(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021139712.9
(22)申请日 2020.06.17
(73)专利权人 上汽通用五菱汽车股份有限公司
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南
区河西路18号
(72)发明人 汤佩文　黄小洪　
(74)专利代理机构 深圳市世纪恒程知识产权代
理事务所 44287
代理人 肖文静
(51)Int.Cl.
H01R  27/00(2006.01)
H01R  13/502(2006.01)
H01R  13/66(2006.01)
H02M  7/00(2006.01)
汽车点烟器H01R  24/00(2011.01)
(54)实用新型名称
(57)摘要
本实用新型公开一种电动汽车取电，用于
为外部电器供电，该电动汽车取电包括：头，
头包括底壁和侧壁，侧壁围设于底壁的边缘并
与底壁围成一端敞口的安装槽，底壁开设有取电
插口，取电插口用于供外部电器的插头插接；
身，身的第一端卡接于安装槽内，身的第二
端设置有用于与电动汽车的交流充电插口插接
的取电插头，身的第一端设置有用于与取电插
头及插入取电插口的外部电器插头电连接的取
电电路板。本实用新型电动汽车取电方便拆
装，且在无需改动电动汽车结构以及无电网的情
况下，仅通过插拔的方式就能对外部电器供电，
使用户充分使供电动汽车的电能，拓展电动汽车
的功能性，扩大电动汽车电能使用范围，提高用
户体验。权利要求书1页  说明书5页  附图4页CN 212542900 U 2021.02.12
C N  212542900
U
1.一种电动汽车取电，其特征在于，所述电动汽车取电用于为外部电器供电，所述电动汽车取电包括：
头，所述头包括底壁和侧壁，所述侧壁围设于所述底壁的边缘并与所述底壁围成一端敞口的安装槽，所述底壁开设有取电插口，所述取电插口用于供所述外部电器的插头插接；
身，所述身的第一端卡接于所述安装槽内，所述身的第二端设置有用于与所述电动汽车的交流充电插口插接的取电插头，所述身的第一端设置有用于与所述取电插头及插入所述取电插口的所述外部电器插头电连接的取电电路板。
2.如权利要求1所述的电动汽车取电，其特征在于，所述底壁设置有防触电保护门，所述防触电保护门对应所述取电插口设置。
3.如权利要求2所述的电动汽车取电，其特征在于，所述防触电保护门呈矩形，所述底壁设置有多个限位柱，多个所述限位柱沿所述防触电保护门的对角线方向间隔设置，所述防触电保护门对应所述限位柱的位置开设有与所述限位柱配合的限位孔。
4.如权利要求3所述的电动汽车取电，其特征在于，所述底壁还设置有两个相对布置的支撑架，所述防触电保护门设置于两个所述支撑架之间并抵接所述支撑架。
5.如权利要求4所述的电动汽车取电，其特征在于，所述支撑架包括支撑板和与所述支撑板连接的限位板，所述支撑板和限位板之间形成限位台阶，所述防触电保护门支撑于所述限位台阶并与所述限位板抵接。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电，其特征在于，所述取电电路板朝向所述头的一侧设置指示灯和微动开关，所述微动开关用于与插入所述取电插口的所述外部电器的插头抵接，以打开所述指示灯。
7.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电，其特征在于，所述侧壁开设有卡槽，所述卡槽的尺寸沿远离所述底壁的方向呈渐扩设置，所述身设置有与所述卡槽卡接的卡块。
8.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电，其特征在于，所述身的第二端对应所述取电插头设置有CC端口、CP端口、L1端口、L2端口、L3端口、PE端口、N端口；所述L1端口、所述L2端口、所述L3端口以及所述N端口均为交流充电的功能端口，所述PE端口为保护接地端口，所述CC端口信号端口，所述CP端口为控制端口。
9.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电，其特征在于，所述取电电路板上设置有多个铜柱，所述取电电路板通过所述铜柱与所述取电插头电连接。
10.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电，其特征在于，所述身设置有固定架，所述固定架自所述身的第二端向所述身的第一端延伸，所述取电电路板安装于所述固定架。
权　利　要　求　书1/1页CN 212542900 U
电动汽车取电
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车取电。
背景技术
[0002]随着动力电池技术的成熟，电动汽车在人们的日常生活中应用越来越广泛，而当外部电器(例如电扇或者电饭煲等等)需要从车上获取电能时，传统的技术都是通过汽车上的点烟器取电，而车载12V蓄电池仅支持低压小功率直流逆变功能，不能满足大功率设备的使用，使用范围比较局限，而不能对电动汽车上余量富足的动力蓄电池进行利用，使得传统电动汽车取电功率受限制问题，也不能采用充电在户外无电网的地方取电，不能满足用户的取电需求，同时大大限制了对电动汽车电能的取用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的主要目的是提出一种电动汽车取电，旨在解决现有技术中电动汽车的电能使用受到限制的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出的电动汽车取电用于为外部电器供电，所述电动汽车取电包括：头，所述头包括底壁和侧壁，所述侧壁围设于所述底壁的边缘并与所述底壁围成一端敞口的安装槽，所述底壁开设有取电插口，所述取电插口用于供所述外部电器的插头插接；身，所述身的第一端卡接于所述安装槽内，所述身的第二端设置有用于与所述电动汽车的交流充电插口插接的取电插头，所述身的第一端设置有用于与所述取电插头及插入所述取电插口的所述外部电器插头电连接的取电电路板。[0005]优选地，所述底壁设置有防触电保护门，所述防触电保护门对应所述取电插口设置。
[0006]优选地，所述防触电保护门呈矩形，所述底壁设置有多个限位柱，多个所述限位柱沿所述防触电保护门的对角线方向间隔设置，所述防触电保护门对应所述限位柱的位置开设有与所述限位柱配合的限位孔。
[0007]优选地，所述底壁还设置有两个相对布置的支撑架，所述防触电保护门设置于两个所述支撑架之间并抵接所述支撑架。
[0008]优选地，所述支撑架包括支撑板和与所述支撑板连接的限位板，所述支撑板和限位板之间形成限位台阶，所述防触电保护门支撑于所述限位台阶并与所述限位板抵接。[0009]优选地，所述取电电路板朝向所述头的一侧设置指示灯和微动开关，所述微动开关用于与插入所述取电插口的所述外部电器的插头抵接，以打开所述指示灯。[0010]优选地，所述侧壁开设有卡槽，所述卡槽的尺寸沿远离所述底壁的方向呈渐扩设置，所述身设置有与所述卡槽卡接的卡块。
[0011]优选地，所述身的第二端对应所述取电插头设置有CC端口、CP端口、L1端口、L2端口、L3端口、PE端口、N端口；所述L1端口、所述L2端口、所述L3端口以及所述N端口均为交流充电的功能端口，所述PE端口为保护接地端口，所述CC端口信号端口，所述CP端口为控制
端口。
[0012]优选地，所述取电电路板上设置有多个铜柱，所述取电电路板通过所述铜柱与所述取电插头电连接。
[0013]优选地，所述身设置有固定架，所述固定架自所述身的第二端向所述身的第一端延伸，所述取电电路板安装于所述固定架。
[0014]本实用新型的技术方案中，电动汽车取电组装时，仅需要按压身，将身的第一端插入头的安装槽内，就完成电动汽车取电的装配，并可通过拖拽身或者头的方式将身和头相互脱离，以方便对电动汽车取电的检修。当外部电器需要供电时，可先将电动汽车取电的取电插头插入电动汽车的交流充电插口，然后将外部电器的插头插入电动汽车取电的取电插口，电动汽车内动力蓄电池的电经过先后经过双向DC/DC和双向DC/AC逆变为220V交流电，然后经电动汽车取电对外部电器输出交流电，就能对外部电器进行供电，满足市场上大多数供电器使用，可用于户外取电；当外部电器无需供电时，可先将取电插头从电动汽车的交流充电插口内拔出，然后将外部电器的插头从取电插口拔出。本实用新型的电动汽车取电不仅装配方式简单，方便拆装，且在无需改动电动汽车结构以及无电网的情况下，仅通过简单插拔的方式就能对外部电器进行供电，使用户可充分使供电动汽车的电能，拓展电动汽车的功能性，扩大电动汽车电能的使用范围，提高用户体验。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型一实施例电动汽车取电的装配示意图；
[0017]图2为本实用新型一实施例电动汽车取电在一视角的分解示意图；
[0018]图3为本实用新型一实施例电动汽车取电在另一视角的分解示意图；[0019]图4为本实用新型一实施例电动汽车取电的端口分布示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021]
[0023]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0024]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。[0026]另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示
其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0027]本实用新型中对“前”、“后”等方位的描述以图1和图2中所示的方位为基准，仅用