——【玩车网 车主学堂】
很多司机，甚至是4S店，修理厂里的一些技工，都会犯一个毛病 —— 插入钥匙直接打火，看上是挺帅的，挺利索的，挺省时间的，其实真挺毁车的，因为他们忽视了行车电脑具有自检功能。即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。
(1) ACC档位
(2) Lock档位
(3) START档位
(4) ON档位
首先我们要了解，钥匙孔一般有4个档位，它们分别代表什么？
——（1）钥匙插进去的位置，点火开关处于【LOCK档位】；LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。
—
—（2）钥匙顺时针拧到【ACC档位】，接通车辆部分电器电源，如收音机、CD、点烟器、车灯等都可以正常使用，但不能使用空调。
——（3）钥匙顺时针拧到【ON档位】，接通车上所有电器电源，并开始自检。钥匙开关在ON档位，除了起动机，其余的基础设备电源都接通，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调无制冷效果，因为此时压缩机未启动，只有鼓风机运转，吹出来的是自然风。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。钥匙在点火成功后弹回ON档。
——（4）【START档位】是发动机启动档位（点火档），启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。发动机启动后，可以为空调供电、制冷。
这四个挡的每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果“着车”时在其它挡位不做停留，从“LOCK”直接进入“START”的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会“缩短”电瓶的使用寿命，会造成发动机“启动”困难，促使“积炭”的产生。
—— 正常的操作流程为：钥匙插进点火开关后，在每个挡位停留“大约1、2秒钟”的时间，这时能听见电器设备通电的声音；同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜，或者兹兹的声音；等声音消失或者10秒钟后，然后再进入下一个挡位停顿一下再打着车就行了。
—— 如果是无钥匙启动，则上车后，先轻轻按一下，接通电源。这时候仪表灯不亮。仅仅是接通音响电源；再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5-10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。各部位电脑自检完成。如果哪个图标常亮，就说明车子的那个部分出了问题，这时候应该及时修理，而不应该继续使用。一键启动的车辆自检：不踩刹车，按下启动按钮，车辆接通电源并开始自检，仪表盘图标亮起；待图标熄灭后踩住刹车，启动车辆。
插入车钥匙扭不动
—— 有的车主在插入车钥匙后却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，就可轻松解决。
钥匙回不去
—— 一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。
其他注意事项：汽车点烟器
—— 1、长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱，也会带来很多安全隐患；
—— 2、行车电脑自检的时间一般为6-10秒，这时你就可以先系上安全带，并提醒副驾驶也系上安全带，然后点火、缓慢起步。
—— 3、夏季，当室外温度达到40℃时，车内温度已经超过了60-70℃。当车辆在太阳下暴晒后，切忌一上车便打火行驶,以防因为车辆发动机等过热而发生自燃等事故。上车前，应先将车窗摇下来，让车内与车外空气循环，并开启冷气将温度降下来，待10分钟后再慢慢开动车辆。有条件的驾驶员可以用遮光板，避免太阳直射车辆。
发布评论