《汽车舒适与安全系统检修》课程标准
适用专业：汽车运用与维修技术
学时：72学时
前导课程：汽车电子基础
一、课程定位
（一）课程性质
本课程是高职汽车运用与维修技术专业的一门重要的专业课程。
本课程以国家职业标准为依据，使课程内容涵盖汽车修理工等国家职业标准的相关要求，便于“双证书”制度在教学中的贯彻和落实。其任务是讲授现代舒适与安全系统的构造和工作原理、常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握舒适与安全系统各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有舒适与安全系统拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。
（二）课程设计思路
本课程标准的总体设计思路：从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为动手能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
本课程标准以汽车运用技术专业学生的就业为导向，根据行业、企业专家对汽车运用技术专业所涵盖的岗位进行的任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想，本课程按照汽车维修企业（包括4S店）的维修程序、舒适与安全系统各总成维修要求与方法进行课程内容安排，选择具有代表性的车型为载体组织课程内容。
二、课程目标
（一）知识目标
1. 了解舒适与安全系统各系统、各总成的功用、组成和类型。
2. 掌握舒适与安全系统各总成的构造与工作原理。
3. 掌握舒适与安全系统维护和修理的基本理论和方法。
4. 掌握舒适与安全系统常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法
（二）能力目标
1. 掌握舒适与安全系统拆装的方法。
2. 掌握正确使用、操作舒适与安全系统维修与检测工具和设备的方法。
3. 掌握检测、诊断与排除舒适与安全系统常见故障的方法。
4. 掌握舒适与安全系统维护和修理的基本方法。
5. 掌握自我学习新知识、适应舒适与安全系统新结构和新技术发展变化的方法。
（三）素质目标
1、通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。
2、培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。
三、课程内容与学时安排
四、实施建议
（一）教材的编写及选用
主要参考书目
（二）教学建议
1、教学模式
本课程主要采用理与实一体化模式进行教学。
2、教学方法
第一：采用讲练“结合”，利用理实一体化教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率。
第二：利用多媒体课件实施教学，学生利用网络课件进行自学，提高学生学习积极性和学习兴趣，利用在线测试，随时考核和检查学习效果。
第三：采用“工学结合”，学生到实训车间参与生产实习，培养学生的综合职业能力。
第四：采用小组合作学习模式，共同提高理论水平和操作技能。
电动汽车安全性
第五：采用理论与实践操作相结合的考核模式，提高学生的学习积极性和动手能力。
3、教学手段
第一：多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画视频、实物模型等辅助教学手段，展示汽车底盘系统复杂的结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、主动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。
第二：内容“实用化”，讲授汽车底盘的车型选择贴近市场，应用广泛（例如：丰田、大众、雪佛兰等车型）。采用案例教学法，利用汽车底盘典型故障案例进行教学，丰富了学生的实践经验，增强了学生分析问题、解决问题的能力。
4、教学情境
主要有课堂教学，教学案例视频，进行教学。
（三）教学基本条件
1、教学团队
朱昇、滕建华、吴飞、杨会军
2、校内实训
在校内实训基地进行认识实习，进行基本技能操作。
3、校外实训
在校企合作企业完成见习实习，汽车舒适与安全系统综合技能操作。
（四）课程资源的开发与利用
利用教材、多媒体课件、影视视频、资源网站、参考资料、校内外实训基地