做事风格和统一标准化的品牌，对快速成长的新兴项目接受程度高、适应快，追求短期利益，但排斥仅仅追求规模、急功近利的品牌，在其市场推广期过后，消费者流失严重，没有形成复购和忠诚度。
5、中国汽车市场的日益成熟，也催生了车主对汽车技术的了解与动手的需求，市场急需要一种可以让车主了解自身车辆状况，并懂得操作日常的汽车养护。
6、中国的汽车维修技师数量已经达到一定的规模，2016年中国汽车维修技师总人数达到755万人。为建立一个以汽车技师为服务中介的平台提供了可靠且低成本的条件。
五、总结
综上所述，秉承高端做品牌、低端做市场的市场定位，以车身改作为切入口，可建立一个车身改+ 汽车保养+ 保险+ 技术咨询+ 汽车保养技术培训+ 互联网服务的一体化共享服务平台。
【战略顾问中心】
建议：根据数据分析所示，该项目可朔性低，打造目标市场较难，替换车漆概念需要打造市场认知，而形成认知后，最终获利对象不会是企业自身，所以前期不建议对其商业模式上作改造，应在其经营过程中再挖掘其市场价值。但前期可以帮助其优化项目市场营销部分，跟据企业自身所需提升其在瑞安的市场占有率，再观察其项目可朔价值。