吉大车辆复试题09（回忆）
汽车理论方面
一、汽车的动力性指标
二、汽车行驶方程
三、燃油经济性的评价指标
四、汽车通过性的几何参数
五、汽车平顺性的评价指标
六、表征稳态响应有哪几种方式
七、滑动率与制动力系数之间的关系
八、汽车制动跑偏的原因
九、两辆轿车,轴距相等,但重心到前轴的距离不同,讨论那辆轿车在斜坡上的驻车能力更强?
汽车设计方面
一、轮距选择对汽车设计的影响
二、名词解释
1、质量系数
2、悬架的动挠度
3吉林汽车、转向系的力传动比
4、制动效能因数
5、轮胎负荷系数
三、设计离合器时应该满足的基本要求
四、汽车驱动时,钢板弹簧受力如何,哪处为危险段,进行强度检验
五、汽车为典型布置方案,驱动桥采用单级主减速器,且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到
右侧,试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求?为什么?
本人吉林大学汽车学院研究生，提供超全吉林大学汽车学院车辆工程、车身工程，初试、复试内部超全面资料，