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OCCUPATION
2017    01
W ORLD SKILLS
聚焦世赛
马祥原，北京博尔客汽车科技咨询有限公司总经理，德国奥迪公司中国地区培训师。十五年前，也就是2001年9月，马祥原代表中华台北参加第36届世界技能大赛汽车钣金项目（车身修理项目）竞赛。在历经四天、总计22小时的赛程后，马祥原和其所在的团队获得了汽车钣金个人和团体的双金牌。
第36届世界技能大赛已经过去了15年。如今，马祥原和同门师兄弟在北京亦庄经济开发区做的汽车钣金培训事业如日中天。这位曾经的世赛冠军，经历了保送读研、在外闯荡、创业后，又是怎样理解世赛成果转化的？
“世赛开拓了我的眼界”
“我们希望把好的经验分享给别人，培养出更优秀的年轻选手与技能人才，研发出更多更好的东西。”
马祥原在参加第36届世界技能大赛之前，在台湾地区一家私营修车厂内从事汽车修理工作，有幸结识了曾担任国际比赛汽车钣金项目的裁判长、时任某所职业学
校汽修科主任的钟永恒老师。钟老师非常赏识马祥原，对其精心培养，并力荐马祥原去台北职训中心学习钣金技术。这才有了日后的第36届世界技能大赛的双料冠军。
比赛结束不久，马祥原被保送到台湾师范大学工业教育学院继续深造。“比赛只是一个开端，只是个起点。比赛之后，才发现天外有天，人外有人。”马祥原说，世赛对他最大的影响就是开阔了眼界，除了技能的提升，同时带来的还有心态的成熟，“因为我就是恩师培育出来的，所以我也怀着感恩的心，想把自己的一些参赛经验分享出来。”
马祥原认为，技术应该是全世界通用的，而不是仅仅局限于某一个地区。也源于这样的动力，2008年，马祥原带着参加世赛的经历，来到了北京，成为了一家企业的汽车钣金技术的培训师，希望自己培训出更优秀的选手，将自己最好的经验传授给别人。
“标准就是生命线”
“若想成为优秀的培训师，就要把所有旧的东西都抛
用标准“说话”
文/本刊记者  强  音
——访北京博尔客汽车科技咨询有限公司总经理马祥原
马祥原为学员演示钣金技术
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2017    01
北京汽车改装聚焦世赛W ORLD SKILLS
弃，重新学习一些新的东西。”
做培训师的这几年，马祥原渐渐发现一个问题——汽车钣金行业，没有统一的教学培训标准，即便有，也和世赛标准相差甚远。
“虽然工业制造在近几年的发展非常活跃，并带动了汽车钣金培训的发展，该专业毕业的学生理论知识方面没有问题，但是学生真要实际动手操作，技术上与行业需求、世赛标准还有一定的差距。”2015年，在第43届世界技能大赛中，杨金龙在汽车喷漆项目上实现了金牌“零”的突破，随后，国家越来越重视汽车相关专业人才的培养，这个契机更加坚定了马祥原的想法。
于是，马祥原成立了北京博尔客汽车科技咨询有限公司（以下简称“博尔客”），旨在将自己总结出的世赛经验、技能培养的方式融入培训体系中；并以专业、先进、可靠、标准的理念（即公司名称PARC字母代表的含义）着重提升人才的技能，让汽车钣金师傅在实际操作修理时，也能够获得经济效益；同时，大量地培养行业中的汽车钣金培训师，以“一传十，十传百”的方式推广汽车钣金的行业标准规范；由专业师资集训各种汽车钣金比赛的选手，帮助参赛队做赛前突击训练、规划课程体系内容，通过这些方式来成功转化世赛成果，最终达到建设专业、发展专业的目的。
“目前博尔客的性质，就是和车厂、学校、行业、企业共同合作，转化世赛成果。因为目前的汽车钣金教学和培训中，没有一个统一的标准，而标准恰恰是学校、企业、行业乃至世赛中最强调的东西。那么博尔客就会告诉老师们，作为一名汽车钣金培训师，需要掌握的标准是什么，如何把所有旧的东西抛弃，重新学习一些新的东西。”马祥原说，博尔客的授课内容是他自创出来的一套教学方法，当然对这个标准的要求非常高，马祥原经常会监督公司的培训师，严格把控他们的教学内容。按照这样的标准去生产、去参赛。
马祥原经常和公司培训师们说的一句话便是“精益求精”。他有一个理念，那就是把事情做精做专。有时一件事情做不好，他会要求员工重新做，一遍一遍地修改，力求完美。因为他知道，
标准是生命线，必须用非常严格的标准来要求员工，才能够在行业中立足。
马祥原为学员解疑答难
马祥原和学员共同探讨问题
“创新和坚持，是永不过时的追求”
“世赛转化的最终目标，是要带动整个行业标准的提升，我希望从博尔客走出去的培训师和学员，能够受到社会的好评，能够具有竞争力。”
马祥原深知，技能人才需要不停地创新、学习。因为在他看来，很多时候人们掌握的知识就像半瓶水一样，只有随时在水瓶内添加水，一瓶水才能够端得稳当。对于钣金行业也一样，一名钣金培训师若停止了创新、学习的脚步，那最终还是会被这个社会淘汰。
“我曾凭借‘坚持’二字度过了世赛的准备阶段。1999年，在备战第36届世界技能大赛的日子里，我每天从早上七点练习到晚上十点，睁开眼就是练习、练习、练习。有段时间特别辛苦，有足足半年的时间都在练习车旁打地铺睡觉，过节和周末都回不了家，见不了家人。如果当时没有想要用技能改变人生的意识，我也很难成为冠军。”而“坚持”二字是他作为一家新兴的汽车钣金培训机构的创始人，挨过创业初期种种艰难的法宝。
除了坚持，公司还一直信奉创新。对公司而言，除了在培训方面恪守标准，还要在技术上进行更多的
创新。“世赛不会教你去做艺术品，所以我们自己要思考什么叫钣金，学习钣金专业的出路是什么？目前我总结，大概有这么几个方面：一是做汽车钣金服务顾问，目前在汽车4S 店有一个职位叫汽车钣金“SA”（汽车钣金服务顾问），专门针对大家所关心的汽车安全问题进行答疑解惑；二是做二手车评估；三是回学校当老师；四是去做汽车改装业务；五是去做艺术钣金的相关业务。我希望从博尔客公司走出去的钣金人才可以在社会上立足，可以在多元化的岗位上立足，博尔客不会只教他们修车、待在车间，而是从长远方向去为他们考虑一条出路。”马祥原说。
对于企业未来发展，马祥原认为，企业的目标是要打造一个汽车钣金学校，一个树立、推广、发扬汽车钣金”标准”的核心推手。“世赛转化的最终目标是拉高整个行业标准，技能在手，世界昂首；汽车钣金，技能成金，我希望从我们
培训机构走出去的人能够获得社会的好评，具有竞争力。
”