成都新楼市⽂ | ⼩明视觉 | 燕⼦
本⽂为⾏业资讯，⾮⼴告。
成都南⼆环外，⼀个项⽬发布了调整公告。
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西部汽车城项⽬改造
5⽉29⽇，成都市规划和⾃然资源局发布成都西部汽车城股份有限公司建设的住宅、商业及配套设施（改扩建）项⽬调整公告。项⽬业主为成都西部汽车城股份有限公司，位于佳灵路53号，据地铁3、7、10号线太平园站约400⽶。（百度地图测量），占地约49亩，⽬前为西部汽车城。
改造后，总建筑⾯积约18.7万平⽅⽶，其中新建建筑⾯积约15万平⽅⽶，住宅⾯积约8.3万平⽅⽶，商业⾯积约1万平⽅⽶，容积率为4，建筑密度约35%。另有现状保留约3.7万平⽅⽶。（保留建筑为下图中椭圆形建筑车-世界⼴场与左侧L 型建筑）
1号楼、2号楼1-4层为商业，5-16层为住宅，并通过连廊与保留的车世界⼴场连接，3、5、6号楼则为18层住宅，根据⽇照分析结论，住宅共有24.87%为公寓。
0 2
⼗三年波折
西部汽车城建成于上世纪末，在2007年，成都庄⼠投资咨询服务有限公司及其关联公司便与成都西部汽车城股份有限公司签订《成都西部汽车城⾹榭春天房地产项⽬合作开发合同》，该项⽬于2008年列为成都市重点建设项⽬。
2010年，两家公司共同成⽴成都庄⼠房地产开发有限公司，其中成都庄⼠投资咨询服务有限公司持有51%股份，余下49%则属于成都西部汽车城股份有限公司。
在2012年发布的武侯区国民经济和社会发展第⼗⼆个五年规划纲要中，西部汽车城改造项⽬被列⼊重点项⽬，占地50亩，规划总建筑⾯积16万m²，与近期的⽅案相⽐差距不⼤。
然⽽，双⽅陷⼊了诉讼之中。在2016年，成都庄⼠投资咨询服务有限公司及关联公司将其告上法庭，根据去年相关判决结果，《成都西部汽车城⾹榭春天房地产项⽬合作开发合同》已被解除。
⽬前的调整公告中，项⽬业主显⽰为成都西部汽车城股份有限公司。不过，成都庄⼠房地产开发有限公司仍为存续状态。
0 3
*ST⾦宇浮沉
就在调整公告发布的当⽇——证券时报报道，5⽉28⽇，证监会第22次并购重组委⼯作会议对*ST⾦宇（股票代码：000803，以下称为⾦宇车城）发⾏股份及⽀付现⾦购买资产暨关联交易事项进⾏审核，这是⾦宇车城由“北控系”掌舵后迎来的第⼆次保壳⼤考。
事情还要追溯到2017年4⽉，四川证监局发布关于对成都⾦宇控股集团有限公司（以下简称⾦宇控股）采取出具警⽰函措施的决定。
函措施的决定。
决定中提到，由于上⽂中的合同纠纷⼀案，⾦宇控股所持有的⾦宇车城3002.6万股份被四川省⾼级⼈民法院轮候冻结，2016年底解除。
⾦宇控股曾是成都西部汽车城股份有限公司的母公司，成都西部汽车城股份有限公司董事长胡先林曾任⾦宇车城法定代表⼈。
2017年6⽉7⽇，⾦宇控股为满⾜经营性资⾦需求，向北京联优企业咨询有限公司（以下简称北京联优）申请借款，以持有⾦宇车城的3002.6万股⽆限售流通股提供质押担保。
2020年1⽉13⽇，四川省⾃贡市中级⼈民法院作出裁定，将被执⾏⼈⾦宇控股持有的*ST⾦宇股票3002.6万股作价4.46亿元，扣划予申请执⾏⼈北京联优以抵偿债务4.46亿元。
⼯商信息显⽰，此事件后，北京联优成为⾦宇车城的最⼤股东，持有22.18%股份，合计3002.6万股，⽽⾦宇控股不再持有上市公司股份。
然⽽，因巨额亏损，导致⾦宇车城2019年净资产为-1.11亿元，该上市公司已被逼到了退市的边缘。
各⾛各的路。在经济的庞⼤世界⾥，每⼀条路都显得如此艰⾟。
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