Trial Drive
　试驾
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本次远征活动从广州小鹏汽车总部出发，
途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、
青岛、济南，最终到达北京，全程3675km ，
其中可使用NGP 自动导航辅助驾驶的高速里程
超过3000km 。笔者也有幸代表《世界汽车》
应小鹏官方的邀请参加此次远征中杭州-南京段
的行驶，体验小鹏NGP 系统的卓越性能。杭州-
南京段路线全程超过480km ，NGP 可用路段超
过350km 。
想要体验NGP 系统的强大功能，必须要
先下载小鹏汽车APP 并注册账号，扫码与车机
系统进行绑定，最后再经过相应的操作学习和
考试后才可以激活NGP 功能，过程不可谓不繁
琐。但笔者完全接受并认可小鹏P7的做法，这
些繁琐步骤并非刻意刁难用户，而是为了让用
户记住NGP 依然不是真正意义上的自动驾驶，
是自动驾驶辅助功能，驾驶员必须要时刻注意
路况，在必要时接管车辆。
进入高速路段，看到中控屏幕上提示NGP可用的图标时，只需连续下拨换挡杆两次，即可激活NGP系统。系统会根据高精地图的限速数据接管转向、加速、制动等操作，驾驶员可以通过多功能转向盘左侧按钮进行车速调节。当然，手必须要放在转向盘上，做好随时接管的准备，NGP系统会每隔10s监测转向盘一次，如果驾驶者的手长时间离开转向盘或扶着转向盘长时间不动，车辆系统便会发出“请轻轻转动转向盘”的提示，无视提示NGP系统会进行“严重警告”。如果系统频繁发出“严重警告”后驾驶员仍不理会的话，NGP功能将
在一定时间内锁死，相关功能无法正常使用，且短时间内无法再次激活。
Trial Drive 实际体验下来，小鹏NGP 系统的流畅和舒适都给笔者留下了深刻印象。开启NGP 后会让我们的长途之旅轻松不少，车辆会根据道路限速、前方车辆的速度和距离、各车道的交通状况等因素自动变道超车。NGP 开启后，小鹏P7可以迅速完成连续超车，当前方遇到慢车时，NGP 甚至比人驾驶时更能提前感知，并且提前检查周围环境进行并线，整个超车过程十分流畅。在高速公路行驶中，下匝道也是驾驶员们最常遇到的情况，当高精地图识别到车辆即将驶出匝道时，NGP 系统会提前向外侧车道进行并线，同时自动根据匝道限速缓慢逐渐减速，整个过程非常精准。
小鹏N G P 系统的变道策略与某些竞品相比显得更加“保守”。当一个小半截车体已经转向目标车道时，
小鹏如果遭遇后方高速驶来的车辆，NGP 系统会优先选择开回原来的车道，这样的变道策略带来了更高的安全性。小鹏汽车NGP 系统深度体验高速自动变道超车更可靠