何⼩鹏｜说最⼤的话，做扎实的事
“All in ⼗年”的第四年末尾，⼩鹏汽车隐约坐上了造车新势⼒的头把交椅。小鹏
10⽉11⽇，在肇庆⼩鹏汽车智能⽹联科技产业园，⼩鹏汽车的第10万辆整车正式下线。继蔚来之后，⼩鹏汽车顺利跨过10万辆门槛，这是⼀个⾥程碑的时刻；另根据近⽇消息，今年9⽉销量数据显⽰，⼩鹏汽车成为了第⼀家⽉销量破万的造车新势⼒。
回顾来看，⼩鹏汽车成⽴的2015年，被称为中国新造车元年；相关资料显⽰，2014年是国内新能源政策出台最多的⼀年，蔚来、理想、威马也在此时先后⼊局；但对于⼩鹏汽车⽽⾔，直到2017年何⼩鹏正式出任公司董事长，全职加⼊⼩鹏汽车之后，⼩鹏汽车的故事才开始频繁出现在公众视野。
在外界看来，把⼩鹏汽车拉出泥沼的⼈正是何⼩鹏，他是团队的核⼼，也是赋予了⼩鹏汽车灵魂的⼈。从幕后⾛向台前之后，何⼩鹏曾说过很多⼤话，也曾被外界质疑；但在此后4年中国车市的起起落落中，逐渐印证了⼀点——⼩鹏汽车的⽬标虽⼤却⾮⽆根浮萍。
扛住压⼒的P7
从产品的⾓度⽽⾔，助⼒⼩鹏汽车上岸的车型⽆疑是⼩鹏P7。根据9⽉23⽇⼩鹏汽车微博消息，2020年7⽉⾄2021年9⽉，15个⽉，⼩鹏P7累计交付达5万辆；这也意味着，P7车型贡献了⼩鹏汽车超50%的销
售份额。